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みなさんのパクリでツイーターのコンデンサ交換をしました。
これは本当に効果大です。
みなさんの言うとおり音質が変わりましたね。


それとＬＥＤテールランプの配線をUS TOYOTA純正に交換しました。
マフラー購入時、一緒に購入しました。
加工して取付けていたのですが、やっぱり不安でした。
当然、純正なのでばっちりフィットです。


先程、トヨタから連絡がきて、例のブツの塗装が完了したそうです。
早速カムリを預けてきました。
そこで色々聞かされました。
このスポイラーは「今まで見たことない！！」と言われ、
これに塗装するのは「非常に難しかった」と言われました。
確かにこのブツはフニャフニャで非常に軟らかく、
材質はウレタンなのですが、ゴムみたいなんです。
取付ける時に塗装が割れないか心配になります。
一応、「全力を尽くします！！」と言われましたが…

ん～かなりブルーです（汗）

ついにアメリカからマフラーが到着しました。
カムリ・3.5L用エキゾーストシステム。
モノが来るまでかな～り待ちました。

これで念願のマフラー左右出し。
調べに調べてポン付けできると踏んで購入しました。
取付けは何の問題なくできました。

整備手帳はこちらです。

ただクルマの下にもぐるのが怖かったです（汗）

インプレは抜けが良くなった感じです。
まだ高速で走ってないので、何とも言えませんが、
これで吸排気のバランスが良くなったのではないでしょうか。
あくまでも純正なので、もの凄いパワーアップとは行かないと思います。

あとはスロットルボディをもうちょっと弄って、
燃調を取ればバッチリです。

あぁ～、やっとエアロを取付けできます。
先程、ディーラーへ行って塗装をお願いしてきました。
いつ出来上がるか楽しみです。

ＬＥＤテープを使ってアイライン風にしてみました。
アウターミラースイッチと同時作業です。

整備手帳はこちらです。

白色を買ったつもりなのですが、かなり青いです（汗）
ポジションと連動ですが、スイッチも取付けてますのでＯＮ/ＯＦＦ可能にしてあります。

以外といい感じに光ってくれて、結構お気に入りです。

こやって見るとフォグの色が気に入りませんね。
本当は黄色のＨＩＤを装着して、普段使わない時はＬＥＤでポジション風のフォグにしたいのですが、なかなかいい考えが思いつきません。

これも以前作業したネタですが、ポン付けできるように変換コネクターを作りました。

整備手帳はこちらです。

カムリのアウターミラースイッチはイルミ付きじゃありません。
やはり光っている方がいいですよね。

しかもポン付けできる変換コネクターを作った方がいらしたので、パクらせていただきました。
今まではすべて配線をカットして取付けていましたが、これなら簡単に取付けできます。

昨年作業済みのネタですが、参考にアップしました。

かなり省略してるのをお許し下さい（笑）

整備手帳はこちらです。

基盤むき出しで見た目は悪いですが、明るさは申し分ありません。