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ワゴンRの自動車保険の更新が来年2月なので、少し早いですが更新しました。

まず、オマケ目的で一括見積もりサイトから見積もりを申し込みます。
いままで古い車過ぎて2社しか返事がなかったのですが、新しいクルマってことで6社から返答がありました。

セゾン、イーデザイン、アクサ、チューリッヒ、SBI　三井ダイレクトの6社
あと個別にソニーも見積もりしました。

この7社で比較してみましたが、一番安くはなかったですが、補償と保険料のバランスからセゾン（おとなの自動車保険）にしました。

イーデザインの「&d」が面白そうだったから契約したかったのですが、ファミバイが人身タイプのみのようで、保険料が他社の1.5倍位に跳ね上がってしまったので諦めました。人身ほうが安心なのは分かってるのですけどね。

セゾンの見積もりサイトって、各補償ごとに保険料が細かく表示されるので、例えば人身傷害を3000万円から無制限にするのに90円UP（自分の場合）とかがすぐ分かります。いちいちスクロールしてサイトの下か上にある「再計算」ボタンを押すような手間もなし。逆に便利すぎて迷いまくります。優柔不断な人は辛いかも。でも楽しかったりします。

結果的に、人身傷害は無制限にして、最近はあまり付けなくてもいいんじゃね?って扱いの搭乗者傷害を1000万円から2000万円まで上げました。それでも当初の見積もりから230円のUP。この230円に1時間迷いました。優柔不断すぎ。

最終的に車両保険（100万）とファミバイを付けて、35510円でした。
弁護士特約は家族の車に付いてるので付けませんでした。

セゾンの補償内容には納得してるのですが、ロードサービスのレッカーが距離ではなく金額なのが気になる点でしょうか。
距離ではなく金額のほうが、もしかするとお得なのかもしれないけど、レッカーの金額ってのがいまいちイメージできないので、不安がありますね。

ともかく無事故で保険料が無駄になるように、安全運転を心がけたいと思います。

伊勢志摩スカイランが日産のネーミングライツによって、伊勢志摩e-POWER ROADに名称が変更された記念ということで、なんと無料開放されたので、少しガスってたけど今日しか暇な時間が無かったので、朝から走ってきました。

料金所でふくびき券をもらい、まずは一宇田展望台へ向かいます。
ワゴンRで山坂道を走るのは初めてなので、SモードスイッチをONにして進みます。
だいたい4千回転くらいをキープして走ってくれます。
Sモードなしだと、道が平坦になった瞬間に回転数を下げるので、こういう山坂道では少し走りにくく、Sモードのほうが走りやすかったです。

伊勢市内を一望する場合は頂上の展望台ではなくこちらの展望台のほうがおすすめ

少し撮影してると、車が増えてきたので先に進みます。
ここからはSモードで登っていきます。
途中コムスとすれ違いましたが、125cc以下の二輪車はダメなのにコムスはOKなんですね


金剛證寺に到着
石段の手すりを支える石に曽祖父の名前が彫ってあるのを確認しに行ったのですが風化が激しく見つからず。あるはずなんだけどなぁ

10時前でしたがすでに頂上の駐車場にはたくさんの車

昔あった大きい建物が無くなってしまってましたが、逆に360度見渡せて山の上を感じることができました。

もう少し空気が澄んでると最高だったのですが。

いきは、内宮側から上りましたが、帰りは浦田町周辺の混雑が怖いので、鳥羽側へ降りました。
下り坂もSモードでエンジンブレーキかけながら降りてきましたが、それほどフットブレーキを使わずに降りてこられました。
初CVTでの下り坂走行だったのでちょっと心配してましたが杞憂でした。

鳥羽からは伊勢二見鳥羽ラインから帰りましたが、反対車線の鳥羽方面　朝熊東ICと二見ICの間でネズミ捕りしてました。

先日、保管場所標章をリアガラスに貼って、リア周りがダサくなって若干後悔してるところですが

ふと、他の車はどうかな?と気にしてみると、貼っていない車のほうが多い気がしました。

もう少し周囲の様子を見てから貼るかどうか考えればよかったかな

まぁ法的は貼らないといけない物なんだけど…

保管場所標章を貼ってみました。

風雨にさらされてもいいように内側から貼りたかったのですが、どうしても熱線があるので、剥がれたら再発行をするのを覚悟の上で、外側に貼りました。



せっかく自分で警察署に足を運んで交付してもらったしってことで、意気揚々と貼ったはいいもの、実際に貼った姿を見たら、「これはちょっと…」っていう気持ちになりました。

貼らない人の気持ちが分かった気がします。

ちなみに保管場所標章交付申請書の控えは、文字が読めなくなると困るので念のためにコピーしておきました。