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2011年01月22日 イイね!

スタッドレスの性能差

20110122

スタッドレスの性能差!

家の付近は、まだまだ日陰の道路は雪とアイスバーン状態です。
んで!下界の国道から自宅までは、
ずーと坂道のくねくね (^。^;)

昼間に、徐々に溶け出し
また、夕方から凍りだす始末
結構、つるつるになっています。
この数キロのためにスタッドレスが重要です。

昨日の晩
娘が家の直前で上がれないと電話が
ちょっと前に私は、それ程の問題もなく上がってこれたが・・・
(プレサージの幅が精一杯の道幅の坂道です。)
でっ!歩いて娘のヴィッツまで行く、
雪がない濡れているアイスバーンのところは
歩くのもコケそうになるくらいつるつるです。
(^。^;)
ドライバ交代してゆっくりと進もうとするが・・・
ほんとすぐに空転・・・
(^。^;)
なるべく雪のところ通るラインにして、
(谷ぎりぎりなので、まだ娘には無理かな?)
やっと上がってこれました。

んーと思い、私のEK9で再度下って上がって試してみる・・・
上がって来れちゃいます。
ただ、やはり滑りますが・・・
あと、タイヤ幅も少しEK9の方が広い分、
雪のところに掛かるところがあり有利なのかな?

でも5MTよりATの方が、
こういう時は強いとおもうが・・・

でっ!考えられるのはタイヤの差か!
EK9・アルト4WD・プレサージュ4WD共にBSブリザックREVO_GZ
ヴィッツだけDL DSX-2
なんです。

ん~、違うんかな~???






Posted at 2011/01/22 19:56:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記

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細く長ーく休止をしてもダートトライアルを続けている中年トライラーです。 2007.12.21START 車歴 自車 KP61 > AE86 > AA...
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