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霧も出てないのにバックフォグを付けてる人が多い気がします。
ライトを自分に常に向けられてるのと一緒ですから、
後続車にとっては大迷惑ですよね。

普通の日に付けて運転してる人は、用途を知ってるのかな？？

吹雪や濃霧の時には、とっても役立つものなんですけどね。

こんばんは。

日産純正部品が１０月１日より
値上げ！
されるとの情報が入ってきました。

日産純正部品がご入用な方は、今月中の注文を！

Ｆ１チケットＧＥＴしました。
今年も決勝だけですが見に行きます。

去年のような雨にならなければ良いのですが、、、
私の友人の強烈な雨男も行くと思うので、やっぱり雨か！？

いろいろと開催前から問題が勃発していますが、去年よりは運営方法も
改善されてると思うので、個人的には、純粋に楽しんでくる予定です。

ひょっとしたら、ＨＲＳのみなさんと場内ですれ違うかもしれませんね。

アペックスに引き続き、トラストが民事再生法の適用の申請をしたそうです。

以下抜粋

（株）トラスト（資本金８０００万円、千葉県山武郡芝山町大台３１５５－５、
代表大川光一氏、従業員１９０人）は、９月１０日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請し、
同日保全命令を受けた。
申請代理人は、新井哲男弁護士（東京都千代田区丸の内２－２－１、
電話０３－５２２４－５５８０）ほか２名。監督委員には小高正嗣弁護士
（東京都新宿区高田馬場１－３３－１３、電話０３－３２０５－４６６８）が選任されている。
当社は、１９７６年（昭和５１年）１０月創業、翌７７年（昭和５２年）４月に
法人改組した自動車部品の製造販売業者。
９２年には「芝山第二工業団地」に総費用約１１億円をかけて取得した工場へ
本社を移転させるほか、仙台、横浜、名古屋、大阪、福岡に営業所を開設。
スポーツカー向けに全国的な知名度とトップクラスのシェアを誇る
自社ブランドのマフラーのほか、スプリング、ターボチャージャー、自動車用電子機器
などの製造・販売を手がけるほか、
９４年には米国に現地法人を設立して海外への販路も広げていた。
９８年２月期には年売上高約８７億円を計上していたが、その後は若者の車離れなどから
商品販売が低迷し、２００８年２月期の年売上高は約５７億６５００万円に低迷。
資金繰りが厳しくなるなか、設備・運転資金向けの借入金（２００８年２月期末で
約４７億５０００万円）の返済が重荷となり、自力再建を断念、今回の措置となった。

負債は約６５億円。

抜粋おわり

うーん。車離れが深刻ですね。
結構、お世話になってたメーカーだったのに。。。

PV36になってからは、トラストの部品はなんも付いてませんが、
B4の時には、お世話になりました。

早く、再生して欲しいですね。
トラ川さん がんばって！！