☆芋次郎のブログ一覧

本当は日曜日に回収しに行く予定だったのですが・・・とある事情のより急遽昨日の夜関越スポーツランドにローレルを回収しに行ってきました!!



仕事終わったのが21時半で一回帰宅してたまたま東京から帰ってきてた弟を拉致して（そしたら何故か妹もついて来た件ｗ）～ジャ○レンでキャリアを借りて22時過ぎに出発!!

途中赤べこを補給しつつ・・・「トラックやっぱ楽しい♪」と思いつつ何とか到着したのが1時過ぎ・・・

そこから積み込みに手間取って・・・結局関越を出発したのは2時半くらいでした・・・（＾_＾；）



妹が作業中に撮った何か不思議な写真ｗｗ



予断ですが帰りに途中で立ち寄ったローソンでもう諦めていた・・・



けいおん！のうちわを発見！！

そしてもちろん光速で購入しましたｗｗｗ


で家についてローレル下ろしてキャリアを返して帰宅したのが4時過ぎでした・・・orz


もち朝から普通に仕事でしたｗｗｗ



疲れましたが久しぶりに兄弟3人楽しく語り合えたし・・・うちわもGETできたし・・・ちょっと楽しいドライブをした夜でした（´∀｀）/

まず今更ですが土曜日ナイトミ参加された皆様おつかれさまでした!!

いや～いつもながら楽しめましたです～♪

また次回も行けたらお邪魔したいです（＾_＾）/



そして日曜日はまずこの間の走行会でどうも触媒あたりをぶつけたらしく・・・何か爆音になっていたので見てみみると・・・

触媒とマフラーの間のナットが一つ消失してもう一つは緩んでいました・・・（＾_＾；）

まあナット付けて締めて事無き終えましたがｗ



そしてメイトに行って予約してあった「俺妹」⑦と「日常」①のDVD（ホントはBDがいいけど買っても見れないので・・・）を取りに行ってから～高校の友達と久々にご飯食べて色々遊びまして～ゲーセンで被弾しちゃいましたｗｗ



ランカちゃん（*´д｀*）





そして月曜日は関越スポーツランドでまたまた走行会に参加してきました!!


今回はないじぇるさん主催の走行というより練習会で～ジムカーナ場にパイロン並べて基礎練習的なことをしましたｗ

午前中はひたすら１速で８の字をやりましたが・・・これが中々難しくて苦戦しましたが～先生のアドバイスもあり最後の方は何とか出来るようになりました（＾＾）

そして午後は２速でパイロンで区切ったコースを交代で回るというもので・・・これが中々面白くて小さい８の字から大きな８の字とか複合していてとっても練習になり楽しかったッス（≧▽≦)



で・・・





走行も最後の方にまた今回も事件が・・・


















スピンをしてエンスト・・・これはよくあるのですが・・・

「あれ・・・」



「エンジンがかからない・・・」







よく音を聞くと燃ポンの音が聞こえない・・・














そして・・・ミラーを見ると何か白煙が・・・





















慌てて他の車がこないことを確認して降りてトランクを開けると・・・























何か燃ポンの配線から煙が！（゜д゜；）






取り合えず電気を遮断しなくてはと思いバッテリーのキルスイッチを切ると何とかおさまりました・・・


でみなさんに押してもらってパドックに戻ってみると・・・



写真はもう焦げた（溶けた）配線の被覆をむいた状態ですがこの有様で・・・


ポンプまでの配線５本すべての被覆とリヤシートのバックパネルにアースしてた線１本の被覆が溶けてむき出しになってしまいました（；_；）


たぶん・・・自分の車燃ポンをバっ直してあって～リレーを一個かまして制御していたのですが・・・そのリレーが何らかの原因でバッテリプラスとアースがショート・・・ヒューズをかましてなかったので熱を持ち・・・このようなことに・・・orz


まあ残念は残念ですが・・・逆を言えばこれだけで済んでよかったと・・・（＾_＾；）

下手すれば炎上して爆発してたと思います・・・

あと今回のことで万が一のために・・・やっぱ消火器は積んでいた方がいいかなと思いました!!




ちなみに今考えてこれだけで済んだのは・・・

①たまたま買ったバッテリー移動キットにキルスイッチがついていてそのお陰ですぐに電気が遮断できた（もしなければバッテリー端子を外さないといけなかった・・・）

②リヤシートとトランクの内張りがついていなくて早く気づけたのと引火を防げた！


この二つかなと思います・・・




そして修理して自走で変えるのは不可能と判断して、車は置いていくことにして後日キャリアで取りに行くということにしました!!


帰りはたまたま今回参加していた千曲市のS15の人が途中まで乗っけてもらえることになりそこから電車で帰りました!!（久々の電車で帰宅中の生JKをたくさん見れてちょっとうれしかったのは内緒ですｗｗｗ）

送ってくれたS15の方・・・もしこのブログを見ていたら・・・本当にありがとうございましたｍ（_　_）ｍ

初対面の自分を送って頂いて本当に感謝です!!


それとスタッフをはじめ参加されていた皆様に車押してもらったり色々手伝って頂いて本当にありがとうございましたｍ（_　_）ｍ感謝です!!



そして毎回走行会とか何でも（この間の万八とか・・・）思うのですが・・・何かトラブルがあるとホント周りの人が助けてくれて助け合って・・・うまく言えませんが・・・素晴らしいことだと思います!!

まだまだ世の中も捨てたもんじゃないですね（＾∀＾）





さてこれからですが・・・取り合えずクルマは今度の日曜に引き上げてきてしっかり修理してまた楽しくドリフトしたいです～!!

ちなみに14日の南千葉には間に合うか微妙ですが・・・もし直らなくても休みも取ってしまったので行くだけ行きたいとは思ってます（＾＾）/




さあ～頑張るぞう～ｐ（｀・ω・´）ｑ

ミッションマウントをデフオイル交換ついでにニスモの強化品に交換しました!!





実は去年ヘッドガスケットやったときにエンジンマウントとセットで購入して、エンジンマウントはその時交換したのですがミッションマウントは「めんどいからまたいつかやろう～」と思いつつきょうまで放置してました(＾_＾；)


で交換した感想は･･･当たり前ですがミッションの揺れが大分少なくなりました!!
もっと早く変えればよかったッスｗ

タービンブローから復活までの二週間をまとめてみました!!







◆4月30日 日光でまさかのタービンブロー･･･何とか自宅までローレルを持って帰りそのまま東京へ


◆5月1日 みつどもふぇす増量中！参加


◆5月2日 どうしようか悩みながらも仕事・・・


◆5月3日 取り合えず朝からタービン摘出!!シャフトが真っ二つｗｗｗオイルまみれになったインタークーラーとか排気系パーツを取り外し


◆5月4日 オクとか物色してみるも高い！安くても程度が悪いやつばかり・・・当分復活無かなと諦める・・・・


◆5月5日 会社の日直にてインタークーラーとか排気系パーツのオイルを洗浄


◆飛んで5月7日 朝出勤前に不意に思いだし庭を探したら使えそうなR33純正前期メタルタービンを発見!!


◆5月8日 ブローしたGT2535タービンからアクチュエータとかを純正に移植中にまたふと思いだし庭を探したら今度は前32に付けていたGT2510を発見ｗｗｗ程度もかなり良さそうなのでこっちにすることに!!


◆5月9日 茂原参加の希望が見えてきたので切るのをやめていたこれゾンのハルナのカッティングマグステ制作開始!!


◆5月10日 朝ローソンけいおん!!戦争ｗｗ夜ハルナのカッティング準備ｗｗｗ


◆5月11日 部品揃うも生憎の雨・・・作業出来ず・・・ハルナのカッティング!!


◆5月12日 またもや雨・・・作業出来ず・・・ハルナカッティング終了!!気づいたらあさだった件ｗｗ


◆5月13日 天気良くなったのに仕事が終わったのが深夜2時・・・帰宅後速攻爆睡・・・


◆そして・・・

あっという間に前日5月14日・・・

休みを取ってあったので朝から友人の手伝いを借りてタービンを装着して午後一には無事エンジン始動!!

しかしわずかに残ったオイルが白煙となって出てきたのでバンパーとか復元して高速をゆっくり約75Km
くらいならし試運転!!

そのままタイヤ館へお邪魔してオイル交換(32Rのキャリパーありがとうございました!!)

帰宅して荷物の積み込みと最終点検をしてたらすでに6時・・・取り合えず他のハルナ以外のマグステとか魔装少女？の準備をしていたら何だかんだで深夜1時・・・ヤバい・・・2時には出たいのに・・・寝る間がない・・・シャワー浴びて服とか 着替えて何とか2時半には茂原に向けて出発ｗｗ


てな感じで怒涛の二週間でしたねｗｗｗ


まあ



おかげで15日はとっても楽しめたのでがんばったかいがありました（≧∀≦）



15日の詳細はまた明日書きたいと思います♪

昨日茂原de痛車参加された方お疲れ様でした!!

詳細はまた後で書きたいと思います!!








そして･･･

ローレル取り合えず復活しました(≧∇≦)

そして･･･一日限定だけど｢これはゾンビですか？｣仕様の痛車にｗｗ

復活までの詳細もまた後で書きたいかなと思います!!