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本日より、この前のぶつけられた所の修理で出勤前に代車いただきに行ってまいりました。
こだわりあるわけではないのですが、今まで、ほぼ運転したことがなかったスズキの車両です。
マニュアルモード付きＡＴで、どーもね。と言い聞かされてのりましたが、自分で所有する事はないだろうなと思いました。どうしても変速が、しつくりきません。

木曜日、オートポリスの練習会で実現したこと。四駆なると、リアロックむりつぽいな。ほぼノーマルだし。
あと、ちゃんとどおしたいのか？という着地点みつけないと、訳のわかない乗りにくい車になるなと。
やれる事は限られるけど、出来るだけ、自分の好みに仕上げていきたいです。

本日練習会参加させていただきました。
なんとか、エンジンも、足回りも慣らし完了したので、本日はいっぱい踏んできました。^⁠_⁠^
参加決めたときから、日々の通勤の足として頑張ってもらう事が最優先なので、今日も目標を壊さず、楽しむとし、無事ミッションコンプリート(⁠^⁠^⁠)
エッセ買って楽しむつもりだつたけど、本人の故障などで諦めた分、じいちゃんは最初から頑張りました。
久々の、ターボ&４ＷＤで大丈夫？？でしたが素直で良い子でした。
タイヤが、乗り心地重視？で多分購入したであろう65タイヤで、ウエットの路面とベストマッチで、ずりずり楽しみました。
あと、JBエンジン、うちのエッセが具合悪かったのか？本当に気持ちよくまわります。オーバーホール後きつちりオイル管理と、慣らし運転やつた甲斐があると実感。これからもじいちゃんと一緒に楽しんで行きます。

間に合わなかったので仮置き。
ルパンのフィアットとか、マッドマックスとか、タクシーとか、ワイルド・スピードetc様子が変わるのたまらんです。ヒーローものとかもだけど、やっぱりパワーアップする謎の装備やボタン好き〜♥

保安基準など考えると微妙なのですが、10年ほど前のヘルメットひつぱりだしてきました。

当時流行ってた？マット塗装。デスヨね～レベルでベトベト

前回は確認遅れて、前日に気づいてしかたなかつたので台所クレンザーでゴシゴシ なんとかべとつかないかなれべるにしました。

で、今回は時間あったのですが、お財布厳しく、無水エタノールでふきあげ気持ちよく除去できました。