CROWN　C++ / CROWN　C++のページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3460109/blog/CROWN　C++です。よろしくお願いします。 １０数年前までJZS131クラウンを２０年乗ってました。 その後BMW　E90を乗り継いで220クラウンに戻ってきました。 130系クラウンは故障も少なく、大きな故障はパワステ系が２回にエアコンが１回くらいだったと記憶してます。 小さい故障といえば、ヘッドライトのバルブがよく切れてました。夜中走行中ヘッドライトのバルブが切れて交換したのですが、そのさいバルブを握ってしまい大ヤケドしたのはいい思い出です。© LY CorporationjaMon, 13 Apr 2026 08:24:15 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifCROWN　C++ / CROWN　C++のページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3460109/blog/クラウンにぴったりのタイヤを探すhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3460109/blog/46920894/Sun, 30 Apr 2023 15:20:42 +0900タイヤ見積り D（備忘録）https://minkara.carview.co.jp/userid/3460109/blog/46875435/Sun, 09 Apr 2023 09:34:04 +0900クラウンといったら静粛性https://minkara.carview.co.jp/userid/3460109/blog/46256324/Mon, 18 Jul 2022 08:51:51 +0900クラウンのワイパーについて（備忘録）https://minkara.carview.co.jp/userid/3460109/blog/46248506/Fri, 15 Jul 2022 07:56:32 +0900