Z'gok-speedのブログ一覧

E87を購入してから３年７カ月・・・
ついにこの時がきました。。。ってかくる。。。
別に大したことではないのですが(笑)

走行距離が22222ｋｍ目前です(^_-)

22000ｋｍの時にトリップを0ｋｍに戻してなんとか22222ｋｍ　222.2ｋｍにしたいのです(笑)

ネックは222.2の.2だな(+o+)

どーでもいいけど３年半乗って22222ｋｍっていったいどうよ(*_*;

本日　９日　ぶりにBMWに乗りました(笑)

最近のビート熱のおかげでめっきり出番が減り。。。

しかも昨日ビートくんはプロポリッシュという軽研磨＋ポリマー施工(自分施工)でえらくすべすべピカピカ美人に(#^.^#)
こうなると休日の今日は二日酔いだからってBMWくんも洗車せねばと重い腰を上げざるをえませんでした・・・

ということでうちのお二人は揃ってエステでピカピカですヽ(^o^)丿

久々にBMWに乗りえらく新鮮でしたｗｗｗ

今日はビートで出勤です。

朝一からいきなり｢AZ-1｣と出会います(笑)

｢ん！？今日は朝から縁起がいい^m^｣

どれだけマツダ工場がある地元だからってなかなか｢AZ-1｣には出会えません(^_-)

今日はABCｃに出会える予感☆

その後仕事で陸運局に行って帰る間にコペンを四台ほど見ましたヽ(^o^)丿

そのうち三台は女性オーナー(#^.^#)　コペンは女性に結構人気なのか！？

今日は仕事中に先日から気になっていた｢175/60/R14　ネオバ｣が高速コーナリング中のロールによりフェンダーに干渉しているのが気になっていたためやむなくストックしている｢165/60/R14　エコス｣にチェンジ・・・

やはりハイグリップタイヤから変更するとすべるすべるｗｗｗ
でもなんかこの感覚も少し楽しかったりして(^_-)

その次にワイパーアームが錆び錆びだったのでおニューに変更。

さらにさらにリアナンバー灯周辺のパーツが経年劣化によりネジ錆び錆び、透明なカバーは汚れまくりなうえに微妙に割れていたのでこちらもおニューに(#^.^#)

なんとお金のかかる車じゃ・・・

ビートには出会わないなと思っていた帰宅途中。。。

交差点からとてつもないスピードで曲がってくる物体が。。。

ライトの形を見た瞬間｢ビート｣でした(笑)

｢あぶね～～～｣と失笑しながら自分を見ているようでちょっと反省。。。

ところでビートの天敵と言えば、ミニバン、RVのHIDですね・・・

純正のHIDくらいだと眩しくないのですがアフターモノは腹が立つほど眩しい(*_*;

アル○ァード、エル○ランドあたりが当面MYビートの敵ですね(/_;)

ってかあの青すぎるHIDって雨の日走れるのかかなり疑問です(＠_＠;)

ミラー類にブルーフィルムを貼らねばとまた物欲がｗｗｗ

自宅に帰ると｢ビートガレージ｣からHIDのキットが(^^ゞ

これでやっと現代の明るさになるですたい(^^♪

ECU移設。。。

こんなに永くて遠い道のりだとは・・・

とまぁ大袈裟ですがｗｗｗ

DIY普段あまりやらない私にとっては大変な作業です(+o+)

でも不思議な事にやりだしたらおもしろいおもしろい^m^

とりあえずボードに穴をあけホームセンターで　M5ｘ40　六角ボルト　ゴムワッシャー　ワッシャー大　スポンジクッション　袋ナット　でECUを取り付けました。

作業効率を良くするためと後々ECUを取り外したりする時の俊敏性を確保するために内装布をコンソールにかぶさる場所での切断。
どっちにしろセンターコンソールを戻せば隠れる場所なので問題はないでしょう。

あとはビートガレージ製延長ハーネスを見えないように取り付けるためにECUの下、5ｃｍくらいの布部分にカッターで横に切れ込みを入れてボードと布の間にハーネスを隠そうかなと模索中です。

ちなみにECUの下にある穴は車側とボードを固定するビス穴です(もちろん加工なし、車側のナットを外してボードをかましてビス止めに変える)
思ったよりも車にダメージをつけずにすみそうです。
(唯一布だけは切ったり穴をあけたが車自体はノーダメージ)

完成したらまたUPしまーす(>_<)

普段あまりDIYはあまりやらないのですが・・・

ビート熱のため珍しく自分で動く決意・・・

日本全国のビートマスター達が開発されたパーツを譲ってもらいながら運転席後ろにECUを移設することをもくろんでいます。

本日届いたのは愛知のマスター　『ＡＵＴＯＧＩＡＮＯ　　アウトジアノ』　さんの　『リア固定ボード』　です。

ビート本体に穴あけたくなかったのでこの商品はうってつけでした。

微妙のアールや傾斜がつけられていてとても丁寧に作成されていました。

またＡＵＴＯＧＩＡＮＯ　　アウトジアノ　のS様の対応もものすごく丁寧親切で「あ～車好きな人なんだなぁ・・・」って感じました。

あとはビートガレージ様の延長ハーネスが届けばいざ挑戦！！！

やっぱりドキュメントBOXにいれて移設したほうがいいのかな？？
でもBOXの厚みでシートを若干前に出さないといけないと私の身長ではきついなぁ・・・

ECU裸のままってのもあんまり良くないのかな？？？

ビートマスターのみなさん教えてくださ～～～い(>_<)