<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kamome_Motor / kamome_motorsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/</link><description>CX30は3代目の愛車で初のマツダ車です。SUVは初代Qashqai(日産デュアリス)からの乗り換えで2台目になります。

2022年1月に納車になりました。
外見はさりげない変化で純正アレンジ風、室内は居心地重視の快適仕様の方向性で調整していくつもりです。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 13:26:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kamome_Motor / kamome_motorsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/</link></image><item><title>使用感が。。ハンドルスポークのスイッチ類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/48213000/</link><description><![CDATA[納車から3年が過ぎ、使っているので当然ですが使用感が出てきたな、と思いました。
ハンドルスポークのスイッチですが、よく使うところが滲んできました。

  
↑INFOの文字が滲んできてます。
燃費のリセットや高速走行時に意外とよくメーター表示を
切り替えているのかもしれません。


↑マツダ･レーダ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 23:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>燃料残量警告表示からの走行距離はどのくらい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/48080845/</link><description><![CDATA[
CX−30の納車して直ぐの頃に、燃料残量警告表示が点灯してからどのくらいの距離走れるか？気になって仕方がなかったので、給油量からどの位タンクに燃料が残っているかを調べていました。

今更ながら、取扱説明書に記載があるのに気がつきました。


スッキリしました！

...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 21:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30ビルシュタインダンパー適合あり！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/47602833/</link><description><![CDATA[乗り心地改善のためダンパー交換を考えていました。

以前の車でザックスダンパーが良かったので、
CX−30でも探してみましたが適合するモデルはありませんでした。
日本での代理店であるハンズトレーディングさんにも問い合わせましたが、
ないとの回答でした。

今回はビルシュタインでCX−30に適合するモ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 19:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>リアのLEDグラフィック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/47552490/</link><description><![CDATA[リアライトのグラフィックがもう少し格好良くならないかと考えて、加工ができそうなグラフィックを描いてみました。

↓ノーマル


↓グラフィックA案


↓グラフィックB案: イイ感じですね


実際のライトを見てみると
ライト上面がブラックアウトされています。


ここに導光LEDを通せないかな.. ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 11:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>ザックスダンパー適合なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/47233319/</link><description><![CDATA[デュアリスに乗っていた頃、日産純正ダンパーからザックス製ダンパーに交換していたのですがとても足の動きが良く、滑らかで上質な乗り心地でした。
しかもテネコのダンパーと同じ様に
海外製ダンパーですが値段も高くなかったです。
(後期型だったので日産純正ダンパーが標準仕様でした)

ザックス製ダンパーを国内 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2023 22:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>メーター内CX−30のブレーキランプ　光ればいいのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/47134159/</link><description><![CDATA[MRCCを高速や渋滞時に積極的に使っているのですが、気になるのはブレーキランプです。他車を見ていると結構頻繁に点いているようです。
取説を見てみると、

この様な記載があります。

一定車速の際はブレーキが点かないこともあるそうで、ブレーキランプの点灯を気にして走る身としては、メーター内のCX−30 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 20:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃費向上技　マニュアルモードとMRCC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46966264/</link><description><![CDATA[快適性向上のため、パフォーマンスダンパーや防音強化などの手を加えてきました。そのため、間違えなく重量が増しているため徐々に燃費が悪くなってきました。

高速ではMRCC(マツダレーダークルーズコントロール)を積極的に使用していますが、前方の車がいなくなると設定したスピードまで上げようとギアを落として ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 22:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーボタン消灯の技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46560782/</link><description><![CDATA[バックミラーを動かすボタンですが、
常に右か左が点灯している状態でした。
ディーラーの代車に乗った時にミラーボタンの黄色いライトが消せることを知りました！



↑通常点灯しているものかと思っていましたが。。

色々試したところ、点灯しているミラーのボタンを
もう一度押すと消灯できます。
両方消えた ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 23:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>CX−30こだわりを感じるところ⑥ツイーターが黄色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46559317/</link><description><![CDATA[西日が強くなって来た日、何気なくドアを開けると黄色いものが視界に入りました。
よく見るとツイーターのコーンが黄色！

たいていの純正スピーカーは黒なので、ここまでこだわっていたのかと驚きました。

CX−30のオーディオはパイオニア製と記憶していましたが、かつて黄色コーンの時代があったパイオニアの名 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 07:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>モニターのアナログ時計表示</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46558883/</link><description><![CDATA[ナビ画面を使わない時、
画面を消灯したいなと思いいろいろと
触っていたらアナログ時計表示がありました。

どうやって表示するのか試した所、
ホームボタンを2回連続で押すと
アナログ時計表示になります。
(説明書に書いてあるのかもしれませんが。。)

シンプルなアナログ時計というのが、
とても良いです ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 23:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>CX−30こだわりを感じるところ⑤ラゲッジボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46438811/</link><description><![CDATA[CX-30のこだわりを探す第5弾です。
静粛性に優れるCX−30ですが、ラゲッジボードの裏に吸音材が貼られていました。

見えないところにコストをかけているこだわり、素晴らしいです！

床の発泡トレイにも隙間なく収まるように段が付けられており、当初より設計されていた様です。

地道な積み上げで、静粛 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2022 22:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30こだわりを感じるところ④ホーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46418786/</link><description><![CDATA[CX-30のこだわりを探す第4弾です。
日常の運転ではほぼ使用しないのですが、その時「ホーン」を使うシーンがあって鳴らしました。
綺麗な音ではありませんでしたが、いわゆる渦巻き方のホーンの音で悪くはない音でした(電子音よりも、です)

↓フロントグリルから見た左側のホーン


↓フロントグリルから見 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 22:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>cx-30までの道のり③ ミニクロスオーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46273807/</link><description><![CDATA[ミニクロスオーバー(MINI CO)は初代から気になる存在でした。
前の愛車購入時も検討していた経緯があります。
エクステリアのデザインが可愛くもクールさがあり、インテリアもMINIならではで個性的、ディーゼルエンジンの設定もあり、当初から試乗の候補にありました。
BMWと共用のFFプラットホームも ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 23:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30こだわりを感じるところ③エアコンパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46364720/</link><description><![CDATA[CX-30のこだわりを探す第3弾です。
エアコンの外気循環・内気循環のイラストこだわりすぎです！

こだわり過ぎて、どっちのモードか分かりにくい。。

外気循環

内気循環


乱視気味の私の目だと、一瞬どっち？と戸惑います。
矢印大きめとか、色が変わるとか、だと視認性がよい、かもです。


...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 00:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨とCTS・MRCC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46349696/</link><description><![CDATA[東北方面、東海方面へと遠出していた時に豪雨と遭遇しました。
高速も通行止めとなり、一般道へ降ろされました。

cx-30では、高速・渋滞時にクルージング&amp; トラフィック･サポート (CTS)やマツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) を積極的に使っています。

あまりに雨がひど ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 06:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>cx-30こだわりを感じるところ②シートベルトバックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46322819/</link><description><![CDATA[cx-30のこだわりを見つけるシリーズ第2段になります。
シートベルトバックルにフェルトの様なものが巻いてあります！



レザーシートだとここがシートの皮と擦れて「キュウキュウ、ギイギイ」と音が鳴ってしまいます。。ファブリックでも擦れ防止になるので効果あります。

このこだわり、日産から乗り換えた ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 23:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>cx-30こだわりを感じるところ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46281946/</link><description><![CDATA[cx-30でこだわりを感じる所を挙げてみたいと思います。
今回の①はステアリングヒーターのスイッチです。

ステアリングヒータースイッチのピクト印刷が、
よく見ると右にずらしてあります。

運転席からステアリングヒーターのスイッチを見るとエアコンの温度調節ダイヤルの影で、スイッチが見えにくくなってい ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 00:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>cx30までの道のり② xvとの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46228051/</link><description><![CDATA[スバルXVはデビューした頃から注目していました。試乗にも何度か行っており、買い替えを考える中で外すことの出来ない1台でした。
注目していたのは次の内容からです。

1 :全高が1550mm以下と立体駐車場に入るのに最低地上高が200mmと十分にある。オフロードは走らないが、最低地上高が高い方がラフに ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2022 22:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>cx30までの道のり① cx3との比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46198852/</link><description><![CDATA[まだまだみんカラの初心者ですが、これからcx30を購入に至るまでのプロセスをブログで備忘録的に買いてみたいと思います。
今後cx30の購入を検討される方の参考にもなれば幸いです。
①はマツダcx3との比較です。

僕は車の車幅をかなり気にします。
よく走る路地や裏道、山坂道でのすれ違いや、 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2022 23:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>どこまで走れる？(燃料残量警告表示灯)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46190470/</link><description><![CDATA[cx30で初めて燃料ギリギリまで走ってみました。

説明書によると燃料残量が9ℓ程度になると燃料残量警告表示灯が点灯するそうです。燃費が17.0kmとすると153km走れる計算になりますが・・・

今回、試してみたところ走行可能距離表示が60kmになった所で燃料残量警告表示灯が点灯しました。と、する ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 19:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>こだわりの詰まった車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3453021/blog/46160404/</link><description><![CDATA[つらつらと長文になりましたが、満足度の高い車。まだ納車から半年、5,000km程度の走行なので慣れてくれば評価は変わってくると思います。できる範囲で手を入れて、車を成長させていく楽しみがあると思っています。

徐々に騒音ノイズとNVHの低減、音響の向上に手を入れていきたい。
内外装の意匠もも純 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2022 23:52:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>