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オイル交換は、ずっとABにお任せでしたので、ドレンプラグを一度も変えてないのと事前に日産純正互換品の銅パッキンの感触を知りたかったので仕入れてみました…
ズシっと重たいプラグです🙋‍♂️
平銅パッキン付き

日産純正互換品銅パッキン装着した感じはこちら

人生初のオイル交換は、下抜き計画のため、ドレンプラグを取り外す時のやけど防止、手が汚れず、レンチで緩めたボルトを磁力でくっつけて回して外すという便利パーツを見つけたので仕入れてみました。
磁力は、なかなか強いので良さげですが、ちょっとワイヤーが長すぎかな？
アストロプロダクツには、ワイヤーショートバージョンがありましたが…Amazonでコスパの良いものにしました。

日産純正互換品ですが日産純正は、ドレンパッキンの形状が平でないことを研究中に発見💡
まぁ〜平の銅パッキンでも問題ないですが日産用ドレンパッキンがどんなものなのか仕入れたくなり徘徊するとヤフーショップにお安い10個入発見したので仕入れました🙋‍♂️

この銅パッキンは、ボルトに装着する時に、上下があり丸くなってる方が上(このパーツは、上側に切込があるので確認しやすいです)、平が下に装着して、締めるとパッキンを潰して取付ることになるから平銅パッキンより厚くなり漏れ防止がアップするらしいです。

トラスコ中山(TRUSCO) オイルジョッキ ピノッキオ2L ノズル・本体蓋付 網付 PN-2Amazonから仕入れ着弾しました🤗
お値段も…Amazonプライムで安い🙋‍♂️

本体蓋付きだから保管時に、ゴミなどが入らない仕様になってます

ん？ノズル先のキャップ付きって書いたあったが…ないやん😡


あっ🤭オレンジの蓋にハマっていました…これ使用する時の紛失防止ホルダーにもなってます👍





ノズル先のキャップは、プラネジ式です

いいね👍ネーミングの通りピノッキオ🤥だー🫶


網付きでエンジンに異物混入防止仕様🙆‍♂️



1L以下のメモリは、250ml刻みになってるからいいですね🙆‍♂️

カースロープ…ヤフーショップから①を仕入れ🤗

野望①下回りのシャシーなどのメンテナンスは、ジャキーアップなしでお手軽に

野望②オイル交換などは、好きな時にDIYで交換することで愛用オイルカストロールエッジをネットで安く仕入れて、ABメンテナンス会員は、卒業します😄


オープン…ご対面👏👏👏👏👏

サイズは、こう記してますが…これは、外寸法ですね🙋‍♂️素材は、ポリプロピレン

実際の有効内寸法サイズは…
スロープ下…29㎝

タイヤが実際に載る所…26.5㎝　
えっ2.5㎝違う😵



まータイヤサイズは、195だから問題なし🙆‍♂️


先端のタイヤ止めは、5㎝くらいです。


頂上の平の長さは、28㎝…タイヤをあげるには、スロープから傾斜を上がり、オーバーランしないように注意⚠️が必要ですスロープから平の境目の凸部をアクセルワークで転んと感じながら載せるコツがいりますね🙋‍♂️

全長は、90.5㎝


大事なリフトアップ高さは、17㎝…

内側は、1㎝違うから実際には、16㎝のリフトアップ⤴️ですかねー

裏側6ヶ所にゴム滑り止めあり🙆‍♂️

両サイドと先端に空洞がありますので持ち運びは、問題なし。片手でも👌見た目より軽いです🙆‍♂️耐荷重は、片側3.5トン、両方で7トンまでoK👌製品保証は、1年の保証あり

取説…


先日倉庫を整理整頓してましたので…
保管場所は、問題なし入っていた梱包段ボールを利用して縦に保管🙆‍♂️


使用感などは…こちらのパーツリンク🔗にて紹介します🙋‍♂️