<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>PIGU / 無駄なものにこそ価値がある</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/</link><description>低燃費でエコな車がもてはやされる中、
車はみんな電気自動車になっちゃうのでしょうか。
車はただの輸送手段じゃない！
燃費悪くて、荷物積めなくて、使い勝手悪い、
けど速くてカッコいい車どんどん出してちょうだい。
無理かなぁ。。。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 13:57:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>PIGU / 無駄なものにこそ価値がある</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/</link></image><item><title>S206が出るらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/24400388/</link><description><![CDATA[S204リコールの為、久々にディーラーへ行って来ました。

11月24日にS206発表らしいです。
R205が出たので、Sとしては飛び番ですね。

4ドアセダン300台限定で、内100台はニュル優勝記念特別モデル。

リアウイングレス（だけどAラインっぽいトランクフード一体型ちっちゃい ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 20:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>ステイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/23949791/</link><description><![CDATA[といっても捨印についてなんですが。

本日、捨印を押す機会がありまして、

ふと捨印って何？と思って調べてみたら。。。

内容訂正していいよっていう承諾印だったんですね！！！

印鑑テスト用かサブ印くらいにしか考えてませんでした。
恥ずかしい。。。

相手側に誤記を訂正すること ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 17:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>車載映像のライブ配信はできるのか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/23876784/</link><description><![CDATA[ハードウェアなんてどれも一緒、安ければ安い程イイ！
アプリやコンテンツこそが神。
こんな製造業には辛い時代、皆様いかがお過ごしでしょうか。

愚痴はこれくらいにして。。。

F1中継みたいに自分のサーキット車載映像をライブ配信したい！

と思ったことはありませんか？？
（見る人がい ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 10:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>WindowsのIMEって馬鹿すぎる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/23781529/</link><description><![CDATA[これまた車にはまったく関係ないのですが。

最近スマートフォンを買ったんですが、
スマホの日本語入力変換のすばらしさを体験すると
MS-IMEの馬鹿さ加減にイライラしてきました（- -#

今まではそういうもんと思ってましたが、
日本人をナメてるのか的な変換結果には唖然としますね。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 23:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>デントリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/23406408/</link><description><![CDATA[こんばんは＾＾
最近ちょっとナルシスト気味なPIGUです。
歳のせいでしょうか？ｗ

ドアをあてられたと思われる車のエクボが気になって、
デントリペア屋さんを探して直してもらいに行ったことがあります。

PL学園の花火大会の渋滞に巻き込まれたので、
ちょうど2年前のことですね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 20:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>IT進化の中で思うこと（長文）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/23318562/</link><description><![CDATA[いまさらながらITの進化ってすごいですね。
そのスピードの速さは驚きを超えてます。

ぜんぜん関係ないのですが、
その進化の中で自分が感動したことを時系列で書いてみようと思いました。

①パソコンがもらえた！

入社して開発系の部署に入ったとき、私にX68000が1台与えられました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 23:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>人生はババ抜きゲーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/23180336/</link><description><![CDATA[人生はババ抜きゲーム

違うのはババは1枚じゃなく色々なババが沢山あるってこと

ババを他人に引かせるのがうまい人が勝ちで

ババを沢山抱え込んだ人が負け

ババを引いた人は必死でババを他人に引かせようとする

ババを引けよ！引かないとどうなるかわかってるだろうな！と脅す人
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 13:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく30秒切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/20583639/</link><description><![CDATA[LAPSHOTの補修部材として磁気センサー売ってたので購入。
ホームセンターでアングル買って無事元通りになりました。
早速走りにいったら2分30秒切れましたv(^-^)

しかしリアタイヤが無くなってきたのか
高速コーナーでお尻がムズムズしてて怖かった。
恐怖で体に力が入ったのかやたら疲 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 22:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブ（またコースアウト。。。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/20482168/</link><description><![CDATA[本日は鈴鹿チャレンジクラブにリベンジ？に
逝ってまいりました。

今日のチャレクラ枠は30分/枠。
1枠だけではちょっと物足りないと思い、3枠取りました。

日曜日とあって大賑わい。
1枠目はなんと49台！
REV走行会より出走台数多いんでわ。。。


しかし、台数の割には走り ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 19:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブ（リベンジ準備中）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/20465866/</link><description><![CDATA[明日の鈴鹿チャレンジクラブにリベンジに行く予定です。
タイヤは泣く泣く？11をフロント2本取り替え。
リップも予備装着。
オーバー対策としてリアにスペーサー入れて減衰調整しましたがどうなることやら。
逝かないように気を引き締めてリベンジしまっす。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 17:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブ（コースアウト。。。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/20416918/</link><description><![CDATA[ちょっと？前になりますが10月25日にお休みを取って
鈴鹿にコソ練にいってまいりました。

S字の走り方を変えたところ2分30秒55と、
もう少しで30秒を切れそうなタイムが。
これは30秒切って気持ち良く帰ろうと
欲を出したのが悪かったorz



.............. ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 23:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブ車載動画（ちょっと前の。。。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/19761929/</link><description><![CDATA[涼しくなってきてそろそろ再起動の時期がやってきましたね
走りシーズン前にやっておかなければならないこと盛り沢山！

タイヤ交換、各種オイル交換、ブレーキローター・パッド交換、断熱材巻きなおしに、
サブタンクからのクーラント噴出し対策（サブタンク交換か？？）
それとウォッシャー液おもらし対策 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 19:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>残念なお知らせが；；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/18357356/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインサーキットのマーシャルIさんが先月で辞められたそうです。
田代まさし似のツインのグリップに行ったことのある方ならたぶんご存知のマーシャルさんです。

いつも気さくに声をかけてくれて話をするのが楽しみの一つだっただけに非常に残念です；；

ツインでサーキットデビューした時にも色々話 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 22:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインGコースフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/18039847/</link><description><![CDATA[車高調のO/Hとバネレート変更後2発目。
鈴鹿ツインのGコースフリー走行に行ってまいりました。

ある程度予想してはいましたが、
GコースではバネレートF14.3k R11.6kは少々硬すぎるようです。

気温が高かったのもあると思いますが、それにしても曲がらないっす。
しかも止まらな ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 01:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキットで退院祝い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/17988348/</link><description><![CDATA[チャレンジクラブ入会以来なかなか行けずにいたのですが、
4/30にようやく鈴鹿チャレンジクラブ走行枠を走ってきました。

足回りの感じはなかなかグッド
バネレート上がっても前よりもマイルドな感じ。ハイパコやりますな。
高速コーナーでシッカリしてるのでちょっと安心感がでました。
200キロ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 19:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>車退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/17869737/</link><description><![CDATA[ようやく車が退院することになり
車を取りに来ています。

退院祝いに冷却水とエンジンオイルもNUTECを奢ってやりました

明日はいきなりですが鈴鹿に持ち込む予定です
高速コースでどんな感じになるのか
久しぶりの走行でワクワクさんです
...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 13:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>車入院生活はまだまだ続きそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/17527454/</link><description><![CDATA[足のガタを保証で治るのか検査中だったのですが、
約3週間やっとメーカーから回答があり、
案の定クレーム対象にはなりませんの回答。
まあ期待はしていなかったですが、
こういうものに保証などあってないようなものですね。

で、そのままO/Hを頼んでいますが、さらに2～3週間かかるとのこと。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 13:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>車入院生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/17389011/</link><description><![CDATA[このところ車入院生活が続いております。

クラッチ萌え～事件で、クラッチ交換とフロントLSD導入で入院。
車が戻って、おお～こりゃえ～ぜぃっと楽しんだのもつかの間。。。

飛び石爆弾をくらってフロントガラスにピシッっとヒビが入り。。。
ガラス交換に合わせて、引き伸ばしていた足のO/Hもお ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 23:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/16483027/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございますm(_ _)m
初詣のおみくじは大吉だったPIGUでございます。

昨年の”復活しました”ブログから早半年、更新が滞り、
ぜんぜん復活してね～だろっ！との声も聞かれる今日この頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

私はといえば、ボチボチ走りには行っており、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 20:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/13650907/</link><description><![CDATA[３ヶ月以上の休眠から覚めて、久しぶりに走りにいってきました。
なんかツイン大分変わってました。

気が付いたところでは
・入り口のゲートが立派になった
・ピット手前の道路で入場料徴収開始
・事務所がでかくなった。
・ピットの柱毎にエア供給がついた。
・AC100Vコンセントが雨よけ？ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 22:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>きゃりぱがたがた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/12253475/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインのスケジュール表を見ると、今日を逃すとしばらくは休日のフルコースがなさそうなので走りに行ってきました。

前回と変わらず6秒フラットくらいでした。
タイム変わらなくなってきたので、新しい発見するか、
新アイテム投入しないとなかなか上がりそうにないですね＾＾；

2枠目でパッドが ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 21:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>DCCDの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/12088484/</link><description><![CDATA[オートモード付きＤＣＣＤなんですが、
普段は特に気にすることも無く常にＡＵＴＯで走っています。

以前ツインを走っていてＡＵＴＯ、ロック、ロックから何段戻し
と試したことがあったのですが、
ちょっと違うかな～くらいであまり体感できず、
慣れているＡＵＴＯでずっと走ってきました。

こ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>遅れましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/11673855/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます(⌒∇⌒)／
本年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

さて去年の暮れにツインのフルコース走ってきました。
午後から帰省なので車を壊さないように慎重に。

さすが年末で出走いっぱいでしたね。
完全にクリアを取るのが難しい状況でしたが、
色んな方の走り ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 21:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/11493856/</link><description><![CDATA[今日はレンタルピットを借りて、ブレーキ周りの整備をしてきました。
いつもはフロアで自前のジャッキでやってましたが、
今回はリフトを借りました。

やっぱり立ったまま下回りの作業が出来ると楽ですね。
うちにも一台ほしいですが、まあ無理です。作業場所すらないんで（笑




作業はロ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 18:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>WRC撤退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/11411241/</link><description><![CDATA[スバルがＷＲＣから撤退するとのニュースが。
ホンダに続き、寂しいニュースが続きますね。
景気がよくなったらまた復活してほしいものです。
...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2008 21:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>雨でフリフリふるこーす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/11388888/</link><description><![CDATA[天気予報では曇のち晴れだったはず。。。
ツインフルコース楽しみにしてたんですが、
路面びしょ濡れふるこーす。

湿度が高いのか走っててもあまり乾いてこない。
3枠目に日が出てきてようやく乾き出し。
溜まったふらすとれ～しょんを開放。。。した瞬間に
スピンコースアウトしました(&#180 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 22:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>最高の人生の見つけ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/11303380/</link><description><![CDATA[たまたまビデオで”最高の人生の見つけ方”を見ました。
なんとなくストーリーが読めるので今まで見てなかったのですが、
見てみると中々イイ。モーガン・フリーマン渋すぎる。
色んな意味でこれからの自分を考えさせられました。

それはさておき、今日またツインへ行ってきたんですが、
Ｇコースレコー ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 21:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>久々に走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/11120552/</link><description><![CDATA[約2ヶ月ぶりに鈴鹿ツインＧコースのフリー走行に行ってきました。

久しぶりで段取り悪く、着いてからカメラ忘れたのに気づきました；；
車載みながらの反省会の楽しみが無くなりましたが、
久々の出走でワクワクしました。

寒くなってコンディションが良くなったのか、
大体平均38秒前半くらい、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2008 11:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキットGコース攻略法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/10300005/</link><description><![CDATA[と、いうのは嘘で（笑
現時点で自分が良いと思っている走り方を記録しておくのが目的です。
あくまで自己流、自分の車で試行錯誤した結果、今現在で良いと思っているだけで、理論的に裏づけがあるわけでもなく、お勧めできるようなものでなく、今後当然変わっていくだろうものであることをご了承くださいm(_ _) ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 04:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ導風板の効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/10260434/</link><description><![CDATA[前回フロントブレーキを燃やしてしまい、
またブレーキ冷却に頭を悩ませる毎日ですが、
もう一度だけ導風板に頼ってみることにしました。
購入したのはマルシェの３Ｄデフレクターです。



組立キットになってるんですね。。。取りあえず組んでみました。







実は以前取 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 10:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>終焉の時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/10194890/</link><description><![CDATA[－終焉の時－

人生には選択の時がある。
北へ行くか、南へ行くか。
選択しないことは許されない。
何処へも行かない事を選択したことになる。

北へ行った者はその極寒に晒された時、
南の太陽の温かさを羨み、後悔するだろう。

南へ行った者はその灼熱に晒された時、
北の風の涼しさを ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 18:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにヌケた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/10171455/</link><description><![CDATA[リップスポイラーを修理してもらい、約１年ぶりに取り付けました。
ちょっとカッコ良くなったぜとーちゃん、と勢い込んで鈴鹿ツインに行って参りました。

縁石踏んでも当たらないし、ばっちグ～っとエド調になって走っていると、
ブレーキに違和感が。。。多少ポニョポニョするのは毎度の事なんですが、
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 22:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>涼しくなってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/10028363/</link><description><![CDATA[久しぶりにツインへ走りにいってきました。
今回はタイヤの空気圧を高め（温間２．８くらい）で走ってみました。

また、左リアタイヤの角がフェンダーで削られてカツオ節状態なので、
リアの車高を１０ｍｍ上げました。
見た目ダウンしましたが、
うちの車高調はリアリジットなのでキャンバーつけられな ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2008 00:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン高杉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9729757/</link><description><![CDATA[会員になっているガソリンスタンドからメールが入り、
来月からまた大幅値上げとのこと。。。
もぅ、いったいどこまでいくのか。
スポーツカーブームの再来を切に望むうちとしては、
最近GT-Rをはじめ、スポーツカー開発の情報がチラホラでてきたのを
喜んでいましたが、かなりの逆風になりそうですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2008 21:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9712300/</link><description><![CDATA[今週はブレンボキャリパーをオーバーホールする為に、
予備のキャリパーと交換作業をしました。
引っ越してからは作業できる場所がなくなったので、
近くの整備工場のガレージを借りて交換しましたが、死ぬほど暑かった。
ありえんくらいの汗をかきました＾＾；
顔が紫色になってました（笑

で、外し ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2008 00:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>235-40-18 VS 255-40-17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9612653/</link><description><![CDATA[２５５－４０－１７タイヤを試しに鈴鹿ツインへ行ってきました。
結果は先々週の２３５－４０－１８タイヤのタイムから０．５秒程落ちました＾＾；
安定感は増したように思うのですが、
フニャフニャ感と立ち上がりのアンダーが強くなりました。

暑さ等考慮に入れても、同程度以上のタイムを期待していたん ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 20:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘力アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9548820/</link><description><![CDATA[になるかはわからないですが、
他の方のブログ等を参考にさせてもらって、255タイヤを履くことにしました。

フロントは中古TE37の17インチ 9.5J +40、
リアは丁度良い出物が無かったので
新品でお手頃価格の5ZIGEN GN+の17インチ8.5J +48を購入しました。
タイヤ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2008 23:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツドライブミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9258251/</link><description><![CDATA[麦獣王さんに誘われ、６／１８鈴鹿ツインサーキットで行われた、
K&amp;G　Ｒａｃｉｎｇ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇyさん主催の
スポーツドライブミーティングに行ってきました。
この走行会ではプロドライバーの同乗走行があるとのことで、
いつも走っているこのコースでプロがどんな走り方をするのか興味津 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2008 00:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9195697/</link><description><![CDATA[本日ブレーキパッドを交換しました。
フロントをプロジェクトμのHC+からアクレのフォーミュラタイタンに交換です。

HC+も残厚はまだまだいけそうだったのですが、
端から剥離してボロボロになってきたので換えることにしました。
最後までキレイに減ってくれると良いのですが惜しいですね。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2008 21:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのフルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/9054376/</link><description><![CDATA[6月1日に鈴鹿ツインのフルコース走行へ行ってきました。
 
ツインに着くと、以前からよく一緒に走っていたロードスターの方と久しぶりにお会いしました。
何でも自分でやられる方で、今は全塗装中。もう少しで完成しそうですね。
Ya☆stiさん、鷹森さんも既に到着されていて準備中でした。

天気 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 20:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>雨のツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8949752/</link><description><![CDATA[今日はウェットで足回りがどんな感じになるか試しに
またまたツインへ行って来ました。

朝、天気予報を見たら午前中から雨の予報。
一日雨ならゆっくり行こうと、二度寝してから出発。
11時前にツインにつくと雨降ってないじゃぁないですか！
これなら早く出て午前中一本走ればよかったと後悔。。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2008 23:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>車高調に大苦戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8907036/</link><description><![CDATA[ハイパーマックスを導入したものの、
初期設定状態だとアンダーが強すぎてタイムは落ちるし、走ってて楽しくない。
町乗りキツくなった上にこれでは、お金かけて導入した意味がないので、
しばらく初期設定で走り込もうと思っていましたが、我慢できずさっそく調整することにしました。

Fキャンバーをアッ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2008 00:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>引越し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8541937/</link><description><![CDATA[無事引越し完了しました。
色々な引越しに伴う変更手続きも終わり、明日から新しい職場に出勤です。
車の車高調も無事取り付け完了しました。

車高調はHKS ハイパーマックスⅢスポーツです。
とりあえずHKS推奨値にしています。

思った程硬くなく、というかこの車の純正足も乗り始めた時には ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 17:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>ピンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8486536/</link><description><![CDATA[車の左後ろから”キュゥキュゥ”とタイヤの回転に合わせて
擦れ音がしていたので、
車高調の取り付けをお願いしているショップさんに
一緒に点検もお願いしていたのですが、
本日連絡あり、左後のハブベアリングがガタガタとのこと。。
やっぱりという感じです。。。
部品手配してもらっていますが、引越 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 21:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>引越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8451669/</link><description><![CDATA[前々からなんとなく話はあったのですが、
ついに転勤が決定してしまいました。
来週引越しで大阪に行きます。

鈴鹿に来て1年半、走りに行くのに恵まれた環境で、
寝起きのままサーキットに行けていたのでかなり残念です。
たぶんこれからも鈴鹿に走りに行くと思いますが、
今度からはちょっと気合を ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 19:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>平日走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8351663/</link><description><![CDATA[今日は休みが取れたので、花見ドライブにしようか走りに行こうか迷っていましたが、やっぱり走りに逝ってしまいました。
金曜日MLSは半額デーらしいので行ってみようかと思いましたが、
ツインの方が空いているじゃないかと思い直し、ツインへ。

案の定というかPM1:00からの枠は私1人で貸切状態でし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2008 22:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>まとめてパーツインプレッション等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8333845/</link><description><![CDATA[ブログをサボっている間に結構消耗部品を交換したので、
感想などをまとめて書いておこうかと。

現在走行距離　約39,000km

[ブレーキパッド]
-交換暦-
　フロント
　　純正 → CC-X → ディクセルTYPE-Z → Proμ MAX900i
　　→ ディクセルR01  ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2008 01:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/8295490/</link><description><![CDATA[冬の間は貸切が少なく土日のフリー走行枠が多めなので毎週サーキットへ出陣しております。が、その為ブレーキパッドやタイヤの消費が激しすぎ；；
ガソリン高騰にも追い討ちをかけられ懐が大分寂しくなった今日この頃です。

とはいえ日頃のストレスを解消すべく今週も走りに行ってきました。
土曜はMLSへ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 21:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>教育</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/7451044/</link><description><![CDATA[車関係の話ではありませんが。。。

うちの近くのコンビニに40台位の女の店員さんがいるのですが、
この方のレジの段取りがとてつもなく悪いのです。

すごく焦って人の倍位動いているのですが、会計までの時間は倍位遅いです。
見ていても無駄な動きが多いのです。
商品のカゴを適当に足元に置いて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2008 19:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスイブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/345443/blog/7238119/</link><description><![CDATA[近くのタイヤ屋さんへタイヤの組み換えにいってきました。
ネオバに換えてから5千km。外側が大分丸くなってきたので左右入れ替えです。
ついでにタイヤの見積り等をしてもらっていたのですが、
来年の1月あたりにタイヤの価格改定があるそうです。
昨今の原料値上がりの影響でしょうか。

帰りに急に ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2007 22:51:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>