<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>荒胃荒 / 荒胃荒のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/</link><description>車は移動手段に過ぎぬと40年生きてきましたが、内外装だけで選んだCX-3に乗って運転の楽しさをようやく知る事ができました。

2022年
もっと他の車にも乗ってみたいと思いが強まりMX-30に乗り換える事に。
・日本を応援したいので国産車
・内外装重視は相変わらず
・運転を楽しめるドライビングポジション
・手が届くお値段
で選ぶと結局マツダに。

マツダの中でも一味違った乗り味ということで、MX-30を選びました。
隠れた良さがたくさんありますが、万人に伝わりにくいのが短所です。

2023年
いつかはロードスターに乗ってみたいと思いつつ過ごしてきましたが、その「いつか」が現実のものに。
CX-3、MX-30に乗った経験が活き、ロードスターの楽しみ方に気付けた事と、愛犬とのオープンドライブ妄想が決定打となっての乗り換えです。

人馬一体は遥か霞みの目的地ではありますが、のんびり楽しみながら進んで行きます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 06:22:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>荒胃荒 / 荒胃荒のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/</link></image><item><title>コロナワクチン功罪ドキュメンタリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/48731546/</link><description><![CDATA[私の友人※の初監督作品「ヒポクラテスの盲点」が全国映画館で上映中とのことで、本日ようやく観れたので感想をば。

公式サイト

※以前弊ブログで紹介した「地球タクシー」プロデューサーの彼です。
地球タクシー


【概要】
コロナワクチンの功罪を追いかけるドキュメンタリー。
後遺症に苦しむ人、遺族、警鐘 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 17:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑オープンカーチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47884785/</link><description><![CDATA[
先日、父親に「毎日地獄のような暑さだね」と暑中見舞いを送ったら「地獄に行ったこと無いから同意しかねる」と、全国キャバクラ模試ゼロ点の回答を返されました。

低コミュ力の我が父はさておき、こうも世界で一番熱く光る夏が続くと、ロードスターでのお出かけを躊躇してしまいます。横山剣氏にとって夏は最高のドラ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 19:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>否ガチ勢だけどオープンカーに興味があり、マニュアルじゃなくてもいいかなという方へのレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47786639/</link><description><![CDATA[積載性、静粛性、利便性、乗員数を犠牲にして、そのリソースを早さではなく楽しさに振り切っている現行国産車はなかなか無いのでは。

ガチスポーツカーのようなパワースピードは無いですが体感速度が高くなる設計で、一般道を安全な速度で走ってるだけでワクワクします。プリウスならスイスイの通勤路も、ロードスタ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 08:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>とある戯学の静電気考　〜電離放射線除電装置「リアクター」〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47584374/</link><description><![CDATA[
最近除電界隈で話題沸騰、重力子放射線射出装置みたいな名前のリアクターなる除電装置。



この装置を実装した諸先輩方からは軒並み高評価を得ているようです。「乗るしかないこのビッグウェーブに」と試したところ確かな効果を実感できたことを記念しまして、今回の戯学はリアクター基礎情報とその楽しみ方を書き連 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2024 01:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録24  0.2Gと0.3Gを交互に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47486196/</link><description><![CDATA[
久しぶりに予定のない休日の朝、思いついて埼玉碁盤の目コースで運転練習する事にしました。


朝からあいにくの雨模様でしたが、おかげで歩行者も無く安全に練習できました。


昨年夏に0.3Gの練習を始めてからは0.3G漬けの日々でしたのが、いい加減0.3Gの感覚になれたので、今日は初心に戻り半年振り ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 17:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>イベント：【i-DM&amp;#39;s関東】Be a driver.なオフミ2023　最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47224504/</link><description><![CDATA[
「イベント：【i-DM&#39;s関東】Be a driver.なオフミ2023　最終戦」についての記事

※この記事は【i-DM&#39;s関東】Be a driver.なオフミ2023　最終戦 について書いています。

みんカラグループi-DMs。それは人馬一体な運転技術で減速旋回加 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 08:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>とある戯学の静電気考　〜タイプ別放電索の特性と除電効率向上の考察〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47168216/</link><description><![CDATA[
静電気除去の主力であるコロナ放電。そのキモは電気を空中に飛ばす発射台となる放電索といっても過言ではないでしょう。トヨタ考案アルミテープから始まり、除電フリーク先達諸兄の奇想天外創意工夫により様々なタイプのものが次々と生み出されており、その発想や知見につくづく敬意を覚えてなりません。

それぞ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2023 14:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>とある戯学の静電気考　〜コロナ放電基礎概論〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47151333/</link><description><![CDATA[
現流除電ブームの火付け役、開祖にして今なお主力のコロナ放電について学んだ事をここに記します。基本であるが故に奥深いコロナ放電を正しく理解する事でニコニコ除電ライフ！


　【コロナ放電とは】

空気は絶縁体であり、基本的に電気を通しません。しかし物体の電圧が一定以上になると絶縁破壊が起 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 09:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>とある戯学の静電気考　〜コロナ放電によるオゾン生成と人体への影響〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47138281/</link><description><![CDATA[
アルミテープを使った除電で人体に有毒なオゾンが発生するのは一部マニアに有名な話ですが、ではどの程度有毒なのか、小さなお子様が乗る車では車内のアルミテープ除電はやめておいた方が良いのか、調べてみました。


　【オゾンとは】

オゾン層、オゾンホールで一般に広く知れ渡り、その名を知らない ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2023 22:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>とある戯学の静電気考　〜シリコン除電基礎概論〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47125796/</link><description><![CDATA[

巷で人気のシリコン除電。私も手を出し始めましたが、結果は成功したり失敗したりと今ひとつで、シリコンという素材を使いこなせておりません。
シリコンに限らず道具は使い方次第で毒にも薬にもなるもの。シリコンの長所短所を整理し、より効果的な使い方をして行くための基礎知識をここに記します。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2023 21:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>とある戯学の静電気考　〜絶縁体表面の電荷伝播現象について〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47115402/</link><description><![CDATA[【要約】
・静電気には未解明の部分がある
・絶縁体表面の電荷移動について3つの仮説を立て、そのうち空気が電荷を媒介している説が有力
・コンバトラーV


【はじめに】

車から静電気を除去し、走り心地の変化を楽しむ遊びを覚えて幾歳月。より効果の出るメソッドをみんカラで検索しては試して ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2023 23:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>イベント：i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/47017150/</link><description><![CDATA[
「イベント：i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　第2戦」についての記事

※この記事はi-DMs関東】Be a driver.なオフミ2023　第2戦 について書いています。


みんカラグループi-DMs。それは人馬一体な運転技術を磨き、減速旋回加速Gや荷重移動 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 00:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>ワタシをカヌーに連れてって(73歳男性)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46995963/</link><description><![CDATA[私が学生時代から嗜んでいるカヌーの話をするたびに父は「楽しそうだね」と相槌を打ち、ここ数年は相槌に「今度連れて行ってよ」という社交辞令が加わるようになりました。

私は「いつかそのうちにね」と社交辞令で返していましたが、「いつかそのうち」は人生の価値を目減りさせる悪習であると考えを改めるようになり、 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2023 18:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録23 回る運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46887637/</link><description><![CDATA[ロードスターの運転練習、課題が山積みで嬉しい悲鳴ですが、その一つはg-bowlが丸く回らない事。

何もいきなり綺麗な半円で10点満点を取ろうという訳ではなく、最初のうちは8点でも7点でも良いから、形は楕円でもおむすび型でもいいから、とにかく丸みを帯びた軌道をg-bowlで描きたいのです。


しか ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 12:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>車への興味ゼロな奥様によるロードスターレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46864868/</link><description><![CDATA[車に興味のない奥様から頂いたロードスター評価コメントをお伝えします。
ロードスター検討中の妻帯者皆様のご参考までに。


最初に奥様の車への関心度を。

・アクアとプリウスとヤリスの違いが分からない
・プジョーは聞いたことある、ランドローバーは知らない
・AT限定免許
・月一でコストコに行く程度の運 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2023 18:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録22 ロドスタ練習初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46838959/</link><description><![CDATA[せっかくロードスターに乗り換えたにも関わらず仕事に追われ全然ドライブに行けませんでしたが、ようやく休みが取れて練習開始。


【アクセル】

コーナー立ち上がりの加速でATがシフトダウンし、急加速になる事がしばしば。MX-30より車重が軽い分、立ち上がりはかなりジワーっと踏んだ方が良さそう。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2023 15:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>日曜朝の温故知新　クラシックカー探訪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46791333/</link><description><![CDATA[皆様そうだと思いますが、私もクラシックカーを眺めるのが好きです。

車に限らず年月を重ねた一級品に魅力を感じるのはほぼ全ての人間に共通の感性だと確信していますが、といってもその大小は人それぞれで、私はその度合いが一般平均よりほんの少しだけ大きいようです。

そんな気配をみんカラ上でほんのり漂わせてし ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2023 20:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>こうして天秤は傾いた　乗り換え顛末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46778006/</link><description><![CDATA[
昨年末、ブラウントップのロードスターを見て猛烈に購入意欲が掻き立てられるも、色々考えて踏みとどまりました。
が、先日再び購入を考える機会が訪れ、なんだかんだで結局ロードスターに乗り換える運びとなりましたので、ここにご報告させて頂きます。


前回検討した際は試乗のみならずレンタカーも借り ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 19:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>VGによる燃費検証から学ぶMX-30の知られざる空力的工夫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46737095/</link><description><![CDATA[
MX-30のアチコチにボルテックスジェネレータ(VG)を装着し、燃費改善効果を検証して遊びました。
結果は整備手帳に記載の通り、期待していたような劇的な効果は得られませんでした。




みんカラ諸先輩の輝かしい成果と比べイマイチなこの結果に疑念を抱き色々調べてみると、どうもMX-3 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2023 16:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>四半世紀美容師</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46737358/</link><description><![CDATA[私が大学時代に住むことにしたアパートに入居した際、下の階の住人に引越しのご挨拶をすると、私と同い年のその住人は私と同じ春に住み始めた見習い美容師とのことで、これも何かの縁と髪を切ってもらってからかれこれ25年間、その彼に髪を切り続けてもらってます。

出会った当初は見習いだった彼も数年で中堅美容 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 09:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>ボルテックスジェネレータへのいざない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46689436/</link><description><![CDATA[

【要約】
ボルテックスジェネレータに手を出し始めたお話。未だ検証中につき結果は後日。あと燃費測定は難しい。


【背景】
アルミテープ除電チューンで遊んでいたところ、みん友さんから「ボルテックスジェネレータは付けないの？(意：付けるよな？・・・な！)」と柔らかく暖かい圧力を背中に受 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2023 00:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30の静電気的経絡秘孔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46688985/</link><description><![CDATA[面白半分で手を出した静電気対策でMX-30の走り心地がかなり向上した事に気を良くして、ここにもアソコにもと色々貼り付けて遊んだ結果を共有致します。
除電ガチ勢の方々と比べ狭く浅くはありますが、MX-30オーナー皆様のご参考になれば幸いです。


除電を学ぶためトヨタのアルミテープチューン発表 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 11:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録　21 垂直シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46630682/</link><description><![CDATA[ドラポジを一時的に変えたら車の挙動を掴めるきっかけになったお話。


マツダはドライビングポジションに拘った車作りをしていますが、運転手の体格は十人十色、万人に共通の完全正解ドラポジというのはおそらく存在せず、その人その人に合ったポジションを見つける必要があります。

マツダの取説や動画で ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 09:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>R衝動自己分析と車に求めるもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46621046/</link><description><![CDATA[無性にロードスターが欲しくなる衝動に襲われる事が度々あります。

衝動のトリガーはYouTubeだったり、知人がロードスターを購入したり等々ですが、先日ロードスターのブラウントップの記事を見て過去最高の発作に襲われました。



ただでさえ国内最高峰世界有数のデザインのこの工芸品にかねてより心揺さぶ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 00:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策　その7 制振ワッシャー施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46527178/</link><description><![CDATA[犬が車酔いしないように色んな対策をしております。
最終章の今回は、制振ワッシャーの導入です。

制振ワッシャーとは衝撃を熱エネルギーに変換し振動を抑制する特殊合金のワッシャーです。物理学マテリアル工学に疎い自分にはホンマかいなと若干眉を濡らしたくなる代物ですが、みん友さんのオススメもあり、物は ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 07:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>地球タクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46502632/</link><description><![CDATA[友人がテレビ業界で働いていまして、ここ数年はテレビ離れ著しい私ではありますが、彼の企画立案した番組は欠かさず観るようにしています。
コロナ禍でなかなかロケに行けなかったようですが、昨日久しぶりに彼の番組が放送されるという連絡をもらい、急な連絡だったので放送時間に帰宅する事は叶いませんでしたが、スマホ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2022 08:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>【i-DMs関東】房総半島半周ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46482869/</link><description><![CDATA[そに33様より「わらわ今週末暇ぞよ。そなたツーリングを企画してたもれ」と下知を賜り、「御意に」と房総ツーリングを企画したところ、急な呼びかけにも関わらず3名(+1)の勇士にご参加いただきました。


10/23(日)午前7時半、袖ヶ浦海浜公園に集合。アクアラインの付け根、わかりやすく言うとチーバくん ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 13:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録 20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46456819/</link><description><![CDATA[先日、東京碁盤の目オフミでNavyGhost先生 feat. タッチ_さんの講習を受けてきました。

色々教えていただいた事をざっくり羅列すると

・ブレーキGは素早く立ち上げる
・i-DM白ランプを恐れず思い切ってブレーキ
・でも青ランプにはこだわる
・ブレーキG一定の時間をなるべく確保
・目標G ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 23:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>タクシー運転手さんの技量をg-bowlで計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46439813/</link><description><![CDATA[先日タクシーに乗る機会がありまして、せっかくなのでと職業ドライバーさんの運転を学ぶべくg-bowlでコッソリ運転技術を計測させていただきました。

ちなみに今回乗ったタクシーは、私のこれまでの乗車経験と照らし合わせて、ごく普通のタクシーの運転という感想でした。


まず流石だなと思ったのは、深夜帯と ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 08:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>旧友と茨城周遊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46373742/</link><description><![CDATA[中学時代からの友人がいまして、かれこれ30年、年に数回ほど会ってる昔馴染みなのですが、お盆前に会った時にそいつが言うんですよ。「人生がつまらなくなってきた」と。
酔った私は漱石口調で「なんだって？そいつは君、いけないな。よし、ドライブに行こふ」と提案し、先日有給とって茨城(一部栃木)をグルっと回って ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 18:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策　その6  複合クッションの検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46292900/</link><description><![CDATA[犬が車酔いしないよう色々な対策を試してます。

これまで犬用カゴの下に敷くクッションを4種類試してきました。
・フワフワなクッション
・低反発クッション
・ゲルクッション
・浮き輪用ポンプ

それぞれ得意不得意があり、例えばフワフワクッションは微細な振動をよく吸収しますし、低反発クッションは大きめの ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2022 15:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山でコソ練した夏の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46312262/</link><description><![CDATA[8/11は山の日ということで、sacciiさんからお誘いいただき筑波山でワインディングの練習をしてきました。


今回の練習では2つほど収穫がありました。

一つはハンドルの青1ランプ。
前回の練習では1割も点きませんでしたが、今回は5割程度で青1が点いたので大分進歩したと思います。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 10:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策　その5 犬カゴ用に敷くサス的な何かを自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46274502/</link><description><![CDATA[犬が酔わないよう上下の揺れ対策を試行錯誤中です。

犬用カゴの下に色んなタイプのクッションを敷いて効果を比較検証しましたが、サスペンション的な動きをするクッションを試してみたくなりました。

既製品にはちょうど良い物が無かったので自作する事に。
自作といえば百均。店内を物色すると、ちょうどいい感じの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2022 23:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録　19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46276867/</link><description><![CDATA[【アクセル】
なかなかこの車の持ち味を活かした加速が分からずにいたが、犬の振動対策実験で同じコースを狂ったように走り回ってるうちに、加速時の青ランプのコツを2つほど掴めた。


これまで加速G一定のためにペダル踏み込み量(角度)を意識していたが、そうではなくペダルの踏み応えで操作する。
するとGが安 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2022 12:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策　その4 対策別の振動抑制効果比較②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46261398/</link><description><![CDATA[犬が酔わないようカゴ周りに色々対策を施し、振動抑制効果の程を検証中です。


【硬めのバネの検証結果】
カゴとベルトを繋ぐバネを硬めの物に変えてみました。


↑この部分のバネ


カゴの下に敷くクッションの種類はグラフ左から
『クッションなし』
『フワフワクッション1個』
『フワフワクッション3個 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 20:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>スムーズな運転の練習備忘録　18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46262856/</link><description><![CDATA[【ブレーキ】
i-DM 3ステージで青2ランプが8割の確度で点くようになってきた。
0.2Gの減速でも躍度を0.1G/secに抑えられている。

犬を乗せる時はこの運転で良いだろう。

それはそれとして、青1ランプのための練習も必要。躍度0.1G/secの制限を気にしすぎず、素早く滑らかにGを立ち上 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 08:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山でコソ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46259501/</link><description><![CDATA[初めての筑波山でワインディング練習してきました。

栃木のワインディングと比べて勾配が穏やかな箇所が多く、また直線部分も少なめということもあり、殆どのコーナーはエンブレだけで対応しました。ハンドル操作に集中できるため、練習場としてなかなか良いと思います。

10秒くらいのロングコーナーが何箇所かあり ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2022 12:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策　その3  対策別の振動抑制効果比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46242937/</link><description><![CDATA[車酔いしやすい犬のために、クッションやらバネやらを駆使して上下の揺れを抑える工夫をしていますが、実の所それぞれの対策がどのくらい効いているのかよく分かってません。
効果の程を犬の顔色からうかがおうとしても「早く公園でウ○チしたい」としか考えてなさそうですし、もしかしたらこれらの工夫は自己満足に過ぎ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 10:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策その2  上下振動の軽減</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46226760/</link><description><![CDATA[車酔いしやすい我が家の犬のためにしている事として、前回のブログでは前後左右方向の揺れを上手な運転で抑えようという話をしました。

今回は上下方向の揺れへの対策の話です。


前車CX-3は路面状況が比較的ダイレクトに伝わるため、荒れた路面を走るとみるみる犬の車酔いゲージが溜まって行きました。

そこ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 19:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>犬の車酔い対策その1  酔わせない運転の練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46203841/</link><description><![CDATA[週末は早起きして、犬の散歩のためにあちこち遠方の公園までドライブしてます。

朝焼け時のガラガラな道を走る清々しさに、仕事の鬱憤や値上がりする地方税への不満は綺麗さっぱり洗い流されますね。





私がそうしてドライブを楽しんでいる一方で、うちの犬は車酔いしやすい体質なようで、ドライブ中のテンショ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 19:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>これであなたも勝ち組スキーム　i-DMsオフミ参加報告　関東2022年7月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46223510/</link><description><![CDATA[同乗者に優しく、運転手は楽しくがモットーのステキなグループi-DMs、その練習会に先週に引き続き参加してきました。

まだ今回がオフミ2度目の自分。ワインディングの練習はスキル面で不安あり。
そして前週の衝撃体験も消化・復習できていない状況。

ですが、前回のオフミ報告ブログで参加しないのは損と言っ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2022 00:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>夜の都心をアルファロメオで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46214512/</link><description><![CDATA[アルファロメオに乗るのはイケおじ
走るのは横浜ベイブリッジ

そんなイメージを持ってるのは「勝手にしやがれヘイブラザー」(タイトルうろ覚え)で柴田恭平が乗ってたから。

初めてアルファロメオなる車を知ったその時から三十うん年、自分には縁遠い世界と思ってましたが、この度みん友さんにお声がけ頂き、憧れの ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2022 07:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMsオフミ参加のススメ(初参加報告)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46206830/</link><description><![CDATA[犬が酔わない運転を目指してi-DMsグループの門を叩いたのが今月始め。2022年6月26日、本日とうとうグループメンバーの方々とお会いし、運転の見本を体験させていただきました。

マツダのi-DMやG-Bowlに興味のある方、i-DMsのオフ会参加に躊躇している方へ向けて、
そして貴重な時間を割いて ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 12:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>視覚情報が運転操作に及ぼす影響の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46197467/</link><description><![CDATA[※注　論文っぽいタイトルですが中身は雑記です。


Gグラフの傾斜が綺麗な「∫」にならず悩んでいたところ、tailor1964さんから予想外のご提案をいただきました。「∫」マークを運転席に貼ればいいじゃない、と。これを横目に運転すればイメージしやすいじゃない、と。


で、早速コンビニでプリントアウ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2022 23:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>初のi-DM 5.0点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46183865/</link><description><![CDATA[と言っても2ndステージだけども。

2ndステージで万年4.5点だった自分。
飼い犬を酔わせない運転を目指してi-DMやG-Bowlを活用して半年ほど励んでおりましたが、なかなか3rdステージに上がれずにいました。
このままでは犬の天寿に間に合わんと思い立ち、2週間前、犬を酔わせない運転を ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 07:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>デザインにステ振り　だけど地力もなかなか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46164453/</link><description><![CDATA[居住性を犠牲にしてまでデザインを追い求めるその心意気に痺れる]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2022 00:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>自分の空間と時間をゆったり楽しむ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3451827/blog/46147772/</link><description><![CDATA[車に求める物が一般平均よりズレている自分にとって、ここまでマッチする車はなかなか無く、それだけで満足度5割増しです。多少の不満はあれど、全体として満足してます。...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 20:13:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>