<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>1ping / 1pingのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/</link><description>1pingです。
ときどきマンション駐車場で少し変更とかしていて、他の住民の方々の視線が刺さります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 08:37:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>1ping / 1pingのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/</link></image><item><title>マツダR360クーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/48916715/</link><description><![CDATA[　古い写真見てて、昔実家にあった mazda R360Coupe の写ってるのを発掘しました。
　写真はモノクロですが、ボディ色はツートンカラー（上：シルバー、下：レッド）でした。
　覚えているのはエンジンルーム内の真ん中にエンジンがちょーんと鎮座していたことと、スーパーダイエーの駐車場出口で通 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 20:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>左足ブレーキまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/48716878/</link><description><![CDATA[　やりだして３年ほど経ちましたが、現在は状況次第で使い分けています。
　ブレーキ操作が頻繁に発生すると想定される場合（生活道路、ワインディング、混雑時や後退中など）に、フットレストからブレーキペダルの前に左足を事前に移動していつでも踏めるよう備えます。

　右足をアクセルペダルからブレーキペダ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 00:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/48522026/</link><description><![CDATA[　今のクルマが初めてのアイドリングストップ搭載車で、物珍しさもあって一応使っていこう…で３年経ちました。

　色々試した結果、「幹線道路のような大きな道を経由するときONにする」に落ち着きました。
　要は細い道でしょっちゅうアイストされると停車時間も短くデメリットが際立つからです。
　じゃあ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 22:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>信貴生駒スカイラインが大幅値上げ！ orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/48309277/</link><description><![CDATA[　先日、大阪と奈良の境の生駒山にある信貴生駒スカイラインを通ったとき、コイン駐車場にあるような精算機（とバー）みたいのを料金所で工事してました。
　もう工事終わったのかなーとウェブサイトを見てみたら、工事完了のお知らせの端っこにさらっと『なお…使用料金を変更いたします』。

　それによると、阪 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 20:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>CVT変速比メーターが欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/47958722/</link><description><![CDATA[　コンビネーションメーターの真ん中にあるECOゲージ、あんなのいらないからその場所に CVT変速比メーターが欲しいです。

　CVTが好きって人を見たことがないのですが、その理由として「何やってるのか良く分からない」というのがあると思います。
　ステップATはこちらの予想をあまり裏切らないけれ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 16:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>MFD三連メーターの３番目が決まらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/47925338/</link><description><![CDATA[　センターの三連メーターで、3番目を何にするか2年以上決められずにいます。
　油温と水温は不動なんですが、残りひとつどうしようかと。
　平均燃費が表示できるといいんですが、平均車速と瞬間燃費はあるけどこれは無い。
　勾配は街乗りだといつ見ても0%だし、カレンダーは場違い感が…。

　油温計 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2024 12:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>BYD電気バスK8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/47397671/</link><description><![CDATA[　運転免許更新の帰り、来たバスに乗ったら電気バスでした。
　へぇーと思いながら乗り込みました。

　後部座席の床が高くなってるところの段差がきついかな？というのと天井に複数の監視カメラがあったのが少し気になったくらいで結構ふつー。
　あえてそうしているのか加減速も普通でちょっと肩透かし。ガラ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 21:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>外気温とタイヤの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/47171942/</link><description><![CDATA[　8月も後半になって急な雨に遭遇することも増えました。
　外気温計が35℃くらい示していたのが一気に10℃も下がって25℃とか。
　TPMSでタイヤ空気圧確認すると、このときは前後2.6/2.4barから2.4/2.2barとこちらも結構変わってました。

　クルマによるんでしょうけど、5℃ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2023 21:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>空から天使…じゃなくハトが舞い降りた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46774203/</link><description><![CDATA[　前方を飛んで横切ったハトが、なぜか急旋回して25km/hで走行中の自車の前に。



　ドラレコはルームミラーの背面なのでハトが写ってますが、運転席からはボンネットで見えないような近い場所に着地。



　後続の原付に迷惑にならなそうな程度にブレーキ（25km/h-&gt;15km ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2023 19:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>左足ブレーキ始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46657664/</link><description><![CDATA[　きっかけはアイドリングストップからの発進がやっぱ遅いなぁと感じたところからです。
　初アイスト車で折角付いてるので使ってますが発進はやはり遅い…ので、右足アクセル＆左足ブレーキにトライしてみました。
　初め混乱するかなと思いましたが意外に大丈夫でした。

　ブレーキリリースとアクセルＯＮが ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 17:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープまとめ（簡単施工のみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46481019/</link><description><![CDATA[　整備手帳に挙げてないのも含め、今までに貼付したアルミテープのまとめです。
　ごく簡単に施工できる部分に少しづつしかやってません。

　幅１インチのアルミテープを普通のセロテープのカッターで１センチづつ引き出して（引きちぎるように）切ったものを使用しています。
　総じて前車VMG-Aと比べ効 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 18:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ、うーん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46368811/</link><description><![CDATA[　初アイスト車なんでそのままONで乗ってます。
　自分の場合、だいたいワンタンクで２L節約できてるようです。
　専用バッテリーの費用を考えると、よく言われてるようにメリットそんなに大きくない感じです。

　逆に始動時のショック大きいなぁと。
　アイスト搭載するのならもう少し頑張って欲しいで ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 13:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転中。クルマと人の両方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46316438/</link><description><![CDATA[　７月29日に納車されて以降は慣らし運転ということで、まずは[I]モードかつ4000rpm以下限定で走ってみてます…が、アクセルワークがいまいち良くつかめない。

　じわぁっと発進加速したくてじわぁっとアクセル踏んでいくと、最初だけ少し回転が上がってもすぐに下がって（CVTがギア比をすぐ下げる？ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 17:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサスポーツ納車日決まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46232395/</link><description><![CDATA[インプレッサスポーツの納車日が決まりました。
５月８日発注～７月21日工場出荷で、約２ヶ月半でした。
納車はそこからプラス１週間後です。

カーナビ(MDV-M809HD)とかETC(ETC-N3000)は入手済みですが、ドラレコ(DRV-MN970)がまだ発売待ちで間に合うかなぁ。
意外 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 12:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>工場出荷日が早まってちょっとバタバタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46207977/</link><description><![CDATA[　ディーラーから連絡があり、工場出荷日が７月15&#177;5日と確定した由。
　ナビとか社外品あわてて注文していますが、ドラレコ（Kenwood DRV-MN970）が発売日７月15日だから間に合わないかも。(&gt;&lt;)

　発注時点（ゴールデンウィーク明け）では８月末、その後８月初 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 18:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーにて諸手続きと純正オプション打ち合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3448123/blog/46198447/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク明けに発注、その時点では９月上旬納車見込みとのことでしたが、１か月早くなって８月上旬納車となりました。
　車庫証明書や印鑑証明書を渡すのと、後で決めると伝えてあった純正オプションについて、ディーラーに出向いて決めてきました。

　頼んだのは、
・ベースキット（サイドバイザー ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 18:31:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>