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BMW F22　M235i

バッテリー充電でSOSコール異常消えましたが２週間ぐらい車を動かしてなかったらまたSOSコール異常点いたのでエマージェンシーバッテリの寿命っぽいので交換しました。



BMWテレマティックユニットバッテリー純正
（純正品番　84　10　9　297　787）
ヤフーショッピングで税込み送料込み5544円でした。
製造年月日は２０２３年１０月16日だと思います。


交換はトランクのシートカバーを取って左上のボックス内の電池を交換するだけで簡単です。




カバーを開けたところ、すぐ外れました、古い電池です、２０１４年６月30日製で１０年経ってます、寿命のようです。



コネクターは小さいので抜きにくいです、差すのも差しにくいのでちゃんと奥までささってるか確認が必要です。




交換後バッテリーの充電量が少ないようでSOSの警告灯が点きました、しばらく置いても点いたので車を走らせ充電かバッテリー充電が必要なようです、バッテリー充電で翌日見たら警告灯消えてました。

BMW純正バッテリー充電機

BMW F22バッテリー充電

ディーラーなどでバッテリーの充電が減ってるとよく言われるので充電してみました、バッテリーはBMWディーラーで交換して１年です。
シガーライターから電源を取ってるのと整備や洗車などでトランク開けたりドア開けたりだけ良くするからでしょうか。

BMW純正バッテリー充填機、アマゾンで３万円します、３年で１万円値段が上がりました、箱が２重で箱簡素にして安くしてほしい。



バッテリーから直充電ではなくボンネット中のジャンプ スタート ターミナル ポインから充電します。（赤いカバー内部とボディーアース部）
バッテリー直はダメですIBSセンサー (インテリジェントバッテリーセンサー)を経由してくれないのであまり良くないです。
IBSとは12Vバッテリーの充放電状態をモニタリングするセンサー、バッテリーの状態を計算してエンジンコントロールに送る、燃費にも関係あり。

使い方は車のエンジン切って電源落とした状態から（言うまでも無いけど充電途中でドアやトランク開けてもOK）
①
電源コンセント入れてＡＧＭバッテリーなので充電器本体モード選択部をノーマルの車の絵に合わせます、初期はノーマルの車の部分
②
電源コンセント抜いてボンネット開いて赤いプラスチック部カバーを開いてプラス部と（アース線とってあるような鉄の突起物があります）【ジャンプ スタート ターミナル ポインと言います】に充電器のプラス（赤）とボディーアース（黒）を取り付け。
③
電源コンセントを入れたらあとは待つだけ。

７段階目のバッテーリーのマークまでランプがつけば充電終了、AGMバッテリーは徐々に充電しなければいけないので３時間以上かかりました、急速充電は絶対に使わないように、純正充電器が安心です。
（充電前のバッテリーは快調な方でしたが充電にかなり時間がかかりました。）

充電は途中でコンセント抜いてやめても大丈夫です、また充電をすれば途中から再開します。
充電中はバッテリーが７段階目の充電が終われば充電器の熱は冷めていきます。
充電中充電器が熱くなるので下に洗車用のスポンジを置きました、エンジンルームの上に置く時は何か下に置いた方が良いと思います。


F22はAGMバッテリー
F22　M235iバッテリー仕様
寸法　幅278ｍｍ　奥行175ｍｍ　高さ190ｍｍ
規格　StartStop(アイドリングストップ対応)ＡＧＭ７０Ａｈ


F80 M3、F82F83 M4はリチウムイオンバッテリー