Chi3のブログ一覧

ボンネット開けたら、滲みを発見。 で、ディーラーに久し振りに寄ってみました。 大した事なさそうなので、そのうち交換します。 そのへんの話は、5分ぐらいで終わり、成り行きで92M3を試乗。 思ったよりも低回転のトルクは無く318iより回して走ってしまいましたが、 中回転以上の加速とシフト ...
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2月13日に更新されていたのですが、今頃アップデートです。 * Implemented the new log file format (not backwards compatible) that is more flexible and stores more information ab ...
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6,575rpm達成です! 設定は6,520rpmですが、ノーマル同様ちょっとオーバーしてます(^^; 点火時期や燃調は、かなり実感はできるんですけど華がなくて... 思い切って、後期と同等以上に設定してみました。 (単にDOHCな後期N42/N46への嫉妬？) いろいろな方から、情報を頂きト ...
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MAFを交換して、LongTermFuelTrimが安定してきたので、そろそろレブリミットに手を付けようかと... とりあえずは、現状確認ということで、PCMSCANを使用してどこまで回るかやってみました。 以前にも書きましたが、E46 318iはISO9141-2というプロトコルなので、リアル ...
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え～MAFのセンサ部分です。 MAF TABLEの書き換えができなかったので、世界中から仕入れました。 (単純にeBayとオクで格安を探しただけですけど...) 元々の物と現在使用している物含めて、一時10個のMAFが家にありました。 「何でこんなにいるの？」と聞かれそうですが、eBayで購入 ...
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今年は、マメにメモしていこうということで、再開します。 eBay UKで仕入れたMAFですが、予想以上にとんでもない物でした。 アクセルをちょっと開けると、LOAD_PCT(負荷)が最大になるという代物で、 理論値の約1.4倍多く計測してしまいます。 返品も面倒なので、『MAF TABLE』で ...
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なんか駄目なんですよね。 逆アセして、アドレス見つけて、燃調と点火時期を変更するも思う様なO2センサの値になりません。 O2センサの異常かな...と財布の福沢さんとの別れを覚悟してました。 でも...もしかしたら...MAF？ MAFの仕様書をGoogleで捜してみました。かなり怪しいです。 と ...
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いろいろあったので、ご無沙汰になってましたが、備忘録の続きです。 DMEをいじるとなると空燃比計が必須ですが、設置が面倒なのでこのソフトで代用してます。 バグも少々ありますが、開発者(？)のBrianPが、まめにForumでフォローしてくれますので愛用してます。 ただ、M43の場合はプロトコルが ...
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これも備忘録です。 DME分解して、ROMデータを読み込むのは大変なので、 BMWのDIAG用ツールを使用しました。(eBay物) 本来は、エラーの解析とリセット、OIL SERVICE RESET等に使用するものですが、 DMEのデータが取得できます。 自分のM43は、DLC(丸コネクタ)と ...
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備忘録です。 M43TUB19に使用されているDMEの仕様 メーカ： Bosch 型式： BMS46（0261 204 420） CPU： Motorola 68F375（要確認） 68K/ColdFireは間違いない ROM: 29F200BB（256kB) データ領域： 0x08000～0 ...
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