春頃に富士山の番組を見たんですが…
毎年山開きに間に合うよう、山小屋の方々が総出で除雪作業されているんですね。
高山帯という滅茶苦茶過酷な場所で営業していますし、事故が発生したり急患が出た場合など不眠不休に近い日を過ごす事もあるでしょう。
山小屋にいる間は、台風みたいな荒れた天候の日はザラでしょうし。
短期間の営業で１年分の売り上げを稼ぐと言われているようですが、物凄く大変な仕事なんだと感じました。

おちゃっぱちさんが今回教えてくれた事を知るまでは、缶ジュース一本400円って…(；＾ω＾)

みたいな印象ばかりでしたが、確かに悪天候の日も多いですし　ほぼ徹夜になってしまう事も有りそうですね…

山小屋の方が雪かきをしているということも初めて知りました!!　本当に命がけの仕事ですね!!

毛無山、名前の割りに植生が豊かな山ですよねえ。

花とか野草に詳しかったら山歩きの楽しみも増えると思いますが、少しだけ勉強中ですがなかなか憶えられません。
画像に映っているのは躑躅（ツツジ）の一種に見えますが、三葉躑躅だと時期的にちょっと遅いのと雄しべの数がもっと多いように見えますので、もしかしたら東国三葉躑躅ではないかと。

毛無山は秋の竜胆（リンドウ）も見事らしいですね。
植えられた物は見た事がありますが、自然種はまだ見た事がありません。

ちなみにタカデッキには三角点はありません。
タカデッキは、毛無山と雨ヶ岳に設置されている三角点から近過ぎますので。
全国で１番数の多い四等三角点は最低２ｋｍ間隔で設置ですが、毛無山～タカデッキあるいは雨ヶ岳～タカデッキは２ｋｍありませんからね。

　

朝霧高原を通る時、毛無山山頂付近が晴れている事って滅多に見ない気がします…f(^^;)

おちゃっぱちさんは、なんと植物も勉強中ですかぁﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ

僕は画像をアップするだけで、自分で覚えようとはしていませんf(^^;)

あの花はツツジの一種ですかぁ(^o^)ゞ

リンドウ…初めて聞きました(^-^)　山に咲く花も楽しみにすると、何度も何度も行っている山でも楽しみが増えますね(^-^)

四等三角点…山登り中に見る三角点は三等が多い気がしますが、四等は更に目だたなそうですね…

タカデッキも毛無山と同等の標高ですし、三角点の必要が無いなら山頂の目印は欲しいですね(^-^)

四等三角点は「最低２ｋｍ間隔」と書いてしまいましたが、「約２ｋｍ間隔」です。
つまり２ｋｍ未満でも設置されている場合があります。
四等三角点は二等や三等よりもやや細身になっていますが、見た目はそれほど変わらないんじゃないかなー。
富士山剣ヶ峰の二等三角点みたいに特殊な形の三角点もあるようですね。

植物は、勉強中と言ってもそんなに積極的では無いですけどね。
母が割りと詳しいので訊くと教えてくれたりしますし、本も数冊持っているので借りたりします。
森林限界以上にあるような高山植物はさすがに分からないでしょうけど。

東国三葉躑躅（トウゴクミツバツツジ）だと思ったのは、画像を見てみると枝の先端に３つの葉が確認出来るので三葉躑躅という事が想像できます。
ただし時期的に若干遅く咲いている事や、三葉躑躅の花は雄しべが５本なのに対し東国三葉躑躅は１０本になりますので、東国三葉躑躅でほぼ間違いないかと思います。

間違いと言っても、殆ど間違いではないですね(^-^)

三角点の石…富士山のように磨かれた石の三角点は確かに　他で見た記憶は有りません(^-^)

長者ヶ岳と天子ヶ岳の縦走区間に有る三角点も、4等でしょうかね(^-^)

おちゃっぱちさんのお母さんは植物に詳しいですかぁﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ

うちの母親はパチンコくらいしか詳しくないので、そういう知識が有るって羨ましいですf(^^;)

僕は　ツツジ　という花は一種類しか思い浮かびませんでしたが、　ゴヨウツツジ　や、お茶さんから教わった東国三葉ツツジ…　花の世界も奥が深いですね(^o^)ゞ

スピード違反の減点は厳しく反則金はかなり高めの設定になっていますが、これはスピードの出し過ぎによる死亡事故が最も多いからでしょう。
自分だけで無く同乗者や他車を巻き込む可能性が非常に高いので、罰則は必然的に厳しくなってしまいます。
もちろん他人を傷付けるつもりでスピードを出す方などいないでしょうけど、違反行為と知っていながらスピードを出しているのは運転手の意図的な行為です（故障・トラブルを除く）。

私自身交通法規を順守しているとは決して言えませんが、事故を未然に防ぐ為の抑止力として反則金の義務は効果的だと思います。
反則金を支払えば、主に金銭的なダメージが苦い記憶としていつまでも残りますから有効な手段です。
事故を完全に無くす事は不可能でしょうが減らす事は可能ですし、厳しくしなければ事故は更に増え交通事故大国になってしまいますからね。

今は色んな感情が出てくると思いますけど、今まで無事に過ごせてこれた事に感謝し今後無事故・無違反に努めていくしかありません。

16年ぶりのキップは、罰金ももちろん痛いですが、『捕まりだすと立て続けに捕まる』というジンクスを聞くので　それも怖いです…

厳罰と言えば、飲酒の厳罰化が凄いですよね!! 僕はもともと外では飲まないので飲酒運転しませんが…

山開きまであと１ヶ月半…でも今年は天候不良が多いし残雪が結構ありそうですね。
去年よりも条件は厳しいかもしれませんね。

今年は車屋さんが随分と登る気満々ですね。
皆で一緒に登るならそろそろ日にちの目途を立てておいた方が良いかも。
恐らくトレーニングしないと厳しいでしょうから。

例年ですと6月になればもっと雪が少ないイメージがありましたが、まさか新7合目であれほどの雪だったとは…

車屋さんには久しく足を運んでいませんが、そろそろデフオイルの交換時期なので、6月中に行くかも知れません(^-^)

富士登山に一緒に行くとしたら、7月末か8月初旬が良いと思います(^-^)

ボチボチ　トレーニング始めてほしいですねε=ε=ε=┌(oﾟェﾟ)┘

混雑を考えるとなるべく早い時期の方が良いですしね。

車屋さんには私が伝えるか紅葉32さんが行った時に伝える事にしましょうか。

私も腰の調子が相変わらずなので、治療とストレッチ運動をこなしていかないと。
あと長時間ジョギングもやっておこうかな。

去年の体験から想像すると、7月末から8月初旬が一番暖かく、天候も安定していた気がします(^-^)

8月下旬になると、山頂はかなり寒いですﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((*´д｀*))ｻﾑｩ･･

車屋さんは去年の僕のように、何もトレーニングしていない状態から富士山頂を目指すので、出来れば宝永山のような高地で勾配も有る場所を歩いてみてもらいたいですが、仕事が忙しいでしょうから難しいですよね…f(^^;)

おちゃっぱちさんの腰痛も　まだ治りませんかぁ…　僕も足首と膝の痛みが引きません…f(^^;)