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ニイサン☆のブログ一覧

2019年02月17日 イイね!

パワーアップ計画

パワーアップ計画去年、sugoでクラッシュしてしまい、かなり凹んでいましたが少しずつ直していきます。
ついでなのでエンジンO/Hしてパワーアップもしていきます。

とりあえずスーチャーをGT8555に変更します。

まぁ、エンジンをバラしたら予想以上に問題発生で....

某加工屋さんはどんな組み方したのやら....
Posted at 2019/02/17 22:20:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月17日 イイね!

最近の出来事

かなり久しぶりの更新です


仕事に忙殺されてましたが、ちょこちょこISの方も進化とか退化をしてました(汗)


先月はstanceなんちゃらに見学しに参加してました

いや〜すごい車ばかりで、すっかりテンション下がり気味でした(笑)


が、気を取り直してハイランドの最後の走行会に参加してきました

今の仕様になってから初のドライ走行、水温油温のチェックとフロントオーバーフェンダー化の影響を確認が出来れば良いかな〜と思ってました

結構暑かったんですが、水温94度、油温109度でいい感じでした、ミッションもちょい加工したお陰で調子良かったんで満足でした(笑)


夕方にはハイランド名物の雨(笑)

テンション下がる下がる(笑)

ウェットは走らないつもりでしたが・・・



最後に織戸選手に乗って貰える事に(笑)


同乗走行して貰い、良い勉強になりました^_^


ハイランド最後ですが・・(笑)


織戸選手にISは、なかなか高評価をいただき、俄然やる気が復活しました(笑)

これで暫くは仕事頑張れるかな(笑)







Posted at 2014/09/17 22:08:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月29日 イイね!

やっぱり楽しいw

今日ISが戻ってきました^_^

普通に楽しいw

アイドリングは以前より静かになりましたが・・・

踏むと・・・楽しいw

爆音ではないですが・・・

チタンっぽい音がします

少し音がわれてる気もしますが、満足です^_^


スーチャーはまだ全開に踏んでませんが、良く回る大排気量NAみたいな感じですねw

ターボみたいな盛り上がりは有りませんが、楽しいw

車高は上げてしまいましたが、楽しいのでガマンです(^^;;

Posted at 2014/04/29 22:49:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月25日 イイね!

目標達成できたかな!?

目標達成できたかな!?仕事に忙殺され、かな~り放置してましたがまた仕事の虫になる前に更新です(汗)



去年からISを仕様変更してましたが、ようやく完成?間近になりましたw


今年初めにはエンジンの慣らしがてらHKSのイベントへ参加しとりましたw

その後、車検を無事終えて・・・

慣らし中にマフラーの音がもの足りなく思いエキマニ交換・・・

そしてセッティングとなりましたw



結果は・・・とりあえず満足ですw



純正エアクリBOXやパイピング類、インタークーラーを変えないとこれ以上は厳しいかな?!



音の方はかなり自分好みになったかなw

スルガエキマニ、第一触媒レス、サード第二触媒、サードチタンマフラー改の組み合わせで
抜け重視にしたのと、クラッチをツインプレートにしてフライホイールが軽くなってるので・・・・
アイドリングは普通ですが、吹かすと・・・めっちゃ自分好みの音で吹けが鋭いw

初めて聞いた時は思わず爆笑w

意外にドロドロしてなくて音には満足ですw


今年は仙台ハイランドが9月で閉鎖になるので少し走っておかないと(涙)

車高上げて準備しないとなぁ・・・
Posted at 2014/04/25 23:20:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月28日 イイね!

復活!

お久しぶりの更新です

もう年末・・・


仕事に忙殺されてましたが、
ISがようやく戻って来ました\(^o^)/

いや〜長かったよ

7ヶ月


とりあえずの暫定仕様ですが(笑)



今回、エンジンを鍛造ピストン、H断面コンロッド組込みショートブロックを使ってスーチャーをポン付けしようと思ったのが初まりでしたが・・・

色々問題発生しまくりでした(笑)

バルブ曲がり発覚、そのためガイド打ち替え、ついでにポート研磨

いざエンジン組む段階でリコール発生〜(笑)
Dでは対応して貰えず自費にてVVT購入

発注してたラジエターのサイズが合わないやら、クラッチが他車種の物が届いたりやら、オイルクーラー取り出しアダプターは作りが悪くオイルダダ漏れやら、A/F計のメーターが不良やら、上げたらキリがないほど色々ありました(笑)

まぁ、おかげでエンジン内部はカム以外はほぼ新品になりましたし、トラブルも出し尽くしたかな(笑)


まだ慣らし中なのでセッティングは後日、早く過給かけたい>_<


にしてもツインプレートは乗りづらい(^^;;

Posted at 2013/12/28 01:17:35 | コメント(0) | トラックバック(0)

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