BLAM　ブラムサブウーハーBM200XF8inch BMW 専用モデル 200mm Subwoofer RELAX

BMW用　F22　M235i　サブウーハー取り付け


最低限必要な物
BLAM ブラム BM200XF 200mm 8inch サブウーファー BMW 専用モデル
リラックス
ヤフーショッピングで購入39800円（税込）　定価50600円（税込）
変換コネクター約3000円
ウーファー配線の小さめ端子
デッドニングシート、はさみ
T50
T20
六角10ｍｍ
20ｍｍ程度のタッピングビス８本
各種エクステンションバー
マイナスドライバー各種
プラスドライバー
クリップ外しリムーバー鉄製とプラスチック製

取り付けは簡単です、しかしローパスフィルターと変換配線が付いてないのでポン付けは単体ではできません、最低変換配線は必要です、ローパスフィルターはどれがいいのか分からないのでパス。

ファクトリーダイレクトの変換ケーブルを購入、3000円ぐらいから6000円ぐらい




端子を取り付け、エーモンは6φしかなかったのでとりあえず外れないように丸形を取り付け、取り付ける時はせまいので付け根付近を曲げて接続。




交換は結構簡単です、電源はショートさせなければ待たなくてもよいですが作業時はイグニッション（エンジンスタートボタンOFF）を切って作業、音確認の時はイグニッションONでショートさせないよう注意。
デッドニングするならデッドニングの方に時間がかかります。

まずシートを外しボルトはT50、４本取り外し（シートが前後に動かない時はスタートスイッチ押してシート移動後スタート押して切る）、シートレールのキャップは外さなくてよいです。
シートバックを倒しシートを後ろへ立てかけ、シートが倒れてくるようならエクステンションバーなどで支える。
シートの配線は一切触らない、触る必要も無いです。


ウーファーのカバー取り外しT20のボルト４本




カーペットを少しはがしウーファーボックス前側に付いてる配線のクリップを2つ取り外し（鉄製のクリップリムーバーの方が簡単に取り外せます）、ウーファー固定ボルト六角10ｍｍを２本外す。


カプラーは細目のマイナスドライバーで真ん中のポッチを押しそのまま押し上げると外しやすいです。
javascript:parent.AddExtraImage('https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/063/607/036/abf6afdf66.jpg?ct=d4d981d01ca4%27,%20%271280%27,%20%27/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f063%2f607%2f036%2fabf6afdf66.jpg?ct=d4d981d01ca4%27,%20%27%27)

車体の六角10ｍｍ取り付け部周辺はデッドニングするとウーファーボックスが入らないです。


ウーファーボックスのウーファー解体は爪（ツメは２か所あります）をマイナスドライバーなどで引っ込めて10ｍｍの穴の方から細めのマイナスドライバーなどで少しづつ周囲をこじっていけば外しやすいです、電極側の方が接着部が硬いですが少しずつ何周かこじっていけば思ったよりかなり早くウーファーを取り外せます。
細めと太目のマイナスドライバーとかこじれそうな鉄のクリップリムーバーなどでやるとよいです、少しずつ。



外れるとこんな感じ、接着の周囲を綺麗にするのは大変なのでデッドニングシートでクッション変わりにしました。


裏と横もデッドニングシートを貼ってみました


ウーファーを取り付けビスを取り付け、ビスは付いてないです、20ｍｍ以内のタッピングでドライバー手締めで取り付け、手締めで十分です、電動工具使うと柔いので簡単になめますよ。


車体にウーファーを取り付け（六角10ｍｍ）配線、買った変換ケーブルに端子を取り付け配線、ボックス前側の配線クリップを2つ取り付け。




あとは配線をカーペットサイド部にうまいことカプラーを配置し、ウーファーカバーT20は付けても付けなくても良いと思います石が入るので自分は付けました、シートを戻しシートレールのボルトT50を４本止めれば終了。
カーペットを戻す時にサイドステップカバーが外れるかもなので外れてればサイドステップカバーとクリップを取り外して付けなおし。
これをもう片方側やります。
作業的にはドアスピーカーよりも安全で楽に感じると思います。

ローパスフィルターばないのでフルレンジですがそこそこ良い感じです、足りなければトランクに付けるウーファーでもつけようかな、今のところそこまで重低音でなくても良いと思ってますが、カロッツエリアのＴＳ－Ｅ１０１０が安くてかなり良かったのが分かりました。（ＴＳ－Ｅ１０１０はポン付けではないけど）

これ以上の低音を求めるならトランクに大きめなウーファー、だけどドンドンうるさい

更にこれ以上の音質、パワーアンプやイコライザープロセッサーを求めるならお店でやってもらった方が安くつくと思います。


昔は音がデカけりゃいいって感じでこういうのが流行ってましたが今はスピーカーの性能が良いようで小さいスピーカーで良い音がでますね、車はFCです。