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昨日は日中ほぼ雨に降られず帰ってきてガレージに突っ込めたので、24時間乾かせたかな、幌。うん、そうゆうことにしておこう。
てわけで、本日午前中にMK-01Gをようやく施工。もう我慢できませんでしたｗ
付属のスポンジに含ませて、いざ！塗布！！
ぐおっ！これはなんという塗布のしにくいｗ
ロード＆スターにはこれ1本で2度塗りしてちょうどいいくらいって書いてあったけど、こりゃ無理だな。俺がヘタなだけだろうケド。
塗布してるうちにスポンジがポロポロと崩壊。
染み込みが早くてまんべんなくむらなく塗布するのは結構難しいね。
四苦八苦しながらも、とりあえず作業終了。
4時間置いて乾燥させた後に出勤。
ちょうど雨が降ってきた。
一応雨をはじいてるけど、ん～．．．
思ったようには行かないものですね。いや、俺がヘタなだけです。
とりあえず、今回はこれで冬場を凌ごう。
春になって晴れが続く季節になったら再施工してやる！おぼえとけっ！！

今日は午前中からかなり本格的に雪が降ってきちゃって．．．勘弁してください。
雪の降る地方では道路に「消雪パイプ」なるものが引いてあります。埋めてあるって言うか。
雪が降り出したり気温が低くなったりすると感知して道路の中央から水が出るわけです。これで雪を溶かすのですね。
あまり雪の降らない地方の方は、消雪パイプなんて知らないみたいなので、初めて見るとビックリするみたいですね。道路から噴水がっ！！とは思わないかもしれませんがｗ
3年前に長岡にラーメンズが来たときに消雪パイプ見てビックリしたって言ってましたね。どーでもいいですね、はい。

昨日届いた幌のコーティング剤「MK-01G」を早く施工したくてうずうずしてるってーのに。雨。
このコーティング剤、幌を洗った後、24時間完全乾燥させてからでないと施工できない上に、施行後最低でも4時間は乾燥させるって。
通勤に使ってて、殆ど休みの無い自分にはいつ施工しろと？
しかもこの時期、外は雨か雪。先週から最悪の天気。
ちょっと晴れたかと思えば1時間後にはみぞれになってるみたいな状況。
当分施工できない予感．．．orz
とりあえず午前中に中性洗剤で幌を洗っておいた。
洗車前からしばらく雨が上がってたが、結局30分後には雨になってた。
冬の新潟の天気は最悪を通り越して極悪である。本当に鬱になる。
家にいる間はガレージがあるが、仕事中は青空駐車だしな。
幌の乾く間も無ぇ。
早く施工して雨水がコロコロとはじけ飛ぶところを見てみたいもんだ。

１２月１３日に納車され今日で４日目なわけだが。
特にトラブルもなく毎日通勤の足となってくれている。
が、昨日の帰り２～３０分ほど乗ってから降りた時に気がついた。
「こ、腰が痛い．．．（汗）」
これが噂の．．．我がNCは革シートなわけだが。
ご多分に漏れず俺も合わなかったわけね。とほほ。

ってことで、気を取り直して、今日の朝、オートバックスに行ってランバーサポートを購入。早速付けて出勤してきた。
「あんま変わらんなぁ．．．￥３９８０損した？」
まぁ、まだ良くわかりませんが。
元々腰痛持ちではないので、NCのシートのせいで腰痛持ちになったらしゃれにならんし、取り急ぎ対処をと思った次第である。レカロとか高くて無理だしね。あんまあーゆうバケットは好きじゃないし。
しかし、今迄の車歴で腰が痛くなるなんてことなかったのにな。ちょっとショック。
しかし、この車はメチャクチャ気に入ってるので、なんとか改善策を考えて末永く乗っていけるようにしたいと思います。

通販で頼んでいた幌のコーティング剤「MK-01G」が届く。
新潟は雨や雪続きなので、早めに幌の撥水対策をしたかったのだ。
明日にでも早速施工しよう。
こーゆうメンテナンスも苦に感じないのが、ロードスターの魅力なんだろうな。