サザクロのブログ一覧

今まで、A.S.H. FSピンク缶　0w-30 を使っていましたが、本日、初のFSE赤缶 0w-20に交換。ただの無駄遣いだなぁ。7リットル、エレメント込、割引してもらっても…40,000円オーバー。高回転型エンジンでは無い、セダンにはオーバースペックだよね。前回から3,600Km走行で交換したのも、勿体無いもので。新年度の景気付けと割り切ろう。

アウディA6もメルセデスEクラスも、サングラス等の収納が出来たのだけど、LEXUS GS GRL10は専用のそれらしいものが備わっていない。という事で、怪しいバイザークリップを購入。一応使えそうだけど、グラスケースに入れて、コンソールボックスにでも入れた方が熱対策には良さそう。

ヘッドレストにフックを取り付けて、先日のティッシュケースを吊り下げる。という事で、ステンレス芯地に本革巻のフックを購入。早速明日セットしてみよう。

LEXUS GS の車内、セミアリニンレザーとウッドパネルのインテリアなので、革製品の比率を多めに意識して…ティッシュボックスカバーも、本革製の「面倒なやつ」にしました。ティッシュ入れ替えが面倒ですので、長続きしないヤツかも知れないですね。雰囲気は良いので、サイドシートのヘッドレストに吊り下げる予定。ヘッドレストにフックも付けないと吊り下げられん…という事で、フックも別途発注しました。面倒に面倒が重なってます。

豪雨の中　ドライブ。　往復とも新富士IC利用。レクサスGSで初の300km中距離ドライブでしたが、生憎の雨。というか豪雨。予定としては、帰路を朝霧高原→河口湖→中央道→高井戸ICでしだが、豪雨の影響なのかバツ印4箇所。海側の新東名も大概な大雨でしたが、帰路も同じ道程にしました。土砂降りのなか、高速道路走行も不安なく直進安定。アウディA6アバント(ミシュランPS4)から乗り換えたばかりなので、比較しちゃうとFR(BS TURANZA)だけにオンザレール感は弱いのですが、メルセデスW211型E500(BS REGNO8000)と似た感覚でしたので、GS気に入りました。兎に角、疲れないのは素晴らしい。