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ミニゴリラナビを選んだのは取り外しが可能で載せ替えができるから。
というわけで、ステップワゴンにミニゴリナビ設置用の基台を取り付けた。これでDEF⇔ステッピーを自由に行き来できる。
なかなか好位置にスマートに取り付けることが出来たと自画自賛。
大晦日にこんな事せず洗車でもしろと言われそうだが、年明けにスキーの予定があり雪道走行後の汚れを思うと洗いたくない。
このスキー行でもナビの真価が発揮される事だろう。
今年も故障なくがんばってくれたステッピーよありがとう。帰ったら洗ってやるからな。

年末・年始の外出に備えて、ステップワゴンもスタッドレスタイヤに交換した。DEFのタイヤ交換に比べるとかなり楽チンである。
DEFのタイヤ交換→ステップワゴンのタイヤ交換、の順にしないと気分的に嫌になりそう。私の場合、「人生"苦"ありゃ"楽"あるさ」の方が仕事がはかどる。

ミニゴリラ・ポータブル・ナビを使用した感想を少々。
ナビを使うのは初めてで従来型の据え置き型ナビとの比較はおろか他のポータブルナビに比べてどうとか言えない。ただ単に１週間程度使ってみた感想だけ。

まず今のところ買って良かった。昨日飛騨方面に行ったのだけど高山市内でいつも迷う。今回はナビのおかげで迷う事はなかった。地図を見ながらでも行けなくはないが、ナビだと自分の位置がわかってありがたい。地図の場合、近くに目立つ建物等自分の位置を把握しやすいものがないとかなりの確立で道に迷ってしまう。深夜の移動などは人にも聞けないからナビの存在はありがたい。
それから到着予定時刻や到着までの距離がわかって嬉しい。
位置の把握は正確。東海北陸自動車道はトンネルが多く、GPS情報のみにたよるミニゴリラは流石に位置をロストするが、トンネルを出た瞬間に短時間で再認識する。
4.5インチ画面は必要にして十分。あまり大きいとそれだけが目立ちすぎるような感じでDEFには似合わないと思う。
ＴＶもきれいに映る。人待ちしている時の暇つぶしに活躍。
それにしてもGPS情報だけでよくもまぁ「あと５００ｍ右折です」と断定できるもんだ。
ナビが選んだルートを外れても再検索はスピーディ。でもどういう訳か有料道路へ誘導したがるなぁ
簡単に取り外しが出来て屋内に持ち込めるので重宝する。しかしコレは盗難されやすいということでもある。時々（というか度々）ロックし忘れる私としては心配だ。
次はステップワゴン用の取り付け基台を購入して相互利用をしようと思う。

実用性を実証したナビだけど私にとってはやっぱりある種のオモチャだな。DEFそのものがデカいオモチャとも言えるけど。

カーナビなんていらないと言っていた割りに買ってしまったポータブルナビ。
SANYO ミニゴリラ NV-SB250DTで大きさも丁度よい。
何が良いかって、電気的配線が簡単な事。電気音痴の私には大助かり。実質的には電源用の配線を1本するだけである。

使い勝手はなかなか良好。ワンセグ放送も思った以上にきれいに映る。
非喫煙者の私には不要な灰皿を取り去りその跡地に取り付け用の台座を加工して取り付けた。
比較的少ない視線移動で画像を確認できて左フロント方向の視界も妨げない。
定価はともかく実勢価格もお手ごろでコストパフォーマンスはかなり高いとみた。

ステアリングの右側が痛んできた。右手は常にステアリングを握っているからやむを得ない。私の場合、右手は右のスポークに親指かけた位置にあるのでここが痛む。
左の同じ位置はシフトするときなど左手を離したり、ステアリングの様々な位置を握っているので痛みはほとんど見られない。
今、DEFで使用中のナルディ・ガーラ３はジムニーにつけていた物。ジムニーでは一時期モモ・インディのウッドを使用していた時期もありこのステアリングは古い割には痛みが少なかったのだが。

最近DEFのＨＰやブログを拝見することが多く、その車イジリ歴を読むうちまたまた悪い病気が再発しはじめた。
まずは古くなってきたステアリングを何とかしたいと考えている。ナビ取り付けも検討中。
ヤフオクでは、前から狙っていた８スポークホイルが出ていた（ただ今入札「０」）。

我が家のルールではＤＥＦ関係の出費（車検・保険・税金・燃料費など必要最小限の経費を除く）は全て私の少ないお小遣いからとなっている。

タイヤやステアリングはついてりゃイイと考えているおルミさんにとって、これらは全て余計な買い物。スタッドレスやキャリアは何とか理解を示していただき家計で落としてもらいました。
これらのパーツ購入は予算的に何とかなりそうなんだが、この車の場合故障の際の出費を常に意識していないといけない。ちなみに修理費は全て私の小遣いでまかなわれる。
家計の予算に計上されていないのでしょうがないが、たまには修正予算を検討して欲しい。