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作業日：2025年12月2日

夏タイヤ→スタッドレスに交換

Item: 夏タイヤ→スタッドレスに交換
Author: SUZURIN

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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フォレスター初タイヤ交換
まずはジャッキアップ箇所確認

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締め付けトルクは120Ｎ

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準備しておいた
XV純正17インチアルミホイール
このデザイン好きです。
グッドイヤー　アイスナビ７　225/60R17
ホイール、タイヤとも中古で購入。

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夏タイヤの18インチ

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スタッドレス17インチ
個人的にこっちの方が好みです。

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交換作業する際、STIのダウンサスに変更されていることを発見。
今まで全然気がつかんかった(笑)
15mmダウンみたいです。
不整地も走りたいのでダウンサスに魅力は感じませんが、下がっても最低地上高200mmあるんでまあいいか。
STIのパーツ付いてたんで素直に嬉しいです。

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今まで14インチまでしかタイヤ交換したことなかったんで、18インチのデカさと重さに苦労しました。
気になったんで重量計りました。
N-BOX　モデューロアルミ14インチ　 13.1kg
XV 純正アルミ17インチ　21.75kg
フォレスター　純正アルミ18インチ 23.4kg
これ以上大きいタイヤは自分では無理かも。

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