<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>cccmorizo / cccmorizoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/</link><description>cccmorizoです。よろしくお願いします。趣味は車以外にも車のデッサンやピアノ演奏、読書や音楽鑑賞（主にクラッシック）です。車のデッサンは大阪トヨペットや西日本三菱のショ―ルーム、それに近隣のカフェなどにも展示されています。写真は大阪トヨペットで御料車、２０００GT、セルシオ、だるまセリカのデッサンが展示されています。
西日本三菱のショールームでは25点ほどの三菱車のデッサンが展示されています。機会があればデッサンも紹介したいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 23:29:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>cccmorizo / cccmorizoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/</link></image><item><title>1991年４G63NAの社外エアフロセンサーをE-bayで買うも結局合致せず残念！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48962263/</link><description><![CDATA[　E-Bayでやっと探して購入し、意気揚々でディーラーにもっていきました。とりあえず交換したものの、ハンチングが以前に増してひどくなり、結局元に戻すことに・・。整備担当の言では、部品番号はMD１２５９２２で合致しているが筒の径が小さいことや空気の通り道に金属の突起状のものが出ており、純正と大きく違っ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 18:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン初動時でのハンチング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48940695/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。久々の投稿です。

6年前から症状が出ていました。今回エアフロ（MD１２５９２２）をEbayで見つけ注文し、やっと届いたので2月20日に三菱ディーラーにもっていきました。スタッフのはなしでは、部品番号は合致しているが、形状が少し違っているとの事でした。折角なので部品の交換をし ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 02:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　ラパン　2012年の10周年記念車です。古いですが良い印象！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48612709/</link><description><![CDATA[走行は26650キロしか走っていません。さっそくヘッドライトの黄ばみをとったり、小傷をタッチペイント（色はカシスピンクパールメタリック）で補修したり、また、ボンネットの輝きを取り戻すべくワックスで拭き上げたり、プラゴム類が日焼けしてしろくなっている個所を専用液で黒く仕上げました。素人のDIYで少しず ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2025 20:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>2台保有となりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48591190/</link><description><![CDATA[　8日にエテルナサヴァが返ってきました。写真の通りばっちりはまっています。ラジエター交換は当初15～20万を見積もっていましたが、海外サイトで見つけ送料込みで4万円、取付工賃が28300円、合計68300円で済みました。先ずはひと安心です。
　早速10日の早朝からサヴァでドライブ、30キロほど試運 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 10:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>ebayで買ったラジエターが届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48587181/</link><description><![CDATA[　7月29日にMB356556（MB６６０４７２と同等部品でミッションオイルクーラー付）を約4万円で注文、6日に届きました。発送履歴ではイリノイ州のシカゴから発送され、当初11日～16日との到着との予定でしたのビックリです。

　ディーラーは9日から15日まで夏季休暇なので早速7日朝一番で連絡、 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 02:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカーをやっと見つけました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48582919/</link><description><![CDATA[8月4日に車を確認してきました。出会ったのはスズキアルトラパン　10ｔｈアニバーサリーリミテッドです。2012年式で走行は27000キロ、色はカシスピンクパールメタリックです。価格は39万でした。販売店主のお友達の奥様が乗っていたという車です。程度も良いので即購入しました。納車は8月8日の16時です ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 06:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>熟慮の結果　買うことに・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48576218/</link><description><![CDATA[　日々の生活には車が不可欠。エテルナサバは今月20日までは戻ってこないだろう。米国に発注したアルミのラジエターも実際に適合するかどうかわからない、合わなければ、また探すのに時間が掛かり、先が読めない状況なので、どうしても2台目の検討をするしかない。駐車場が機械式のため全高1.55ｍ以下でないと入らな ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 03:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>一難去ってまた一難！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48572974/</link><description><![CDATA[7が28日にガレージに行くと車体からグリーの液体が地面に！これは大変と即ディーラーへ持ち込みました。原因はラジエターの経年劣化によるゴム部分からの漏れでした。早速ラジエタ―の修理工場へ連絡を入れ修理が可能か聞くと、返事はNGとの事でした。ラジエター本体なら可能だが、付属部品であるゴム部品がないのでで ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2025 09:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>取敢えず今回の修理は完了か！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48423199/</link><description><![CDATA[９日10時、ディーラーに入庫、今回は

　12カ月点検、　オイル交換、　添加剤ZPスープリームの注入、フロントブレーキパッドの交換（エンドレスYスポーツ）、エアコンの不調（頻繁にカチカチと切り替わりそれに伴いアイドリングも安定しない事象）の調整、エンジン始動時に1分後のハンチングと突然エンストす ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 00:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルが出るほど愛おしくなるとは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48418079/</link><description><![CDATA[　　　5日の午後に右フロントインナーブーツ交換が完了し戻ってきましたので、早速試運転を兼ねて、細君と買い物に出かけました。ところが、エアコンをオンにすると、コンプレッサーからの異音が発生したのですぐオフに。その後スーパーの出口では、突然のエンストで、立ち往生、1分ほど間をあけてエンジン始動→アイドリ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 05:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>秘密のガレージで1988年ミニをレストア中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48408927/</link><description><![CDATA[　　近所に大きなガレージがあり、いつも一人でミニをいじっている紳士Y氏とお友達になりました。この方の車歴はすごくて、ホンダS８００、ハコスカ、そのハコスカに勝ったサバンナ、ポルシェ911、RX7、スーパー7、NSX、ランクル勿論ミニは5台ほど乗ったとのことで、まだまだありますが話はつきません（覚えら ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 03:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターコア修復完了！しかしインナーブーツがない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48404226/</link><description><![CDATA[4月26日午後7時にとりあえず車が返ってきました。しかしフロントのインナーブーツが破れており、部品がなくとりあえずグリスが漏れないような緊急処置をしたうえで、戻ってきました。しかし、ディーラーは、「雨降りと高速運転は厳禁です。晴れた日に近場の運転限定でお願いします」とのこと。これでは気軽に乗ることも ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 21:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターコア修理中のエテルナサヴァに会いに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48365955/</link><description><![CDATA[
状況を説明します。

昨日、見てきました（入院2週間目）。　フロントのインパネはすべて外され、ヒーターコアも修理されて届いていました。真鍮部品であったことから修理可能であったとの事。

エアコンのエバボレーターもはずされていました。整備担当者の話では、35年前の車両とは思えないほどエバボ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 08:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>旧車所有者がセカンドカーを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48359473/</link><description><![CDATA[旧車を所有することは大変コストがかかりますが、35年も所有していると、もはや自分の身体の一部となっており、切り離せなくなっている状況です。

そこでこの際安いセカンドカーでも保有しようかなとも考えています。
4月1日～5月1日までレンタカーを借りていますが、この車2010年式で11万キロ走行の ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2025 11:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>部品探しとその後の対応、格安レンタカーを借りることに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48340060/</link><description><![CDATA[・部品がありそう・・
昨日ディーラから連絡あり。ヒーターコアの修復と部品の作成までしてくれる業者があるとのことで、先ずは一安心。この部品はMB４３９３４０（ヒータコア）です。世界のサイトを調べましたが、中古部品は散見されますが、信頼のおける部品にはたどり着けませんでしたので、これは朗報といったとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 09:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>最近室内に異様な異臭がするようになった！旧車の管理は大変！でもとことん付き合いますよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48336354/</link><description><![CDATA[この1週間右サイドのタイヤ付近からオイルが落ちているのに気づき、今日ディーラ行きました。結果ブーツの破れによるグリス漏れと判明しました。部品は個人で持っっていましたので交換することに。

ついでに店長に室内の異臭（ヒータをオンにした時の異臭）について相談すると、なんとインパネの後ろに設置してある ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 07:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々にミニカーのお手入れを！部品探しその後？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48166456/</link><description><![CDATA[　ミニーカーのコレクション（基本1/18サイズを所有）を久々に2～3代程掃除しました。コレクションの中から国産名車シリーズのNO.96ギャランVR４を紹介します。
　このモデルは2020年秋ごろに発売され、早速予約購入（4000円後半か？）しました（写真参照）。サイズは１/２４でダイキャストですが ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 20:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>節電対策の一助に！待機電力をカットして節電を！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48155687/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに書斎の掃除をしました。何を思ったのか、ついでに電気代が気になったので大阪ガスのHPで我が家の電気使用量の明細を確認（こんなデータが見られるとは知りませんでした）。

11月の電気使用量は２８９KWHで8546円でした。データの分布を見ると、なんと待機電力というものが40％以上に当 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 16:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク１L192円、本当に高くなりました！部品探しの続報も！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48150504/</link><description><![CDATA[　今日は朝方雨も残り冷たい強風も吹く中、エッソのガソリンスタンドにいってきました。なんとハイオク単価が１リットル192円との表示で驚愕。人生で最も高いガソリンを入れることに。会員割引を利用しても188円でした。因みに場所は大阪です。
重複税金の代表格であるトリガー条項の廃止はどうなったのでしょうか ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2024 20:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>４G63NAエンジンは始動時以外は頗る快調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48141301/</link><description><![CDATA[　部品（ファーストアイドルエアバルブ）がないまま乗り続けています。その後の状況を報告します。
始動時1分後にハンチングが起こりますが、Pシフトでアクセルを少し踏んで、2500回転で1分ほど維持しその後Nに入れ、30秒後にDに入れ、水温がCを超えるあたりまで温めると始動時のノッキングからのエンストは ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 18:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>1991年式エテルナサバ、車検後の6カ月点検は～　部品欠品の中でも異常なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48125350/</link><description><![CDATA[走行は165555キロ。
　ファーストアイドルエアバルブという部品が世界中を探しても発見できず、交換できないまま、12月5日、行きつけのディーラーで点検とオイル交換をしてきました。点検の所見は全く異常なしで、錆もない状態であるとか。ひとまず安堵。
　しかし、上記の部品がないので、朝の始動時だけハ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 08:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>三菱にも意見書を送付！MD641372の部品探し,その後！・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48120953/</link><description><![CDATA[今回はCARMARKA.COMというサイトを見つけて12月2日に部品の有無確認をしていますがまだ返信ありません。
最近のエンジンの調子は始動時の1分後にエンストしますが、暖機後はエンジンのアイドリングも安定しています。高速走行も快調でした。しかし一般走行時に若干2000回転付近で吹き上がらないスト ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 12:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>MD641372の部品探し,その後！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48109688/</link><description><![CDATA[三菱E33A、ファーストアイドルエアバルブという部品探しの旅、もう一つmegazipというサイトを見つけ部品を探すことに。在庫がありそうだったので、2割のクーポンを使用して329ドル（送料込みで約51０００円）でしたのでオーダーし決済もしました。しかし、期待半分で返事を待っていましたが、生産中止部品 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2024 09:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>紫外線100％カットのコボテクトフィルム（透明）をフロント3面に施工！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48099150/</link><description><![CDATA[　今年の5月、車検を受けた折、フロントのフィルムの透過率が６８％と指摘され3面すべて剥がすこととなりました。施工して20年程経過しましたので、良く持ったなというかんじでした。

　車検後はすっきりとした視界良好の中でドライブを楽しんでいたのですが、それにしても、直射日光がまぶしくてそれに太陽の照 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2024 03:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>結局、部品の手当は出来ませんでした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48095944/</link><description><![CDATA[ハンチングの対策で探していた吸気部品（MD614372とMD170954）はモノタロウやセカイモンやイーーベイなど各種検索サイトで探しましたが確保できませんでした。ちょうど車検後の6カ月点検がありますので、スロットルボディとセンサー関係をワコーズのスロットルバルブクリーナーで清掃してもらおうと、おも ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 01:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハンチング現象！部品がな～い！でも見つけるぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/48086361/</link><description><![CDATA[　34年目のエテルナサバですが、エンジンは快調なのですが、この数年間エンジン始動時にだけハンチングが発生、４年前にISCサーボモーターを交換しましたが変化なし、そこで今回はファーストアイドルエアバルブ（MD６１４３７２）をディーラーとともに探しましたが在庫がない状況です。しかし、やっと昨日ネット（英 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 07:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>名車デッサン展示会を開催します！遊びに来てください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46784225/</link><description><![CDATA[私の作品展です。詳細は次の通りです。みなさまのお越しをお待ちしています。

開催期間　令和5年3月17～19日（日）午前10時～午後６時頃
場　　所　阪急夙川駅下車　山手幹線を西へ　カトリック夙川協会の西側　
　　　　　「ギャラリー華」（徒歩約5分）　兵庫県西宮市霞町４−５０
私がHB1本 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2023 14:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>最後の燃料フィルターを確保！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46531725/</link><description><![CDATA[ガソリンの添加剤を入れてからエンジンの吹きあがりが良くなかったのですが３か月でやっと元に戻りました。車検が終わった時に燃料タンクはＥだったのですが、ついでだからガソリン添加剤も入れて走行したのが間違いでした。整備スタッフの「ガソリンを満タンにした時に注入した方がいいですよ」との忠告もきかずに、邪魔く ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 18:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>エテルナサヴァ　やっと退院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46498828/</link><description><![CDATA[西日本三菱自動車に入院していた愛車がやっと退院！昨日の日曜日は早速慣らし運転をしましたが、絶好調でした。オルタネータの交換でリビルト品4万円、脱着取付費用が3万円、バッテリー23000円、バッテリーアラームの点検など6600円、〆て約10万円となりました。旧オルタネータですがよくも32年間も頑張って ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 02:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>名車シリーズ１　今回は三菱6代目ギャラン・AMG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46445314/</link><description><![CDATA[車のデッサンで三菱の名車を紹介したいと思います。バブルの絶頂期、勢いのあった三菱自動車がドイツのAMGと夢のコラボを行って1990年に製作した車、それが名車6代目ギャランのAMGです。今では絶対に考えられない連携です。
当時の車両価格はAMG272万円（5速）、VR4が285.5万円（5速）でした ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 11:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>昨日、ディーラーから連絡が・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46488797/</link><description><![CDATA[32年目のエテルナサヴァ２０００LXですが、10月23日の午前10時半ごろ、走行中にエンジン異常で突然停止、初めてレッカー移動を経験しました。昨日ディーラーから連絡が入り、オルタネータの断線による電気系統のトラブルが原因ということが判明しました。今回はリビルト品とバッテリー交換で約10万円ということ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 08:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>突然のエンジン不調！初めてのレッカー移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46482612/</link><description><![CDATA[昨日、日曜日の午前10時半、走行中突然ステレオが止まり、すぐ赤信号で停止したところ、アイドリングが500回転以下で不安定になり、今にも止まってしまいそうでしたから、1500回転までアクセルを踏んでエンストを回避し、青信号と同時にアクセルを踏み込みましたが、まったくエンジンが吹きあがりません。これはダ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 02:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>サヴァは家族です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463005/blog/46253795/</link><description><![CDATA[30年以上でもほとんど故障はありません。頑丈とはこの車のためにあるような言葉です。しかし年数も経ていますので大事に運転することを心がけていますが、ついついアクセルを踏んでしまいます。４Ｇ６３のレスポンスもよく総合的には良いと思います。またギャランより4センチほど車高が低くスマートでエレガントなデザイ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 12:29:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>