Z'gok-speedのブログ一覧

今年に入ってビートの慢性の持病、ECU不良によるチェックランプ点灯の頻度が増し、ここ数カ月付きっぱなしになっていました・・・
修理しなくちゃと思い、修理済みリビルトをGETm(__)m

下準備で内装をはがしいざECUくんとご対面(^_-)

するとなにかなにか見慣れないプレートが！？

Mines製のものでしたｗｗｗ

私のビートは特に下のトルクが不足しており二速、三速で40キロ未満の時にもたつきがありました・・・
しかもやけに排ガスが臭い・・・
ビートってこんなものなのかと思っていました。
チューンドROMのせいも少しはあったのかもしれませんね・・・

本日無事交換！
アイドリングが落ち着き、エンジン音も静かに。
下のトルクも以前よりも上がり、もちろんチェックランプも消えました。

しかしECUをまた元の場所に一時的に戻しているので早めに他の場所に移設したほうがよいでしょうね。
ビートの先輩方何か良い方法があれば教えてくださ～いヽ(^o^)丿

改造車で集団による危険走行を行ったとして、滋賀県警交通指導課と彦根署などは７日までに、道交法違反（共同危険行為等の禁止）の疑いで、県内や岐阜、三重県の20～38歳の男計16人を逮捕し、捜査を終結した。
　逮捕容疑は、６月６日午後11時から７日午前３時前ごろの間に、滋賀県多賀町大君ケ畑の国道３０６号の鞍掛峠で、改造車両を運転し、対向車線にはみ出すなどの危険走行を繰り返した疑い。
　県警によると、鞍掛峠は県内有数の走行スポットで、口コミで広がり、週末にレースまがいの行為が行われていたという。今春以降、住民らから通報があり、捜査員が特殊な機材を作って撮影、違反行為と容疑者の特定を行っていた。

京都新聞さまより・・・

この記事に一言

走りの文化を消さないで