Chi3のブログ一覧

最近、エアコン(AUTO設定)の風量が微風か強風に...
E46(E39も多いらしい)の持病でしょう。

という事で、eBayとオクで「ファイナルステージ」を探しました。
以前は、この手の部品はeBayが安かったんですが、円高の影響でしょうか、
オクの価格が安くなってきてます。

で、ポチったんですけど...ここからが本題。



交換方法をいろいろ検索してみたんですが、素人向けの写真入りのサイトが
見つかりません。
海外のサイトを見てたら、「ヒューズ抜いてリセットで復活」みたいな
書き込みを発見してしまいました。

ということで、とりあえずやってみました。
・ヒューズ#28(5A)をひっこ抜く
(前期初期ロット以外は、#37(50A)、後期は#50(40A) )
・数秒待つ
(10秒ぐらい？)
・元の位置に差し込み

そんなんで復活せぇへんと思ったんですが、見事風量が戻ってしまいました。
(落札したのに...振り込みもしたのに...)
こんな事もあるんですね。

※無保証の話題です。

今更ですが...
レーダー探知機を装着しました。
セルスター AR-510FTです。





購入のポイントとしては、
1. 安価 (これ重要)
2. 一体型 (場所無いし、ミラータイプは赤外線が...)
3. ソーラー電池なし (どうせ電源接続するし)
という単純なとこです。

今回の配線のポイントは、
・電線は、0.5mmの物をツイストペアにして使用
・分岐は、オーディオのACCから
・ルートは、「オーディオ裏」⇒「メーター裏」⇒「グローブボックス」
⇒「右エアコン送風口」
・エレクトロタップ不使用(どうも気になるので、ギボシ+ハンダを採用)

メーター外したり、エアコン送風口外したりで3時間程かかってしまいました。
大半が、エアコン送風口外しに費やした感じでしょうか。
結果としてグローブボックスに電源ラインが来た事になりますので、
今後、何かに使ってみたいです。

雨で試走してませんので、週末がテスト走行になりそうです。

ちょっと走ってみました。
麻○政権の思うツボですil||li_○/￣|_il||li ﾅﾝﾃｺｯﾀ






子供の春休みを利用して里帰りしていた妻&子を栃木まで迎えに行きました。
常磐道経由でかなり遠回りですが、当然路面も良く、山間の景色が本当にのどかです。
従来より背伸びしたWOTの燃調と点火マップを試すにはうってつけです(^^;

しかし、結果は微妙...従来よりは良くはなったのですがパーシャル域の様な大きな変化はありません。
カムの限界なのかそれともセッティングが悪いのか。
両方っぽいという気もします。

その後、PAで休憩してすぐに覆面君に遭遇(折角、PAで燃調変更したのに...)
免許更新も近いので、燃費走行モードへ。

覆面君と虫君(ガラスがカピカビ)が居なければ高得点の道ですね。

ボンネット開けたら、滲みを発見。

で、ディーラーに久し振りに寄ってみました。
大した事なさそうなので、そのうち交換します。





そのへんの話は、5分ぐらいで終わり、成り行きで92M3を試乗。
思ったよりも低回転のトルクは無く318iより回して走ってしまいましたが、
中回転以上の加速とシフトのかっちり感は感動です。

難点と言えば、アクセルの軽さでしょうか。
体が、ワイヤ式に染まっているのかもしれません。
(もしくは俺流セッティング？)

ディーラーを出た後は、雑談で入手した情報を元にレブリミットを
6,560rpmに変更し、週末恒例の妙典での買い出し。

結果的には、のんびりした週末でした。