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HYPER-MOKEのブログ一覧

2018年06月03日 イイね!

■「アリオ鷲宮」~さくらモーニングクルーズ~・・・MINICA55

■「アリオ鷲宮」~さくらモーニングクルーズ~・・・MINICA55

最近は気候のせいか、体調もまずますなので「アリオ鷲宮」で開催されたSMCに参加して来ました。ホームセンターのナフコやケーズデンキなども隣接する、大型ショッピングセンターで、その駐車場を一部お借りしての展示開催という事で、アリオ内にも告知があるなど、買い物に来られた方にも見学可能なロケーションでの開催でした。

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様々な車種が参加して楽しいひと時を過ごしましたが、

兎に角、真夏のような気候に体が持たず午前中で店内に避難となりました。

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SMCも初回から参加していますが、もう8年にもなるんですね・・・。

(写真の美しいtriumph spitfireのオーナーも初回から参加♪)


最近は年に数回しか参加していないですが、

次回はエアコン付きの車で参加させて頂こうと思います・・・(^^ゞ

Posted at 2018/06/03 21:30:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2018年05月20日 イイね!

■久しぶりの大黒PA・・・ミニカ55バン

■久しぶりの大黒PA・・・ミニカ55バン

ミニカ55バンのスピードメーターのセッティングも兼ねて

久しぶりの大黒PAに行って来ました。

いや~、完全に浦島太郎・・・(^^i)

様変わりした大黒PAの風景に驚きながら、午前中に退散。alt

次回はFIAT600で行ってみよう。

そういえばFIATは1台も無かったな・・・。


Posted at 2018/05/20 17:37:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2018年04月30日 イイね!

■ダッシュボード完成・・・ミニカ55バン

■ダッシュボード完成・・・ミニカ55バン

GWに一気に仕上げてしまおうと3日間を費やして漸く完成~♪
これまで途方もない時間を掛けて配線引き直し、ダッシュボードのレストア、メーターパネル製作、その他多数のステー、ブラケット製作諸々を経て漸く完成の目途が立ってきました~♪

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ダッシュボード塗装&レザー貼り。

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メーターパネルは結晶塗装でカスタム。

スミスのメーターは定番ですが、やはり旧車ならではの雰囲気が出ますね。

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ヒーターパネル製作&結晶塗装。

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ダッシュボート回りのカスタム完成です・・・♪

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あとはアルミで製作したドアパネルのレザー加工とフロアマットの貼り直しで完成ですが、

まだまだですね・・・(^^ゞ

Posted at 2018/04/30 21:38:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINICA55 | 日記
2018年04月20日 イイね!

■着々と・・・FIAT600

■着々と・・・FIAT600

次々と問題が出てくる今日この頃…(^^i)

デスビの取付部の径がFIAT600では外径で2㎜も大きく、

旋盤で加工する羽目に・・・。

使用出来るかは判りませんが、取り敢えず嵌めました。

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ラジエーターもOH(というか作り直しで純正の部分は殆どなし)して完成!

電動ファンもFIATという事でCOMEXを使用して一応Made in Italy…(^^ゞ

汎用の電動ファンはアルミのラジエーター用が殆どで羽が薄く、ラジエーター

に近くないと効果がない為、純正のシュラウドを外して密着させました。

PUSHなのでこれで行けるでしょう~。ファンも強力ですし。alt

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エンジンはOH済みで現在はキャブのOH中。

もう直ぐ完成。

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ちなみにドライブシャフトはCVジョイントに変更していますが、

これは装着するのにボディーも含めた加工を伴うので相当大変な

作業になります。とてもキットとは言えませんね。

やはり、このあたりは英車の方が少しマシかも。

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という事で、もうしばらく作業は続きます~。

Posted at 2018/04/20 21:07:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2018年03月21日 イイね!

■エンジン変更・・・FIAT600

■エンジン変更・・・FIAT600

FIAT600を入手してから早8か月・・・。

程度良好という事でしたが、この程度良好というのは非常に難しい表現でして何を以ってして程度良好というのか非常に曖昧。

これまで入手後にセルモーターOHやその他かなりの整備を要し漸くまともになったかな~

というところでまたも問題発生・・・。

なんと、クラッチが減り金属同士が接触している状況でした!





ここまで、摩耗しているのは相当の距離数か滅茶苦茶運転が下手のどちらかですね。

しかもクラッチの寸法が小さく、他の車種用の可能性もあり意味不明・・・。

(現地ではメカニックが乗っていた車らしいですが、非常に疑問???)

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という事で、折角ですからクラッチ交換ついでにエンジン交換・・・(^^ゞ

何故か所有しているA112のエンジンを使用してみます。


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ノーマルはパワー不足なので多少改善出来るかと思います♪

この程度のスワップがバランス的に一番良いかなと思います。

以前のミニはやり過ぎましたから・・・(^^ゞ


ついでに軽トラのようなファイナルを変更し快適に高速走行できる状態にする予定です。

また、しばらく動かない状況になりました・・・(^^ゞ

Posted at 2018/03/21 13:18:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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インターネットがまだ普及していない時代から車のパーツ輸入し、部品購入の為だけに渡英したり、必要も無いのにエンジン入手したり、部品取りで複数台所有して遊んだり、小...
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