<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mamo345 / Mamo345のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/</link><description>Mamo345です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 00:54:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mamo345 / Mamo345のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/</link></image><item><title>みんカラ内での悪意ある書き込み！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/49024174/</link><description><![CDATA[

こう言う質問を受けました。私はEN07エンジンとしか書いていません。



確かに、Dでは実用車としての信頼性とコストのバランスを追求した物に変更されて居ました。



と言う事は、始めから知りながら、私に対し労力を使わせ、クレームをつけたかったしか思えません！




お分かり願えたようですね ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>スバル ステラ AI評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48964422/</link><description><![CDATA[







...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 20:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>Temuで購入した商品レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48875490/</link><description><![CDATA[

ステラでピッタリのサイズで、タイヤ４箇所に固定出来るので、安心かも知れません。ゴムで固定しますから、私はS字フックをゴムと繋げました。フロントガラスの凍結・内側の霜予防に成ります。



考えていたほど風量・風力が出ませんでした。雪を吹き飛ばす威力は無いと思います。ミラーの水滴を飛ばす、室内のホ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 17:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤで決まる要素が多い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48813092/</link><description><![CDATA[スタットレスタイヤを交換し、乗り心地と静粛性が格段に良くなった。

サマータイヤでも違う事もわかった。

デットニング〜最初に行うのはタイヤかなぁ？



...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 21:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>スバル ステラ RN1 の 燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48787406/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 20:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>スタットレスタイヤの限界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48776215/</link><description><![CDATA[スタットレスタイヤの寿命

スタッドレスタイヤは、ゴムを柔らかく保つためのオイルが徐々に揮発し、ゴムが硬くなって性能が低下します。
​一般的な目安:
​使用開始から3年～5年 (3シーズン～5シーズン)
​製造から4年程度
​点検・交換の推奨:
​製造から5年 を過ぎたタイヤは、一度専門店で点検を受 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 21:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48752041/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤの寿命が、フォーシーズンって変だと思いませんか？

雪国でも、フォーシーズンで溝が限界まで達する事は無い筈だ。

しかし、硬度が問題に成る？企業努力の問題では…。
...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 23:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>スタットレスタイヤの硬化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48751764/</link><description><![CDATA[先日、スタッドレスタイヤを、VRX(中古)〜VRX2(中古)に交換した。

VRXは、アルミホイール付きで4本15,000円で、3回車検を通し、不満は無かった。(車検は11月末)

しかし、ブラックアイスバーンで、止まらない？コントロール出来ない事があり、今年度はVRX2の中古に組換・バランスを取っ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 21:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>欠点もあるのかぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48744514/</link><description><![CDATA[乗っていて、エンジン・剛性感・楽しさには、殆ど不満はない。

ただ、道路により、前後になんと言うのか、ヒョコヒョコとする。

後ろのサスのストロークが足りない？

皆さんは、こんな経験をしていませんか？

どの様な事でも、コメントを頂けると嬉しいです。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 22:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>自己流〜冬タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48735358/</link><description><![CDATA[スタットレスタイヤ(自己流節約)とコスパ交換法

スタットレスタイヤの新品・中古の価格調整及び状態(溝・硬度)手で触り確かめる。

履いているスタットレスは、今年の冬で限界を感じて居たので、今シーズンの為に早めに交換を考えていた。

履いていたのは、VRX 2016 で、約9年でプラットホームが並ぶ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 17:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤAI診断の注意⚠️点！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48729703/</link><description><![CDATA[ブログで紹介した、タイヤのAI診断ですが、AIの性能により大きな差がある事がわかりました。

特にスタットレスタイヤの場合は、再診断を行い経過年数のチェックを入れて再度測定して下さい。

タイヤは、車にとり、本当に重要なものです。
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 17:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>安くタイヤ交換する！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48726617/</link><description><![CDATA[スタットレスタイヤを交換するのも大きな出費になる。

そこで色々と調べると、新品のタイヤだけ・ホイールセットで、なかなかの価格だ。

中古を探すのも、ピンキリで、VRX2に拘り探したが、運良く送料込みで、9,000円で手に入った。

買う時に、タイヤ状態をAI画像診断をして居るので、届いたものも満足 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 18:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの状態を調べるAI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48726511/</link><description><![CDATA[





履いているタイヤの状態をAIが調べる便利なサイト

https://tire-hood.com/lp/service/tire-check/

上記は、先日中古購入したVRX2x4本の一本です。

プラットホームまで2ミリ程あると思いますので、まだまだ使えると思います。

中古購入にも役 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 17:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48723425/</link><description><![CDATA[現在履いている、スタットレスタイヤVRX2が、プラットフォームが露出し、氷上・雪上での走行性能が低下しているため、交換が必要だと言うのを参考に、交換する事にした。

しかし、自車は年式や走行距離を考えると、新品を取り付けるのは、コストパフォーマンスが悪過ぎる。

それで、中古のタイヤVRX2を買い、 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 13:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>電子スロットル反応改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48702089/</link><description><![CDATA[前回、電子スロットルの反応が気に成り、AIにて調べてみた。

NAエンジン・ターボエンジンどちらも、燃費競争で、どうしてもメーカーで調整されているらしい。

それで、整備として、電子スロットルの反応を改善する手順を紹介しました。

掲載する前に、自分で試しているが、ある程度の期間を空け、レビューを載 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 20:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>車のECUの役割は凄かった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48642934/</link><description><![CDATA[


冷房使用時の不調を直すのに、バッテリー・オイル・エアフィルターを交換して来たが、ECUの学習能力に驚き、調べて見た。

全ての交換を終え、数日経った今日の事だが、車を走らせて驚かされた。

エンジン・CVT・etc,が、ベストマッチングされていて、アクセルに合わせて、エンジン回転〜CVTの変速 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 17:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>現在の軽自動車〜実燃費は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48632049/</link><description><![CDATA[


ステラ(NR)も低燃費を上げていた。

・四気筒エンジン
・可変バルブタイミング
・etc,

比較的新しい軽自動車の実燃費を、AIで調べてみた。

結果〜低燃費をうたって居るが、冷房使用時の実燃費は、上記の画像通りで、想像していた数値とより、随分と低かった。

負荷が掛かる条件では、ターボが ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 20:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>160,000km走行車ですが綺麗✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48628053/</link><description><![CDATA[2025/01/04〜忘れられない事故！

雪を片付ける為に、大型トラクターが、全く後ろを確認せずに、クラクションを鳴らしっぱなしの、停まって居る自車に追突。

当然、当方は過失割合0で、全損扱いに成ってしまった。しかし、旧車の現存価格は低く、買換の車が見つからないし赤字だ。

そこで、50万までの ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 22:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン オイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48620823/</link><description><![CDATA[160,000km走行の過走行車では、エンジンオイルの粘度変更が大切に思える。

異常な気候での暑さと、サラサラオイルでは、冷房を使う事で、エンジンに負荷が掛かり、保護しきれないのかも知れない？...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 07:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換で感じた事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48618854/</link><description><![CDATA[
弱ったバッテリーで冷房を使うと燃費は悪化しやすく、バッテリーやエンジンへの負担増加につながる。

この事から交換する事にしたのだが、軽自動車の場合結果は顕著に現れた。

・エンジン？バッテリー？の負荷が減った為だと思うが、CVTと言えども、変速のタイミングが、無駄に高回転を維持する事が減り、アクセ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 23:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン使用時の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48571764/</link><description><![CDATA[車で冷房を使用するとエンジン負荷が増す原因

・冷房時、エアコンコンプレッサーを駆動するためにエンジンの力が必要になります。

・エンジン負荷が大きくなると、CVTは動力を効率化するため変速制御を変更し、回転数が上昇します。

・燃費悪化は5~10%程度ですが、軽自動車では10%を超えることもしばし ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 14:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>地元で初めて見掛けた(@@)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48559841/</link><description><![CDATA[2021年8月3日、ホンダは「NSXの最終仕様を公開する」と発表。2016年に発表された現行型NSXは、2022年いっぱいで生産終了。
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 22:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>ステラ RN1 (FF) 実燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48511411/</link><description><![CDATA[実燃費まとめ

16万キロ走行車＋エアコン常時使用時の実燃費目安：13～15km/L

メンテナンス状態によってはさらに低下する場合もありますが、極端な悪化は少ない傾向です。

自車の場合〜許容範囲内でした。

尚、スーパーチャジャー車の場合、２キロ程落ちるのが一般的の様です。

※AIの答えです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 00:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>ステラRNの魅力をAIに聞いた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48417072/</link><description><![CDATA[スバル・ステラ RN型は、「走り」「快適性」「使い勝手」「安全性」「経済性」を高次元でバランスした軽自動車です。


特に4気筒エンジンと4輪独立懸架サスペンションによる上質な乗り心地と走行性能は、他の軽自動車にはない大きな魅力です。


ファミリー層や日常使いを重視する方はもちろん、スバルらしい走 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 15:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>問題を解消出来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48414217/</link><description><![CDATA[前回のブログで、OBD検索でエラーが出た事を載せましたが、自身で問題を解決しました。

内容
色々と検索やAIで調べた結果、ステラに起こりやすい、エンジンマーク点灯の理由を見つけました。その内容をまとめて、簡単なチェックしました。

今回のエンジンマーク点灯は、修理に出し二ヶ月の間走行もせずに、氷点 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 09:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>納得出来無い貰い事故！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48405417/</link><description><![CDATA[1/4に事故に遭い、過失割合0〜修理工場〜全損〜現状価格に納得出来なく、特約に入っていると言う事で50万が追加  約70万の予算で修理開始！

修理完了で引き取り、24日目エンジンランプ点灯

直ぐに近くの修理工場に持ち込み検査〜オイルが無いぐらいに考えていたが、
P0011 AVCSシステム異常
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 13:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>代車②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48216817/</link><description><![CDATA[駐車場の関係と修理会社を変え、乗り換えた。

軽自動車？と思う程でかいし広い。

4WDだけ有り、普通に困る事はなく、車内の静音性は非常に高い。

車体が大きく重量があるので燃費が悪い。

揺れ方も、上半身全体が揺れる。

軽自動車に全てのバランスを求めるのは無理？

中には有るんですよ！...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 20:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>代車①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48216801/</link><description><![CDATA[ステラの場合、全ての操作関係がカチッとしているのだが、全ての面で甘いと思う？特にブレーキは、効くのが甘く止まらないから強く踏むとこんな事でABSって感じで、怖いかも？エンジン・ミッションは、普通なのだが操作感が無くつまらない。万人受けの面白みのない車かも？...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 19:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>初代ステラのスバルらしさ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48121598/</link><description><![CDATA[初代ステラ2008/09初度登録カスタムRを中古で購入し３度目の車検を受けた。

普通車や軽自動車は、色々と乗り継いできたし、今は住環境の為に選んだ車だ。

軽自動車なのに、ノーマルエンジンながら、それなりに楽しめる車だと、満足出来る。

四気筒・四輪独立懸架・スバルグローバルプラットフォーム（SG ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 20:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検の代車の感想(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48098411/</link><description><![CDATA[前回のレポートを少し詳しく説明致します。

エンジンは、やはり四気筒がトータル的に良いと感じたなど…。

・トルク感は3気筒の方ががあるが、うるさく振動が多い、得に信号で停まった時などは、エンジンが止まるの？と思うぐらいブルブル震える。

・CVTは、変速のタイミングが殆どわからないし、スポーツモー ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 17:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>車検時の代車を乗って…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/48093906/</link><description><![CDATA[自車〜ステラカスタムRが車検で、ekワゴンを代車で借りた感想。

年式が違い、随分進化していると思い、期待して発信…。

想像とは違っていた。

・スタイルは新しく、機能もグレードの違いがあるのもわかる。しかし、進化が感じられない。

・3気筒と4気筒エンジンの違いがここまで違うのかと実感〜確かに出 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 20:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>レギュラー・ハイオク比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47796483/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 17:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA神話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47771392/</link><description><![CDATA[HONDA神話 〜 始まりからオートバイまで、全10話を短編動画で掲載中です。

            👇

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...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 15:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>HONDAには藤沢武夫がいた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47671543/</link><description><![CDATA[本田宗一郎を支えた、藤沢武夫！

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※ 他に数話載せて居ます。
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 07:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>藤沢武夫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47645142/</link><description><![CDATA[本田宗一郎を世界一にした男

                 👇

リンク先(TikTok)〜ポチッと！載せているYouTubeをみてください。
...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 20:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>日産＋ホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47598254/</link><description><![CDATA[ついに！〜 日産・ホンダ
パートナーシップ開始？

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...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 12:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>人生は学歴じゃないんです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47591607/</link><description><![CDATA[自身の経験から思う事として、学歴よりも要領と運が大切ってコト！所さん風に〜(笑)

グローバル社会と言われ、もう何年も経つが、学生の時から外国語を拒否して来た自分！

それでも、二人の子供は、早慶上理ICUを卒業出来た。

無理に勉強をさせた覚えも無い。寧ろ一緒にゲームで遊んでいた。

今更ながら思 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2024 14:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>あるある話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47591430/</link><description><![CDATA[公共の場で耳にする嫌な事！〜人間性を疑う💧

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...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2024 12:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入り(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47587250/</link><description><![CDATA[好きな歌い方の押し売りm(_ _)m

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...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2024 20:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドの違い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47582303/</link><description><![CDATA[ホンダの技術力？ポリシー？全てが歴史を刻んで居るのかも知れない…。

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...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 13:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>職務質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47571035/</link><description><![CDATA[車をとめて、職質するには、法的根拠がいる？

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...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 21:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>EV伸び悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47570652/</link><description><![CDATA[日本のハイブリッドが、アメリカで爆売れ！

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...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 18:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>デンソー燃料ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47563003/</link><description><![CDATA[問題解決には…。

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...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2024 22:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの社員</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47562466/</link><description><![CDATA[優秀な社員から退職する〜常識！トヨタにお愛想…。

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...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2024 19:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>サザン〜NHKで放送予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47549783/</link><description><![CDATA[サザンの特番がNHK総合で放送される。

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...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2024 09:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>新型 シビック タイプR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47547735/</link><description><![CDATA[フルノーマルでも…。

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...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2024 09:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>創業家出身の豊田会長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47546157/</link><description><![CDATA[豊田会長へ社外取締役が実名で苦言！彼は変わってしまった。

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...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 09:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らし過ぎる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47540040/</link><description><![CDATA[TikTokで偶然出会った少女が凄過ぎだと思えた💦

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...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 18:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>カラオケ練習用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47538694/</link><description><![CDATA[カタカナで洋楽を歌う

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...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 09:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>EV規格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3454643/blog/47537980/</link><description><![CDATA[日本の軽自動車？

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...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 22:25:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>