R taronのブログ一覧

車高調が付いているので
キャンバーを調整してみた。
初めてやたのでグダグダでしたが
固着してたので無理やりキャンバーを付けました。
カッコよくなったけど、内減りが気になりますｗ

エマーソンのジャッキヘルパーは便利ですね。

16000円のミラー型ドライブレコーダーを購入。
Changer製です。

運転アシストも付いており、凄いです！
それが、20000円以下です。

危険を音とミラーの点灯で知らせてくれます。

これに慣れたら手放せないかもｗｗ

ＳＤカードも付いているので、購入してからすぐに使えます。

4Kで録画できるので映像もキレイです。

8900円の高圧洗浄機を購入。
Seesii製です。
コードレスなので扱いやすいです。
バッテリーも2個あり便利です。

高圧洗浄機を買う理由は、
泡泡洗車がしたいからですよね？
自分は、そのつもりで購入しました。

う～ん、どうでしょ・・・

他の、コードレス高圧洗浄機は知りませんが
泡泡の妥協は必要かも

近くに、水、電気が無い所は非常に便利です。

12月セールをしていたので
ネットで見ていたら買ってましたｗｗ
アンダーパネルとサイドパネル。

LAILE (VAB)
http://laile.co.jp/cartype/subaru/wrx_sti_vab/
LAILE アンダーパネル
LAILE サイドパネル

排熱がちゃんとされているのでクーリング走行すると
水温より油温が低くなりました。
普段は同じ温度になります。
エキマニ付近の熱が効率よく出ているようです。

ジャッキアップポイントの穴しか開いていないので
オイル交換時、毎回アンダーパネルを外す事になります。
自分で交換する人は、手間が増えます。

純正は樹脂なので、どちらが軽いかといえば純正です。
そこが、難点です。

あと、外見せアピールはできない事ｗｗ

走行距離2800キロ走ったので。

TAKUMIからLOVCAに変えてみました。

【LOVCAオイル】 RACING 5W-40 20L
化学合成油(エステル+PAO)のレーシングオイルです。

4Lより20Lで買った方が安くなるので！
難点は、ペール缶は場所を取る。

走行2000キロ交換だと1万キロで使い切ります。
VABはエンジンオイル4L入りますので。

1年はエンジンオイル買わなくていいです。
外れオイルだったら最悪ですが・・・
エステル+PAOの最強オイルなので性能はバッチリでしょう！

オイル粘度は、
5W-30から5W-40に変わりました。

乗った感じはやはり、5W30の方がエンジンが軽く回りますね。
5W-40の方が若干重くなりますが、密閉性や高温時の潤滑性が高いかも！