左ナックルオーバーホール

左ナックルの下のキングピンからオイル漏れがあったので、車検も近いことだしオーバーホールすることにしました。写真は分解後なのでデフオイルが垂れてますが、全体的にオイルが滲んでました💦
やり方はいろんな人がアップしてるので、詳しくは書きませんが、デフオイルを抜いてからやるのかそのままやっていいのかわからず、今回は抜かないでやってみました❗️抜いてからと書いてあるのもあるし、省いてるのか結構オイルの事は書いてない記事があったので、変えなくていいならそりゃ楽なんで抜かないですよね❓

キャリパーとローターを外します。上のキングピンからはオイル漏れはありませんね。

シャフトにM 8ボルトさして引っ張りながら、スナップリングプライヤーでCリング外します。プライヤーは便利です❗️

なんのグリスなんだか、茶色です💦ベルハンマーとかですかね？リチウムでもモリブデンでもなさそうだし、、

ベアリングは無事そうなので、スピンドルとバックプレートごと外しますが、またもや固着🔩炙ります🔥

そんなにデフオイルが混ざってる感じはないけど、とすると、キングピンベアリングが壊れてグリス漏れですかね？

やらかしました😰結論。デフオイルは抜いてからやりましょう😨シャフト抜いたら思いっきり出て来ました💦オイルシールは何ともなかったけど、ジャッキアップしたら若干左が下になるのでデフオイルが出てきた模様。記事書く時は省かないで書いて欲しい、、

キングピンベアリングもぱっと見、壊れてなさそう、、なんでオイル漏れしたんだろ、、

なんだかんだでオイルシール張り替えて掃除しました。

一応買っておいたデフオイル。

灯油ポンプで溢れるまで。約1.5L入りました。

フィラープラグを新調しました。

道具類が油まみれになったので、灯油で油取ってから洗剤で洗いました。疲れたー😮‍💨これで車検OKかな〜😓

【追記】
フィラーが手では開けられず、これでやったら一発で開きました❗️