獅子205-306-207-208のブログ一覧

　Peugeot 208Rally4 が遂に日本に上陸です。

　港のコンテナから出されるところから、シェイクダウンまでYouTubeにも上がっていますね。

　現在、愛知、岐阜で開催中のラリージャパンに参戦中です。


　しかもドライバーは日本人、新井大輝選手。この苗字にピンときた方は、前からのラリーファンだと思います。かつてインプレッサ555を駆ってWRCで活躍した新井敏弘選手の息子さんです。活躍を期待しています。

　Peugeot成城さんのスタッフブログで取り上げているのは拝見しましたが、メーカーとして、もっと大々的に応援していただきたいものです。

　SSとSSの間の移動区間は一般道を走っていたと思いますが、見られた方おられますかね？Peugeotファンなら大興奮ですよね。

　

　2022年3月末に納車後、何度も洗車しましたが、今日まで気づきませんでした。
　フロントナンバープレート下のレーダー部分は真っ黒だと思っていました。

　洗車後、拭きあげていると薄っすらと文字が･･･

「PEUGEOT RADAR Technology」と書いてありました。

夏場の炎天下で

ここがこれくらいになると






これが


こうなる


　納車前にETC車載器はグローブボックス内に設置をお願いしたんですが…
　軽く無視されていました笑
　メーカーの推奨の位置なんでしょうけど、外から見えるのはちょっとね～

　その結果がこれです笑笑

　強力な両面テープで貼りなおせば済むのですが、そのうちグローブボックス内に移設したいので、取り敢えずそのまま、ペタっ！

　当然、炎天下に駐車してると、また、これがこうなるわけで…

　この夏、何回貼りなおしたことか。

海外のサイトを徘徊してわかったこと

欲しいのはこれ！　の色違いのANTHRACITE



サイズは、7×17、PCD：4×108、ET28
現行208GT純正よりも４ｍｍだけ外に出るサイズです。
現行208のために設定されたサイズだと思ってましたが…
（参考までに純正は、7×17、PCD：4×108、ET32）
上の画像で注目したのは商品名、『PEUGEOT 206 GR.N』とあるではないですか！
ショップが在庫を持ちたがらないのがわかりました。今、街中で206を見ることはほとんどないですからね。

上の画像のほかに、装着できそうなサイズがありました。
こちらは、『SITROEN SAXO S1600』用でET26.82
現行208GT純正よりも5.18ｍｍ外に出るサイズです。




こちらは、『PEUGEOT 208R2/RC』用で6.5×16、PCD：4×108、ET25
幅が0.5インチ狭くなるので、その半分の0.25インチ（6.35ｍｍ）ホイールの外面が内に引っ込むが、インセット値の差（純正ET32－これのET25）の7ｍｍ外にでるので、差引き、純正よりも0.65ｍｍ外にでる計算（合ってますよね:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):）なので、純正とほぼ同じ外面になる。と思う( ´∀｀ )
インチダウンしてスタッドレス用にするのもいいかも。
色はこのANTHRACITEがよい。




これは、おまけ
208Rally4のパーツの図解がありました。
値段がついてるみたいなので、売ってるんですかね？

　208Rally4　かっけー

　ホイールはもちろんSpeedline

　前回、ブログに書きましたが、まだ諦めきれません。
　208Rally4とはサイズは違いますが、208GT純正ホイールとほぼ同サイズの7×17、PCD：4×108、Offset：28（純正は32なので、計算上4mm外に出る）のType2120が欲しいんです。
　今回はメーカーのホームページにある「買える場所」を見て、日本で唯一記載のあるショップに問い合わせてみました。回答は「24本のロット生産サイズになります。残り5台分は残念ながら当社では在庫できません。（売れる見込みが、、、）」とのこと。
　回答のお礼かたがた、「ある日突然、6人から発注があるかも…」と送ったら、「あと5人のお仲間を是非お探しください。お待ちしております。」と、何とも挑発的な返事が返ってきました。
　私、買います✋　って人、いませんか？
　あと5人！
　激レア、間違いなしです。