続・炎天下の中で

本日のメニューは車高調整です（リアのみ）

さて、昨日はプリロードをかけて終わりました
全てのバネがプリ０だったので、TEIN推奨値のF:5mm R:12mmにしました

案の定、車高は上がっていましたよ
前は約5mmだけど後ろが10mmちょい上がってるΣ(ﾟДﾟ；)ｼｮｰｯｸ

と言う事で、今日は車高調整！暑いし後ろだけな！（ノ∀｀）


今まで色々な人に手伝って貰いましたが、今日は一人での作業
しかし、同時に色々と教えて貰ったので大丈夫　…だと思いたい

まずはホイールのナット緩めて～（ロックナットなしｗ）
ロドにウマ架け、ホイール外して～
スタビリンクのボルト（下側）、アッパーアームのボルト、ショック下側のボルト外して～




あれ？なんか順調すぎて怖い
珍しい事もあるもんだ（笑）

何かやらかすんじゃないかと、ビクンビクンしながら作業は進みます
ショックの皿を緩め忘れたのはミスに入りません

今回は２巻き（２周）回しました
どこかで１周5mmと見たので、その人を信じます！


さぁ、ここまでやったら後は元に戻すだけです、サクサク取り付けます
ホイールを付ける前に最終確認

各種ボルトの増し締めOK

ショック皿の増し締めOK

ホイール付けて増し締めOK

何事も無く終わって良かった良かった
これが普通なんですけどね（笑）


工具を片付けながら、ふとナンバーを見るとちょーっと気になる
実は昨日、ナンバーステーが外に出すぎだったのを、会長宅で新たに穴を開けて貰いました
それはもうボディーに付くんじゃないかと思うほどに…一部付いてたけどｗ


時間もあるし、微調整しよう！

調整後はこうなりました↓



上から↓


横から↓



＼ｽｹﾞｪ／
　( ﾟДﾟ)

カッチョヨイ！
約3cm離れてたのが、mm単位に！
走ってる時に当たりそうｗ



あっ、そうそう、肝心の車高ですが…
10mm落ちてません、７～８mm位落ちました
一巻き3.5～4mmのようですね
思ったほど落ちませんでしたが、基準が出来たので良しとします！