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ガレージヤマダのブログ一覧

2009年10月30日 イイね!

車窓から・・・

ワシの勤めている会社はスキー場などで使う
雪上車のサービスをやっている会社だす
(降雪機などもやっとりますが・・・)
ドイツのケスボラー社で作っている
PistenBully(ピステンブーリー)って機械を扱っておりやす
まあこの業界では世界シェア50パーセント以上を誇ってます

余談ですが
アルピナとかハルトゲ、AMG、ブラバス、ケーニッヒ・・・など
ドイツには有名なチューニングショップが沢山ありやすがその中の一つ
「ハーマン」ってチューニングショップはこのピステンの工場の隣にあります
なのでハーマンの住所を見ると「ケスボラー通り」ってなってやす
講習などでドイツの工場に行くとこのハーマンに「ズラ~!」っと
ランボルギーニやフェラーリーが並んでいて、小学生の時にスーパーカーブームだったワシは
ものすごいテンションが上がりやす\(^o^)/

話がそれたけど・・・この時期は大黒埠頭のほうに新車が船で届くので
これを取りに行く運搬の仕事が結構続くのだす
今週は連チャン・・・(眠いZzz)
早朝会社を出てトラックで出発
家を出るのは3時・・・ ダートラじゃないんだからさ・・・(汗)



天気がよければ山梨で富士山を拝めます♪(ちょっと珍しい雲がっ!)



んでもってレーンボーブリッジを渡ってお台場を通過



でコンテナから出されたピステンを保管している物流会社に到着

これを会社に持ってきて損傷がないか?組立て正常に作動するか?
などテストしてからきれいに磨きやす
でその後スキー場に運んで再度組立て納車ってな感じ
この運搬で唯一の楽しみは
行きに寄る談合坂SAのスタバ
そして帰りに寄る諏訪SAのスタバ
これは日課だす(*^_^*)



ちなみに今年最初の新車納車は来週の野沢温泉さんだす
ダートラだけじゃなくスキーやスノボでも行ってみてね~♪

ちなみに個人でピステンを購入したい人がいれば言ってください(^_^)v

Posted at 2009/10/30 16:42:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月28日 イイね!

長野県シリーズ最終戦

日曜日に長野県シリーズの最終戦があったんですが
チャンピオンの可能性があったので出ちゃいました♪
しかも前日の土曜日は午後時間取れたので
練習にも行きやした(^_^)v
勝ちたいんや~ (坂東英二)
いや正直・・・地区戦が終わって気が抜けていたのもあり
走ればテンションが上がるかな~ってのもあってね

当日は特等席をキープ!!
高山ちゃんと陣取ってみました が・・・
夏場は日陰で最高なパドックもこの時期は完全に裏目に
風で枯葉や松の葉が落ちてくるは・・・
ただでさえ寒いのに日陰で日が当たらないは・・・
この二人もう二十年以上信州に来てるのに学習能力ゼロ(汗)
そして下のパドックは「ポツ~ン・・・」みたいな・・・



1本目は路面が滑りやすい感じなんでウェットでいきやした
あれ?このクラス俺だけウェット・・・(汗)
でも正解!ギャラリーはアウトの土手にリヤバンパーをヒットして(ヤバッ!!)
ドライだったらバンパーだけじゃ済まなかったかも・・・
なんとかトップタイムを出してひと安心

2本目はドライで行くことに
しかしギャラリーでお約束の穴ぼこに落ちちゃいました
で・・・バースト (>_<)
リタイヤだす (ガーン!・・・)




(ステッカーとタイヤが食い違っているのは気にしちゃダメだよ)

なんとか1本目のタイムでトップを死守できたので
優勝はできやした\(^o^)/
長野県チャンピオンも10年ぶりぐらいかな・・・(^_^)v

今回最大のライバル店長さんもパワーのないレンタルGC8だったので
助かっちゃいました(*^_^*)
ホクソン君や水落選手も速くなってきているので
来年は出たらやられちゃうかもなあ・・・

そして・・・高山ちゃんは2本目ギャラリーでスピン
クラッシュしやした・・・



ガードがスコップみたくなってますけど・・・


2人揃って学習能力のない
ただのおっさんという事が判明しやした ・・・
(T_T)

Posted at 2009/10/28 10:18:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月21日 イイね!

FIAお墨付への道・・・その3

結局写真を送りなおしたものの
ルーフのクロスバーがダメだしされて
付け直しに・・・
たぶん最初に送った写真のせいかも・・・(汗)

ジャップふざけんな・・・
ぐらいな・・・
(笑)

なんか取り付けの位置と角度が悪かったみたいで
とりあえず切削加工してもいいとのこと・・・




心くんマジです  笑える・・・



「た~まや~~!!」


これでまた修正した箇所の画像を送って連絡待ちだす


エナちゃんもう一回ボケてくんないかな・・・(爆)
Posted at 2009/10/21 03:49:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月19日 イイね!

FIAお墨付への道・・・その2

さっそく「カスタムケージ」へメールで仮付けの写真を送った心くん
奥さんのエナちゃんがメール送信したんだけど・・・
でメーカーからは ・・・

「意味がわからない!!」

って返答が・・・

間違えて違う写真送っちゃったらしい・・・(汗)
しかも何枚も・・・
なんか近くの公民館を建て替えてるらしいけど
その写真を送ったらしい・・・






「うちのロールケージって材木だっけ?」みたいな・・・
「点数多くね?」てきな・・・

で・・・ 慌てて送りなおしたらしい・・・
いや・・・外人相手にボケるにもほどがあるでしょう・・・(汗)

しかしなぜ公民館の写真を撮っていたのかは謎です・・・(笑)
Posted at 2009/10/19 02:27:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月17日 イイね!

FIAお墨付への道・・・その1

ガレージヤマダ夜の部だす

何日か「白馬カーホーラム」へお手伝いにいきやした
心くんのエボⅧだけど仕事が終わった後
夜な夜な制作している訳です
「カスタムケージ」からロールケージが届き
ボディー補強も終わっていよいよ取り付けだす

段取りとしては

1.まずKITの中に入っているサンプル材を溶接してメーカーに送りやす
  で・・・強度や溶接の具合などテストに合格したら
2.ボディー止めやガゼット以外のすべての部材を仮付け
3.指定の箇所の写真を撮影してまたメーカーに送る
  決められた箇所に部材が付いているか?隙間などないか?など審査
3.OKがでればいよいよ本付け
4.で・・・また指定個所の動画撮影をしてメーカーに送る
  溶接の状態はいいか?溶接漏れなどないか?などを審査
5.合格すれば晴れてFIA公認の書類やステッカーを交付してもらえる
  (^_^)v

こんな流れだす

インターラリーの車検でロールケージの取り付けで車検落ちしたら
公認証を交付したメーカーの責任にもなるので
そのへんはかなり厳重でめんどいです(汗)
キャロッセのインターラリー用なども同じ・・・
カタログには「指定の工場で取り付け」と謳っているからね・・・



とりあえず仮付け終了
あとはピラー止め、補強板、各クロス部分にガゼットが付きやす
とりあえずメーカーからの連絡待ちだす
しかし・・・仮付けもひと苦労(汗)
ちょっと取り付け位置を間違えるとシワ寄せが各部にきて
付かなくなりやす
切断したり大幅な切削など加工は禁止(厳しい・・・)
公認証を交付してもらえなくなりやすから・・・
仮組みも何回もやり直しで時間がかかりやす
本付けは憂鬱だ・・・

このメーカーは今ロールケージ界では主流になっていやすが
作りや材質は国産品とは全く違い
「すごい・・・」の一言
部材の材質はS45Cでカチカチ
重量もかなり軽量だけど硬いって感じだす
これだけの点数で国産のボルト止めの12点あたりより軽量だと思う・・・
これならボディー補強の相乗効果でガチガチの強靭なボディーになるでしょう・・・
人の車ながら完成が楽しみい♪
 


バルグヘッドはセンターをクロスして貫通



ストラット上部に接続されます
当然Aピラーバーから伸びた2本のパイプもストラットへ接続
サスペンションをがっちりサポート
Posted at 2009/10/17 00:18:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   09/30 15:40
♪ 夜&土日だけ営業の車屋やってます。 普段は会社員(仕事もメカニックだけど) お金の無いビンボーな競技屋さん を支援しています。 ...
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