• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

エフ3の愛車 [ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ヘッドライト、無理やり交換!

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
女房が、仕事帰りに走行中(雨も降り出してきて・・)、若葉マークのシルビアが、横をよく見ないで車線変更(幅寄せ)してきたらしく、彼女は驚いて、ブレーキを握りゴケ。(若葉クンは、猛スピードで走り去ってしまった、とさ)
「スパーダ君は、もうダメだー!もう乗れない!」と泣きそうに僕に電話してきた夜。
女房に怪我はなく、バイクはフロント周りをメインに壊してしまったんですけどね。
「オイオイ。そのぐらいなら大丈夫だって・・・。」もちろん修理しますって。
部品を交換しようとネットを探してみたら、スパーダのヘッドライト径がちょっと特殊だと気付きました。中古部品も見つからず。
中型バイクにしては、ちょっと小さい特殊サイズなんですねー。
「うーん・・・」
で、仕方なくヤフオクで、テキトーな他車のを探して使うこととしました。
確か、スズキの古いGSX400あたりのだったような。もちろん、ちょっとサイズは大きい。
取り付けにあたって、普通はこんなことしないんでしょうが、僕は、写真で見てもらうと分かりますが、ヘッドライトステーを広げるのではなく、ヘッドライト・ボディーに穴を開ける、という、あまり聞いたことのない工作をしてみました。
結果、オーライ。こんなもんじゃない?

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タンク塗装乖離・補修

難易度:

新品タイヤ

難易度: ★★★

タンク塗装

難易度:

キャブ外し・洗浄

難易度:

キャリパー・FマスターシリンダーOH

難易度:

冷却水漏れ

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ソレックス ソレックスのオイル、「MAXオイル」と「ソレキシン」の話 https://minkara.carview.co.jp/userid/3455494/car/3804794/8462838/note.aspx
何シテル?   12/07 17:48
札幌在住の エフ3 と言います。 車にも乗りますが、とにかく昔からバイクが大好きです。 札幌市内で、「雪のない日曜日だけ」開けるバイクカフェをやっています。...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

yss vt250 SPADA専用モノショック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/26 13:10:56
"ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)"の愛車アルバム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/07/15 18:31:47
"マイケルJr."の愛車アルバム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/07/15 18:26:57

愛車一覧

スズキ アドレスV125 スズキ アドレスV125
現在、メインで乗っています。 この前までヤマハの2ストカッ飛びスクーター「ジョグ・アプリ ...
ピアジオ ベスパ 50S ピアジオ ベスパ 50S
ベスパ 50Sを112ccにイジったモノです。 かつて日本でも流行した、この2ストのベス ...
ダイハツ ソレックス ダイハツ ソレックス
 自動車メーカーのダイハツが、その会社の歴史で「たった一度だけ」販売した二輪車です。それ ...
ホンダ VT250 SPADA (スパーダ) ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)
 正確には僕のバイクではなく、女房がずっと乗ってるバイクです。  彼女と知り合ったのもこ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation