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イイね!
2009年07月27日

ターボも良いけど…

ターボも良いけど… GRB スペックC…最強グレードの登場です。お値段据置きです。18インチは900台限定です。17インチはエアコン無しのスパルタンな1台に…タービンの軸受けがボールベアリングになったり、ECUが専用だったり、機械式LSDだのと…サーキット走る方々からすれば何とも魅力的なクルマに見えるでしょうね!!私もその1人。けどね…ターボも良いけど、NAも案外面白いかもよ??オートサロンで見たこの1台。こういうインプSTiもアリだと思います…個人的にね。これ出ないかなぁ…4駆のNAエンジン、お手軽で使い勝手良いし!さらにスポーティ!!安価(ターボモデルに比べ)ですし、ターボまでの刺激が要らない貴方にお勧め!!!ってまだ造るかどうかも言ってないのにね…ちゃんちゃん。
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Posted at 2009/07/27 21:31:37

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この記事へのコメント

2009年7月27日 21:56
あたしゃねぇ~。
インプはセダンに限るって言ってんだよぉ~。

ターボでも、NAでも良いから
スポーティ・・・じゃなくて
スポーツバージョンを
セダンで出してください!!(泣
コメントへの返答
2009年7月27日 22:09
インプレッサ アネシス STiなんて造ったら面白いですね~。テールがカローラ似(汗 ゼロ○ポーツのアネシスはカッコいいですね♪あれ位力入れてくれないかな~、メーカーさんに期待します(爆
2009年7月27日 22:06
あたしゃはねぇ~・・
インプは・・・軽量なGCが一番好きだよぉ~。

RAに乗ってらっしゃるオオマツさん・・ステキです☆
コメントへの返答
2009年7月27日 22:12
じゃじゃ馬な感じのGCをねじ伏せる!この感覚が最近のインプには無い醍醐味でもあるんでしょうね。軽いはエライ!!
2009年7月27日 22:12
↑炒飯@さんもRAでは??

ワタシのはRAでもエアコン付RAですので(汗っかき

ブログジャック、失礼しやしたm(_ _)m
コメントへの返答
2009年7月27日 22:15
私のは安全性の兼ね合いでドアの重量がセダンより重く、セダンより+20kg…。エアコン、オーディオ付きの快適仕様(笑 普段の足に使うにはエアコンだけは外せませんからね^^;
2009年7月28日 1:24
ワタシトッチャッタヨ
コメントへの返答
2009年7月28日 7:41
エアコン無いクルマは競技車です…男気溢れるクルマですね。夏は遠慮します(爆
2009年7月28日 16:56
失礼しますm(_ _)m

しかしながら快適仕様のインプですが、その快適装備(エアコン)を真夏でもほとんど使わない自分です…
しかしパワーウインドは付いててよかったと思う装備ですね~

RAでもパワーウインド付いてるんですよ!!ニュータイプのオオマツさん♪
コメントへの返答
2009年7月28日 20:56
ニュータイプのオオマツさんなんていらっしゃるんですか?(^-^; エアコン付けたらどれほどパワーロスするんでしょうかね~?

プロフィール

「初めての名阪 http://cvw.jp/b/346253/48464138/
何シテル?   06/02 06:56
GC8セダン→GC8クーペ→GF8→GC8セダン→BH5→GRBと乗り続けてます。スバルが楽しくて仕方ありません。たまにサーキットに行きます。走りとお出掛けを両...
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