kewpieのブログ一覧

ずいぶんご無沙汰しています。


先日のユーロカップの動画が撮れたので、初めて投稿してみます。
ちゃんと見れてるかな？



２周目がベストラップだったのですが、ベスト更新できずまだまだです。
走り方についてアドバイスしていただけると嬉しいです。

当日は、いろいろな方とお話ができ、楽しい１日でした。
みなさん、ありがとうございまいた。

次回もよろしくお願いします。

SABELさんでオイル＆フィルター交換してきました。

パワークラスターをずっと使ってきましたが、今回NEWESTさんの５Ｗ－４０にしました。

今までオイル交換しても体感できる変化はほとんどありませんでした。
パワークラスターの劣化が少なかったのだと思います。

今回、アクセルOFFしてエンブレ状態の時に、エンジンがスムーズになったように感じました。
良さそうです。

ユーロカップ岡山戦の前に、ブレーキパッド（IDIのアクティブスペシャル）、オイル（IDI）、ロータ（純正中古）をアクティブスポーツで交換していましたが、２戦走ったのでメンテナンスに行ってきました。
本当は、21日に行きたかったのですが、用事があって行けませんでした。（残念）

サーキットでは、ブレーキの利き、コントロール性、リリース性もよく、前回のパッド（ジュール）と同様にいいパッドでした。また、ロータをスリット入りから純正に変更したので、ブレーキの鳴きもずいぶん少なくなり、とても満足です。

ブレーキのタッチがふかふかになってきたような気がして、エア抜きをお願いしましたが、問題ありませんでした。
左のロータが若干、レコード盤状態になってきました。これまで、こんなことはなかったのですが。。。。
キャリパー、パッド、ロータの相性が悪いのかとも思いましたが、左のパッドの方が減っており、左タイヤを酷使するセントラルサーキットのせいかも知れません。

エア抜きのついでに、左右のパッドを入れ替えてもらいました。
これで、また、安心して走行できます。


いつも、丁寧な作業で安心してメンテナンスをお願いできます。
ブレーキオイル代、工賃含めて１万円。懐がさびしくなってしまいました。

約５か月ぶりにコーティングのメンテナンスできれいさっぱりしました。
べっとり付いたタイヤカスも除去してもらって、新車のような輝きです。（飛び石の傷はどうしようもありませんが。。。。）
ガラスコーティング施工の１割の価格で、洗車＆コーティングメンテナンスをやってもらえるので、お得です。住所は藤井寺ですが羽曳野警察署のすぐ近くにあるSHOP（ストラーダ）で、お勧めです。

その後、SABELさんに遊びに行ってきました。ブレーキの鳴きがひどいので、パッドの面取りとグリスアップをやっていただきました。いつもありがとうございます。
商品売り切りじゃなくて、メンテナンスまでやってもらえるのがいいんですよね。。

ずいぶんご無沙汰しておりました。

ディーラーの１年点検で純正に戻っていたDSGオイルを、いつもお世話になっているSABELさんでパワークラスターに先週交換しました。ざらつき感、低速でのぎくしゃく感がなくなりました。やっぱりDSGオイルはパワークラスターですね。

あと、エンジンオイルは純正からMAXONに交換しました。いつもはパワークラスターなのですが、よいという話を聞いていたので試してみました。こちらの方は、私では違いがよくわかりません。