<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>_hotpot_ / ccd_f60のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3450983/blog/</link><description>現在は、MINI CROSSOVER CooperD ALL4に乗ってます。

2019年式のミラーが大型化、SOSコールとコネクテッドが使えるモデルです。
装備面ではシートH、走行モード切替を始め充実してます。

ミニの前にはフーガ 370GT、こちらはマイナー後の後期に乗ってました。
個人的に前期型の見た目が嫌いなので後期のインフィニティを選びました。
大排気量NAに乗ってみたかったので選びました。今でも、セダンで一番好きな車です。

一時期、ビートルにも乗っていました。
オルガンでないのと、高速域での中間加速がイマイチなのに冷め、半月と経たずに売却しました。

免許取得後、実家がLCI前のCrossoverに乗っていて初めて運転したのもその車でした。
走りがとても好きだったのでマイカーにフーガを買ってからもちょくちょく乗っていました。
走りだけではフーガよりミニです。

その後、実家が5年の車検のタイミングでボルボに乗り換え売却してしまったためそのタイミングでフーガを手放し、自らの愛車にCrossoverを迎えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 14:01:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>_hotpot_ / ccd_f60のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3450983/blog/</link></image><item><title>後期優勝！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3450983/blog/47681951/</link><description><![CDATA[



2022/08まで乗っていた愛車の370GTです。


ナンバー灯やリアウインカー、室内照明灯をLED化できとても満足でした。




個人的にREGNOの乗り味よりスタッドレスのCONTINENTAL履いていた時のがしっくり来る乗り味でした。


KH3の維持には骨が折れました。
次はHY ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 01:22:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>