クルマで行こうと思ったけど

前回5月に行った際、「次からは2ヶ月スパンにする」と宣言した美容院。

ところが猛暑のためにへこたれて結局いつもどおりの3ヶ月スパンに。でもって、まだアルトの走行距離が少ないので点検前に距離を稼ごうと思ったら・・・ひょっとしてお盆休み・・・渋滞じゃん＿ﾄ￣|◯

ってことで、今回も電車でGo！



まぁ、電車で行くなら竹ノ塚視察だよね。行きは時間がなくて電車1本待ちの間に(^_^;A



「バカの壁」が無くなって久しい九段下駅。京王5000系は地下鉄に乗り入れてるのね♪



地下鉄ブルーラインで間もなく現着。地下鉄だけどこの辺りでは高架上を走ります。



帰りは地下鉄グリーンラインから日吉で乗り換え。この先も乗り入れ工事中なのです。



新旧共演・・・しっかりと特徴を受け継いでますね。よく見ると幕が回ってる！？




帰りは被り付きで竹ノ塚の高架化工事をチェック。1年前（上）と比べると、線路移動で出来たスペースに高架橋を伸ばして橋脚の位置をずらし、上り仮線のスペースを生み出しているのが分かります。
一旦途中下車して駅周辺の工事の進捗状況をチェックしてきました。



まずは上り緩行線を仮線に移設し・・・上り急行線があがるのは当面先ですよ〜(^_^;A



以前撮影に使った歩道橋の名残り。高所からの視察はもう出来なくなってしまいました。



駅の地下コンコースに張り出されていた工程表。上り緩行線の移設はいつでしょうか？

フォトギャラリー：竹ノ塚高架化工事2018　その3.1／その3.2／その3.3／その3.4
フォトギャラリー：撮り鉄あれこれ


次回（2ヶ月後？？）はクルマで行くかもね〜。工事の視察は涼しくなったらチャリで行こうかな？こちらも最近遠出してないからね〜(^_^;A