Chi3のブログ一覧

時間がちょっとあったので、付けてみました。
そうそう、海外ではOil Catch Can...缶らしいです。
確かにタンクとしては、小さいですね。

入手したのは、クスコっぽい物。
クスコの品番のシールが添付されてましたが、ロゴなしです。
(どうでも、いいけど...)



ホームセンターで購入したパーツいろいろで装着。
そこそこ綺麗に付けれたかな？

ちょっと、走ってみたんですけど、当然変化なし。




試走後、ボンネットを開けて違和感モヤモヤ。
やっぱ、外そ♪

自分は、多分しないけど…
これも一つの選択肢かな？

260 Ps 355 Nm
確かに欲しい値です♪





こういうレイアウトなんですね～



E46だとウォッシャータンクの撤去が必要です。



残念ながら、もうキットは扱ってないみたいですね
Garrettさん。

ちょっと、遅くなりましたが…(^ ^;
昨夜、ちょっと(？)酒飲みながら書いてたら寝てました。

先日出題したブログの答えです♪
なぜかE36やE9xには装着されてるのに
E46には、あまり装着されていないパーツです。
318iだけかと思ってましたが、330や320にも装着
されてない事が多いみたい
(ていうか、装着したのを見た事ない)



リアタイヤ周辺で発生する乱流を抑えて、高速走行時のスタビリティが格段にアップ!
前期318でも、最高速が11.28km向上し、たるかった100kmからの加速が激速に!
また、高速道路での燃費も9.402%向上、ロードノイズの改善(▲2.6dB)にも寄与します!
筑波の最終コーナーを3速で進入していたのが、4速全開で突っ込めます!






という様な効果は、ありませんが、気になる方は装着してみてください♪
品番とか価格は、夜にアップ予定です～(あくまで予定ですが...)

師匠のネタを完全にパクってます (^ ^;

クイズやったことないなーってことで

この部品はいったい何でしょうか？？
大きさの基準として、普段吸っているKENT ULTRA1を並べてみました。
まだ、禁煙は考えていません。

分かるかな？？（ﾌｯﾌｯﾌ

※著作権で訴えられたら、即消しします(笑)

天気も良かったので、DISAを交換しました。
トルクスネジ3本で固定されているだけなんですが、
周囲のパーツを外すのが、ちょっと厄介でした。







さて、外したDISAのユニットなんですが、バルブを固定する
金属のカラーが痩せてガタガタになってました。


また、その影響で反対側が突出してました。


共振して、異音が発生してたんでしょうね。



LTFTも0になったのはいいんですが、なんかセッティングがいまいち…
また、ボチボチ修正します。