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こすの愛車 [プジョー フォールディング18]

ライト比較(再)

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年10月31日
1
新たに導入したチャリ用LEDヘッドライト。同一メーカー製で従来のブラケットにそのまま装着可能です。
2
さて、レンズ/リフレクターの違いが実際に点灯した際にどの様な形で現れるのか・・・使うまで待てないのでまずは自宅廊下でテストしてみましょう( ´,_ゝ`) プッ
3
チャリに装着した場合とほぼ同じ高さに置いて照らしてみました。
懐中電灯の様に満遍なく照らしているXB-355B(左)に対してXB-350B(右)は下向きに集中的に配光しており、より明るく感じられます。
4
今度は実際に路面を照らしてみます。
こちらは一昨年9月の整備手帳に載せた「XB-355Bをハイパワーモードで照らした場合」の再掲。これはこれで申し分ない明るさでしたが・・・
5
同じく「XB-355Bハイパワーに加えアストロ製を点灯した場合」の再掲。
スクエアビームで光が広がるせいか中央奥が弱くなるので、アストロ製でそこを補っていました。
6
今回導入したXB-350Bのハイパワーモード。
同じ明るさの光の塊がバーン!と照らしているような感じで、これなら補助灯は要りません。(今はサイコン干渉の関係で点滅しか出来ないけどね)
7
街灯の無い「ロングロング暗渠」へ入ってみました。
ご覧の通り頼もしい明るさ、そして両脇の塀にはカットラインが。左下にタイヤの影が出ちゃうのが勿体ないけど・・・タイヤの髭までクッキリ出てますねw
8
対向車、歩行者を眩惑しないよう少しだけ光軸を下げました。
つか、これまで使用していたXB-355Bは上まで光ダダ漏れで眩しかったでしょうね。ゴメンなさいm(_ _)m

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