○かつ-SD FREAKS-のブログ一覧

　知り合いがエントリーしたカーオーディオのイベント「ACM2009 in 長野 Final」にくっついていくことになりました（笑）　自分のクルマは乗っていきません（笑）　　ちなみに乗っていくクルマはＢＭＷ Ｅ３６ アルピナツーリング、ＢＥＷＩＴＨのスピーカーにソニックデザインのデジコアの組み合わせのクルマです！！　まぁ横に乗っていくだけですが（笑）　せっかくなので長野市までのドライブがてらと会場でいろいろと見て聴いてこようと思います！！
　こういったイベントはあまり行ったことがないので楽しみです！

　一緒について行くことは今日決まりました（笑）　　

　Ａｍａｚｏｎから本日ＣＤが届きました！
熊木杏里の新しいアルバム「はなよりほかに」のＣＤです。　初回限定盤は２曲のボーナストラック付きでした。　６月に発売されたシングル「君の名前」も収録されていますがシングルと曲のアレンジが違います！聴いた瞬間に「え？曲が違う・・・。」と思ってしまいました（笑）
　とりあえずＵＳＢに入れてワゴンＲで聴いてみましたが（インプは放置中なので・・・。）いい曲ばかりでした。　今からインプ用にＣＦにＩＮします（笑）

　１日の日曜日はクレアーレにて毎年恒例の「オータムイベント」がありました！
今回は「ソニックデザイン」「オーディオテクニカ」「パイオニア」のメーカーデモカーが来店し、それぞれ試聴することができました！オーディオテクニカからはＲｅｘａｔデジタルケーブルの開発者の方もイベントに来て頂いていろいろな話を聞くことができ、カロッツェリアでは希望により、急遽ですが「ＤＥＨ－Ｐ０１」セミナーがメーカーの方の講師により開催されるなどの内容の充実した１日のイベントとなりました！


　じつは今回のイベントの直前にワゴンＲのオーディオを造ってしまったため、システムアップなどはする予定ではなかったのですが・・・、オーディオテクニカのメーカーさんが発売前の「あるモノ」を見せてくださいまして・・・。（カーオーディオとは全く全然関係ないモノです）　妙にピンポイントにハマッてしまい（笑）　発売前のモノにも関わらずその場で注文をしてしまいました・・・。　「一応発売前なので」とクギを刺されてしまったので書けませんがオーディオテクニカのＨＰには発表されているモノです（笑）　しかも周りからはちょっと不純な使い方を指摘されながら・・・。　　でも発売後の製品の到着が待ち遠しいです（笑）

　そんな訳で１日楽しい週末でした！　皆さんお疲れさまでした！

　ワゴンＲのオーディオ作業が終了し、完成したので月曜日にクルマを引き取ってきました！
まずはＤＥＨ－Ｐ０１のアンプなどのエージングなどをかねて聴きこみをしています。　聴いた感じでは音の定位感・ステレオ感はすごくいい感じです！　ＣＴワゴンＲは車内空間が狭く（旧規格の軽なので・・・。）感じるのですが、音の空間がかなり広く感じられます！！　ジークチューンによるデッドニングの効果でスピーカーからの音の離れが良いのと、ドアをしっかり造ったのでパイオニアのＺ１７１ＰＲＳのスピーカーが良く鳴っていることによる効果だと思われます。　あと、音質調整もクレアーレにて音響測定器 リニアｘ（クレアーレにはＳＩＥＧとリニアｘの２台の測定器があります）を使い、調整をしてあるのでそれも効果が大きいかと。　いずれにしろ、予想以上にいい感じの音に仕上がりました！！　最近のパイオニアのスピーカーもしっかりとした味のある音を再生してくれるのでオススメです！


　パイオニアのＤＥＨ－Ｐ０１はＣＤの音源を圧縮しないＷＡＶでＵＳＢメモリに曲を取り込むことができるのでメモリーオーディオを高音質で聴くことができます。１６ＧＢなど、容量の大きいＵＳＢメモリを購入しておくとＣＤアルバムを何枚も取り込むことができるので非常に便利です。（圧縮音源のｍｐ３にも対応しています）

　ワゴンＲのオーディオ作業が着々と進行中です！　本日、仕事が早く終わったのでちょっと様子を見てきました（笑）


　クレアーレのブログにもＵＰしてくれています。

　クレアーレのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/creare_k


　ショップのブログの方でも書かれていますが、今回、ワゴンＲのドアのデッドニングはオーディオテクニカの制振材「アクワイエ」を使ったちょっと金額のいいデッドニングを施工してもらっています！！
クレアーレのデッドニングプランにはいくつかあり、使う制振材や施工方法によって金額が違います。使う素材・技術ともに最高のデッドニングは「ＳＩＥＧ（ジーク）」という音響測定器を使ってドア加工をする「ＳＩＥＧチューン」です！今回のワゴンＲにはこのデッドニングを施工しています！！　クルマ買った金額の何倍だっ！っていう突っ込みは無しで（笑）
ＳＩＥＧを使って測定をするとスピーカーの取り付けの状態やドアの中での音の反響などがデータとして見ることができるもののようです。　その上でクルマごとの施工をするのがＳＩＥＧチューンです。ショップのブログにもありますが、いろいろと裏技を駆使しているようです（笑）

軽自動車のドアなのできちんとスピーカーに仕事をさせ、音を鳴らしきるため＆ドアのビビリなどによる共振音を防ぐために、このデッドニングとドアのアウターバッフル化にしました！　ちなみにインプレッサにも同じくＳＩＥＧチューンのデッドニングを施してあります。


いましばらく完成を待つことにします（笑）


クレアーレホームページ
http://www.creare-k.com