GV250 サイドカー　リアブレーキシュー交換

ブレーキシューのメンテナンス、清掃ついでに
GV125でも愛用している、日本製ベスラブレーキシューに交換しました！

まず、ちょっと嫌なことに
サイドカー故に、GVの長所であるメンテナンススタンドが使用不可😭泣
ジャッキで浮かせて作業しました

そして、シャフトがサイドカー側に抜けないので、サイレンサー外して右側に抜きます

普通はメンテナンススタンド立てて
左側に抜けるようになっています

ブレーキドラム外せました

ベスラのブレーキシューVB-308を用意

ここは、GV125Cと違いますねー

しかしながらあいかわらず
SUZUKIのGSXやサベージや珍車SW-1
と同じ規格となります

寄り道
これはサベージ４００のドラム

GV250のドラム…
似てますね

てことはカスタムとして
サベージのスポークホイールが入るのだろうか。、。

ただし、スプロケットは規格がまた違う…
GV250のスプロケットはこれまたマイナーサイズだ…

スプリングは旧品を再使用します

カム部グリースアップ

アーム部も分解して、グリースアップ
そしてアームのポンチマークは切りかきに
対してわざとずれているので注意

ハブダンパーをドライヤーで温めて柔らかくなったところをこじって取り外し

新ホイールへ移植

シャフトにグリースを塗って

ズブリ！と戻します

あとは、ちょちょっとチェーンの張り調整して、ブレーキの遊び調整して

ちょこちょこっとブレーキランプスイッチの遊びをみてちゃんと点灯するか

パパっとガチャコンとトルクレンチで
アクスルナットを閉めて

ブーンと試乗して
良し！

夜になった
私は基本ゆっくり整備☕


ブレーキシュー交換完了です！

さいごに

～～～宣伝～～～

さくらんBOWが管理人となり
ヒョースンに乗っている方の集まりを
ラインオープンチャットにて開設中❗
SNSの垣根を越えて交流しませんか？
是非ご覧になられた方で
ご興味ありましたらこちらまで👇！

※オープンチャットは匿名ニックネームで参加できますので普段のアカウント名がそのまま使われる心配は御座いません！

https://line.me/ti/g2/9QPi7o6vbQbK1wzAZnEb-dtdIOotaeI7DGfGQw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default