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ドイツでレンタカーしました。
現在E90 320i LCI を所有していますが、正直ほしくなりました。
日本では発売したばかりですが、数年後に中古価格がこなれてきたら買い換えてしまうかも。

ピアノの先生の知り合いが古いアップライトピアノを眠らせていて、
だたで譲ってもいいと言っているようなので、本日終業後に
下見に行ってきます。

今使っているのはヤマハの安い電子ピアノなので、本物ピアノで
練習したほうが上達も早いらしい。

長らく使っていないようなのでもらうにしても調律と運搬で数万は
必要ですね。あと、消音機能はついていないので、僕のように夜に
練習する人はつけないといけないかもしれません。

しかしその消音機能は１５万程度するらしい。。。
１８インチのアルミが買えそうないい値段。。。

結構テニスしたり、ジョギングしたりして、運動してるんですが
どうも体重が落ちない。
夜は米食べないで頑張ってるのになぁ。

腹筋運動もやってますが、お腹が割れるには程遠い。

なんかいい方法ないかなー。

なんと、お盆の真っ最中にドイツへ１週間ほどの出張となりました。

年に数回は行くんですが、お盆は初めて。

行くたびにレンタカーでアウトバーンを爆走するんですが
とってもエキサイティング。

今までにレンタカーで乗ったのは

ゴルフ　トゥーラン　ディーゼルターボ　６MT
BMW　320ツーリング　６MT
ベンツ　E200ワゴン　コンプレッサー　AT（日本にはないグレードかな。）
オペル　アストラ　1．8　　５MT
プジョーのミニバン　車種不明
VWのでかいミニバン　（日本には入っていない。エリシオンくらいの大きさ）

などなどです。

やはりアウトバーン全開走行となると、ベンツのE２００でも物足りない感じでした。
あのくらいの道なら、２８０馬力とかあると楽しいかも。
ちなみに２００km/h巡航だとさすがに燃費悪いです。

今回お盆に行くときは、多分レンタカーは借りない移動となりそうです。（悲）

先日、仕事の知り合いと外出した際にその方の現行C200アバンギャルドで移動しました。
帰り道、「運転してくれない？」と言われ、
高速+首都高+一般道少しのトータル２００キロほどを運転しました。

1800ccターボは日本の道には必要十分。
高速での動きや乗り心地はやはりドイツ車で
素晴らしかった。
車高は結構低く固めでしたが、不快感はまったく無く
アベンシスもいいですが、ああいう足はいいなーと。
車高長入れたらあんな感じになるかな？

外観、装備など特にけちつけるところはありません。
値段くらいかな。

いつかはメルセデスに乗れるようになるといいなぁ。。。