ＳＲＤＥＴのブログ一覧

強化クラッチにした車は初めて乗ったのですが
エンジンのパワーがロス無くタイヤに伝わってるようで出足が良い！
強化クラッチにする場合クラッチダンパー（これで常に半クラッチ状態を作って操作しやすいようにしてると言う話しだった…確か？）を強化にする場合キャンセルしないと壊れると言う事で取っ払ったお陰？で良いのか？
この事を知らない車屋が結構多いそうです
デフもオープンからビスカスになって冬道走りやすいし軽量フライホイルでレスポンス良くなったし…
ただクラッチ操作が大変
チョットした上り坂の信号待ちでエンストしないか緊張しますぅ
凄く緊張します
初心者マーク貼ろうかな
淏

出勤しようとワークスのキーをひねると…オルタネータが死んだ様でエンジン掛からねー、バッテリーは新品だしオルタだね
とりあえず押し掛けしてガソリンが無かったのでスタンドに行き鍵じゃないと給油口が開かないので、しょうがなくエンジンを止め…又々押し掛け
会社に着き、今日は何とかなったが明日からどうするべ～
するとアイザワから電話が「車、出来たよ～」
マジっすか～！！！
スゲー！！タイミングいい～
助かった～
と言う訳で今日からプリメーラで出勤ですが
実は…今
プリメーラ車検が切れています。

今日はバイト先の社長に焼肉に連れってて貰います、なので今日は会社の残業は無しですが、残業しない分日曜日は徹夜になりそうな予感が
明日起きれるかな涬

アイザワから電話が掛かってきて（預けて有る金額じゃ足らんのか(汗
あのさ～内にツインプレートの中古有るからＧＴＩ-Ｒの新品使うって言ってけど、その値段で出してアゲルからツインにするかいターボにするなら
その方が良いよって言われてツインにする事にしました、でも本当は純正の新品で良かったんだけどな～

今やってる仕事ですが…
材料揃わ無いから、あっちチョコットこちらチョコット手を出して工程写真は撮らなきゃイケナイわ～、納期は無いわ～で
もう目茶苦茶です…
そんなんで間違い連発で
過去最大のピンチです
泣きたく成ります