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本来なら、「使用前」「使用後」の
写真を撮っておくべきだったんだろうけど、
撮り忘れたんで。

この日は仕事だったけど、早目に家を出て寄り道。
前回購入日が08年08月だったから１年ちょい、これも
免停中に思い立って久々に見たら汚かったので
心機一転リスタートを気持ちよく迎えるために新調した。

ドライバースタンドで２０００円。最近はどこの量販店に行っても
以前みたいな、走り系をイメージするような商品がなくなった。

エアクリフィルターも例外ではなく、
昔はパッケージも派手なもので、裏面のうたい文句も
「アクセルレスポンス向上」とかだったのに今は
メーカー純正かと疑うようなパッケージングのものばかり並び、
前述のようなキャッチもなく、
ディーラーと売り上げを食い合うような商品展開で、
お楽しみアフターパーツを物色しに行くというような
イメージは年々色あせていってるように思えた。

まあそんな時事総論はいいとして、
ついでだったので、内部も簡単にクリーニングしていざ新品へ。

初期化計画第二弾にうってつけのお気楽プチメンテで、
走りも心も軽くなる午後のポカポカ陽気が気持ちのいい１１月１８日でした。

６０日間の禊を無事に終えて、
この日晴れて免許証を返却頂きました(^^)…♪

短いようで長くもあり、長いようで短くもあった摩訶不思議な６０日間でした。
マーチに乗れない間にちょぼちょぼ考えていた初期化計画第一弾を敢行すべく
この日はマーチにどっぷりな一日でした。

まずはじめに①中古で購入した時からついていた「インフィニティ」のエンブレムを
日産純正エンブレムに交換すること。
２０代の頃、街中で前方を走るマーチが「Ｖ８」のエンブレムをつけていたことから、目覚めて
「Ｖ６」（トヨタサーフから純正流用）やら「ハイブリッド」（プリウスから純正流用）と
ちゃらけた後姿を演出してきたけど、今更ながら大人げないというか落ち着きがないというか
年相応でないような気がして、ノーマルに戻そう！と。

が、固着したスポンジタイプの両面テープが剥がれない…。
そんな困ったちゃんを抱えつつ、予約していたオイル交換（初期化②）に難波のショップへ。

６０日ぶりの運転は新鮮だった。免許取たての頃の気持ちを思い出した。自らを囲う鉄の塊が、右足の僅かな動きに呼応して人間の運動能力を遥かに越えた速度で、移動していく。
なんて楽チンなんでしょ～(◕ฺ∀◕ฺ)..♪

いつもの歩き慣れた道程を瞬時に過ぎ去って行く。
車のありがたさを再確認しながらも同時に「車はなにかとお金がかかるな～」と現実を思ったりもした。
夢のない話だけど、それだけ、この６０日間という車のない生活が自分にとって印象的だった。

前回オイル交換したのが今年初めの１月７日だったので、
一年弱、距離は１万キロ弱。
交換時期は人それぞれだけど、僕は適当。

でもやっぱり新しいオイルに入れ替えることは気持ちがいい、免停解除のリスタートには
もってこいのイベントに思う（そんな頻繁にあっては困ることだけど）。

この日お店にいらっしゃていたゲゲゲユーザーさんからゲゲゲヒントを頂戴した。
「ＥＣＵ」のゲゲゲ化に今度着手してみよ。

あと、お店の若いスタッフの方にもヒントを頂いた。
「ipod」を７００ⅡのＡＵＸに接続してみよう。
ＦＭ飛ばしであれだけ聴けたら、充分だと感じた、というか驚いた。
食わず嫌いはいけないな～としきりに反省。
カーオーディオの編集長さんに企画提案しようかしらと思うくらい目からウロコな発見でした。

この日はショップで超ド級のスペシャルカーに遭遇したりと幸先いい車生活再スタートな一日でした。

にんにん。

免許証の返納（９月１７日）から早、１ヶ月と１０日…。
結構、車なし生活にどっぷりな今日この頃、なんとなく乗りたくなってきた。

と、いうかナカミチの音、マイクロコンポーネンツの音が聴きたくなってきた。
自分へのご褒美にＧｅ３の超結界３個バージョンでも発注しようかしら。

休みの日もアシがないから、遠方に出かけることもなく、日中は散歩がてら、画像の神社（８月２０日ＳＩＧＭＡ　ＤＰ１で撮影）にお参りに行ったり、夜は地元の同級生と近所の温泉行ったりと、かわりない日々。

買い物にも行けず、お金をかける対象たる車も手元にあってないようなもので、
月間支出が最低記録を更新しそうな、見方によってはつまんない生活が続く日々…

→リバウンドで超結界＋銀蛇＋芋虫なんてムフフな目論見をするも、アドレナリン放出を促す、マーチ号もカーオーディオもないわけで、去勢された猫のように
なりつつもアリ(－Ｑ－)

にしても、２ヶ月も放置プレイで大丈夫カナ～平成生まれの車とはいえ、乗らないとスネるのが車。
不具合が起きないかとちょっぴり心配…。

今思うと講習なんて行かなくって正解だったな～。
２３０００円も払って、いつもと同じ講義聞かされて、いつもと同じビデオ見せられて、
いつもと同じテストで丸二日台無しになるだけだもんな～。
テストに出る問題なんて何問目にどのページが出るか全部知ってるし(。^＿^。)

おっ！！(◕ฺ∀◕ฺ)..♪
ということは、その浮いた２３０００円で、青Ｑ大容量でもイッとこうかしら(◕ฺ‿◕ฺ✿ฺ)☆
なんてね。

この日、免許証を警察にお返しした。
スピード違反が累積して、６０日免停…。
原付で大阪行くからいかんねんな。３０キロで走れるわけない。
ということで、そのうち９０ｃｃの免許取ろうと思う。

まあ、それはいいとして、２３０００円支払って、２日間講習を受けたら３０日に短縮になるわけだけど、
最近、６０日のまんまでいいかな、なんて思ってる。
２３０００円のお金と２日っていう時間がもったいない。

意外に車なしでも生活できてるし、本当のこと言うと「車」好きだけど嫌いなんだ。
自分の性格の問題もあると思うけど、世の中にいっぱいいる非常識な運転をする車にいちいち
腹を立てる自分が嫌い。
イライラしている自分が嫌い。

生活環境が許すなら、車なしの生活のほうが本当は好きなんだ。
あれだけのスピードを自分でコントロールするのってすごいストレスなんだって思う。

車の世界を諦めるだけで、なんと快適なことか。
歩くって気持ちいい。

はじめて「ＩＣＯＣＡ」を買って使った。
車通勤の時は日々近道がないかなんて思いながら走ってたのに、実は電車が一番近かったなんて
思いもよらなかった。考えたらもっともなんだけどね、電車はほぼ真っ直ぐ走るし、信号ないしスピード速いし。

あと、あれだけ「オーディオ命」のような日々を送っていたのに
これまた意外に不満もなくいてる。

車がないから、いろんなことを諦めるけど、それによって実は心がより豊かになってる自分がいる。
「散歩」とかしてみたりする。気持ちいい。
車がない生活って実は素晴しい。

日曜日。
暗くなる前には作業を終えたいと思い、４時半くらいから、開始したのに…。
うっすら自分でもわかってたけど、相変わらず手が遅い僕は、いつものように、夜間作業になってしまった…（￣□￣；

もともとが、低パワーのアンプ。
とはいえ、ボリュームを上げたときの頭打ちがなんとかなれば嬉しいんだけど、それはムリかな…。

写真左上：前まで使ってたアンプと改めて比べてみた。
　　　　　　 大きさの違いは歴然だな～重量が４．７キロで新しいのが、あ、量り忘れた。
　　　　　　 まあ、1キロもない感じ。なので、すごい軽量化されて、走りが気持ちいいのなんの。
　　　　　　 アクセル緩めてもどこまでも転がるように走るし、コーナーひとつ曲がっても、助手席下に
　　　　　　 あった重量物の存在がないことに気付くほど。加速も軽やか。ブレーキングもストレスなく
　　　　　　 身軽に減速する。軽さは最大の武器ですね。
写真右上：端子ネジ交換。
　　　　　　 真鍮皿ニッケル３×５に真鍮平ワッシャーニッケル３×８×０．５をチョイス。
写真左下：青Ｑ　毛豚テープ　黒アゲハ　
　　　　　　 慣れた光景とはいえ、我ながらなんと言ったらいいのか…（￣u￣；）（汗）
写真右下：完成～
　　　　　　 ホント小さいな～(◕ฺ∀◕ฺ)..♪
　　　　　　 図鑑２冊サイズが大人のお弁当箱サイズになっちゃったよ。
　　　　　　 いかに今までオーバースペックだったことか…。
　　　　　　 あのパワーも捨てがたいけど…。
　　　　　　 普通に聴く分にはこの程度で充分だと思い知ったよこの音聴いて。
オマケ画像
　　　　　　 夜の作業が板についてきたような…σ(^◇^;)。

青Ｑ毛豚チューンは、エージング（トレーニング）が１週間近くかかるから、なんとも言えないけど、
なかなか期待大な音が出ました。いつもそうなんだけど、青Ｑ毛豚系をすると、「便秘のような音」なんだな。出そうで出ないみたいな（笑）出るとこは今までより出てるのに出ないとこは引っ込んでるみたいな。コロッコロッてちょい出しな感じ。比喩が下品ですいませんm(_ _)m。

１週間後（も少し早いカナ）が待ち遠しいな～。