CROWNBAKAのブログ一覧

先日、愛車MS50クラウンで参加してきたGAZOO出張取材会in栃木での記事がようやく掲載されました。 https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/im23tochigi/23/04/19/crown/ まあ、ちょこちょこ記載間違いがあるのはさておき、これでもう ...
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GAZOO主催の出張撮影会は何度か行きましたが、今回は出張取材会に行ってみました。 速報がGAZOOモビことに掲載されております。 https://community.gazoo.com/story/ours/2930/ 詳細記事は後日掲載されるとの事なので、その際に再度uoします！
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我が家のMS50クラウンのうち、前期型スーパーデラックス(通称『多摩５さん』）が８月から入院中なのです。 といっても車検整備とボディの部分補修が目的なのですが、肝心のボディ補修が板金業者のスケジュールの都合で入庫が遅れて、今月に入ってやっと入庫できる段階になったというわけです。 それに合わせて車検 ...
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我が家の御老体２台(３代目MS50クラウン)のコンディション維持のため、定期的に走らせているんだけど、自宅から奥多摩にある大麦代駐車場までは片道60kmちょっと。オール下道だと時間はかかるが、高速道路(関越と圏央道が移動ルート)併用なら往復でも３時間くらいなので、日帰りプチツーリングにはちょうどい ...
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初の本格的なフルモノコックボディに移行した15系クラウンですが、相当気合を入れて設計されており、ボディの剛性バランスは歴代ナンバー１と言われてます。 車体が軽量になったメリットは燃費という形で一番恩恵を受けました。 そして驚いたことに、フレーム構造からフルモノコックへと車体構造が変化したにも関わ ...
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ふと思うところがあって、撮り溜めていた番組を再度チェックしております。その番組ってのがコレ↓ BS朝日で放送されていた『昭和のクルマといつまでも』のレギュラー放送が2022年3月31日をもって終了して大分日数が経過したわけですが(全放送回撮り溜めしてあります)、今でも各方面から放送を続けて欲しい＆ ...
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個人ユーザー向けに本格的にシフトした最初のモデルなので、操作のしやすさ＆見た目の高級感は大満足です。 ３代目S50系から採用されたペリメーターフレームは、その後９代目S140系(ロイヤル系)まで採用、最終的には８代目S130系ワゴンが生産終了する1999年まで存続することになったわけです。 その ...
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５ナンバーサイズぎりぎりなので、日本の道路事情に非常にマッチした車です。 故障も少ないから旧車入門編としてはいいですよ。 ３代目S50系から採用されたペリメーターフレームは、その後９代目S140系(ロイヤル系)まで採用、最終的には８代目S130系ワゴンが生産終了する1999年まで存続することにな ...
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本来ならSNSの範囲をこれ以上増やすつもりはなかったんですが、車の趣味をやってる以上どうしても外せなかったんで、手を出すことになりました。 あ、どうも、『元祖クラウン馬鹿』(CROWNBAKA)で御座います。(笑) 現在の愛車はHNに同じく『クラウン』ですが、自分の年齢より１コ下と１コ上が各１台 ...
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