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2008年02月16日 イイね!

ステアリングが伸びた!?

ステアリングが伸びた!?嘘です、ごめんなさい
スペーサー噛ませただけです

でも、ちょっと長すぎたかも
いきなり50mmはやりすぎたかな?

手前に来たけど、ステアが上に上がった感じがしますねぇ
ウィンカーレバーも、めさめさ遠いしー

30mmのスペーサーに32パイ位のステアがいい感じかな?

うーむ、小径ステアが欲しくなってしまったぞ(;´Д`)

Posted at 2008/02/16 06:37:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2008年02月04日 イイね!

オイル交換・・・その後

さて、オイルを交換してから一週間経ちました
前回と同じ『SUMIX GX100 SJ 5w-40』です。

120km程走りましたが、今のところ良い感じです
以前は、どんどん燃費が悪くなって行って
仕舞いには7Km/1Lまで落ちましたから、問題はこれからですね


あぁ、自分でオイル交換やるとするとエレメント移動キット欲しいなぁ
でもNA6用しか無いんですよね(トラスト)

NA8にも付かないか、今度問い合わせてみようかな?
Posted at 2008/02/04 00:53:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月31日 イイね!

燃費

燃費去年の11月頃にオイル交換をし2,000km前後走行

その間、目に見えて悪くなる燃費
9km前半から始まり8km台突入
そして昨日、給油後 計算してみると・・・

242km走行 32.73L給油



『えっ!?』


そう、7km前半です ありえなーい
5w-30から5w-40に変えただけで、こんなに悪くなるのでしょうか?

燃費は気にしないようにしていますが
ここまで変わると、何か異常でもあるのではないかと心配になります(;´Д`)

ディーラーに行ってこようかな・・・?
Posted at 2008/01/31 05:13:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2008年01月27日 イイね!

初めてのオイル&エレメント交換

初めてと言っても、前回知り合いに説明をして貰いながら
交換してもらったので、手順はバッチリです!

心配はエレメント交換でした、前回は交換してないのよねぇ・・・

でも、ある場所は解っているので何とかなるかな?・・・何とかしましょう!?


・・・と、行き当たりばったりで始めた作業
途中までは良かったものの、やはり問題はエレメントでした

狭い狭いと聞いて(見て)いましたが、こんなに大変なんて!!(;´Д`)

取ったら取ったで、予想外の所からオイルが降ってくるし
エレメント付けようと思ったら、どう手を入れようか迷うし
手間取ってたら暗くなってくるし・・・もう色々大変!!


今回の作業で、エレメント移動KITが
欲しい物ランキング、堂々の初登場トップ3入りしました!

あぁ欲しいなぁ、ヤフOクで探すか!!
Posted at 2008/01/27 04:09:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロドいじり | クルマ
2008年01月21日 イイね!

オイルと燃費の関係

さて、去年の11月頃にオイル(5W-40)プラグ&コードを変えたので
燃費に期待していたのですが、何と悪くなる一方

平均10km前半後半行ったり来たりだったのに
交換後は一気に9km台へ・・・そして先日に至っては8km後半に突入

暖気の時間が長くなったからとは言って、これはどうだろう?


プラグも焼けてるしコードも問題無さそう、後はオイルか!?

それまで使っていたオイルは、トヨタ純正5W-30
交換後のオイルは5W-40・・・ちょっと硬いですかねぇ

しかし30と40の差でこんなに変わる物だろうか?
今度、5w-30に戻してみようと思います


うーん、オートウェーブの福袋で
フルシンセ5W-50(4L)2缶当たったのにどうしよう?

オクに出しちゃうか(・∀・)
Posted at 2008/01/21 04:05:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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