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イイね!
2013年04月25日

ハブベアリング交換



丸和でノックバック現象が出たのでハブをチェックしやした
やはり少しですがガタが出てやす
前回交換から約2年経つのでまあいつもよりは持ったほうかな~
(去年前半は乗らなかったので・・・)








で・・・注文したらなんと値上がりしてやした!
前は\15,000円ぐらいだと思ったけど・・・
今回\18,300円! ガ~ン(T_T)
まあしゃ~ないですな・・・







ナックルのベアリング勘合部分は
錆をしっかり落としてから
ネバシーズを塗布







ベアリング側の勘合部分も同じくネバーシーズを塗布
こうして組み付けると何年も錆びないし固着しないので
次回交換する時ちょっとハンマーで叩く程度で
簡単に外れますよん(^_^)v
モリブデングリスとかは時間とともに流れ出ちゃって結局錆びるため
意味がないので・・・このネバーシーズを使うのがポイントだす

でも初めて交換する時はナックルを外して
プレスで押さないと交換は無理だけど・・・(^_^;)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/25 13:08:13

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この記事へのコメント

2013/04/25 20:12:18
高いとはいえ、CT系はまだ2諭吉しないんですね。

CP系は一昨年の時点で、2諭吉+?漱石しました…(ToT)

ウチのも、そろそろガタが出てきたようなw



コメントへの返答
2013/04/26 08:08:28
え~っ!
CPってそんなにするんですか・・・
(^_^;)

買換えを促進するための
メーカーの策略としか思えないな・・・
で・・・CZは1万円ポッキリ
なんて言ったら怒りますよ
(`O´*)
2013/04/26 12:35:49
呼びました??

最近ハブベアリングを交換した、CZ乗りです(^^;;

たぶん、諭吉さんと一葉さんと漱石さん、みんな仲良く一人ずつぐらいだったかと…
コメントへの返答
2013/04/26 17:17:57
う~ん・・・
結果やっぱり一番安い
(^_^;)

CZプレッシャーが・・・!
買えないけどね
(T_T)
2013/05/09 00:49:17
ディーラー時代は裏からボルトを対角線上にぶっさしてバッカンバッカン叩いて外してました

ミニカとかのASSYベアリング類は全部この方法でしたw
コメントへの返答
2013/05/09 08:20:37
なるほどですね~♪
初交換や古い車とかは
めっちゃ固いですもんね

交換する車が
サビサビだったりすると
それだけでテンション下がります(笑)
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