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足りない部分はあるが、概ねで見ればかなりトータルのパッケージングがまとまっていて良いと思う。良品廉価という感じで、昨今クルマがどんどん高くなる中でこれはお買い得だと思う。このクルマを一言で言うと、僕はタイトルの通り「無印良品」のようなクルマだなと思った。

ただ、ブレーキが甘いのだけは、最悪の場合に命に関わる話なので目を瞑ることができない。いくらほかが良くてもここが改善されなければ僕は選択肢に入れることはできない。逆を言えば、ここが改善されれば選択肢として容易にあり得るクルマである。

＊本当はおすすめ度は星4の予定でしたが、最終的にブレーキの件で白紙になり、この結果になりました。
走行性能でもNAエンジンのことも鑑みての星3の予定から転じての結果です。
それだけあのブレーキが酷いことの言い換えであり、もっと厳しく言えばアレは欠陥レベルです。

全体的な質感としては値段相応と言えるレベルにある。ただ、改善すべき点もそれなりにある為、コスパの良さという点ではイマイチ。
クルマのジャンルが違うと言われかねないが、これより前に乗ったスバル・レヴォーグがこれより遥かに安く、それでいてトータルのコスパが高いことを考えると首を傾げざるを得ない。このクルマ単体として見ればよくまとまったSUVになっていると思う。

全体としてとても完成度が高いだけに数少ない不満点がしっかりと見えてしまうのが玉に瑕なのだが、正直それほど気になるというものでもない。
結果的には値段に対して素晴らしくコスパの高いクルマで、僕がお金に余裕があれば今すぐにでも印鑑持って買いに行くと思う。

あけましておめでとうございます。
今年も1年宜しくお願いいたします。

室内空間の広さや登場当初からの質感向上は認められるが、その他はお世辞にも褒められるものではない。
タイトルの通り、走行性能を少しでも求めればこのクルマは購入の選択肢から間違いなく落ちるだろう。
トヨタさん、早く改良して新型出して！！