まさかのフランス車2台目です。 そしてMT車。 遡ること今年2022年5月、子ども3人をプジョー5008に乗せることに限界を感じ、不本意ながらスライドドアのミニバンへの買い替えを検討していました。 その後、トヨタのディーラーの担当さんから「面白い車がある」と勧められ、CH-RのMT車を試乗しまし ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年07月29日
Vクラスからの乗り換えです。 妻と子ども3人を乗せるためには3列シートが必須。 だけどありきたりなミニバンには違和感があり、やっぱりフランス車だよな、とグランドC4ピカソに行き着きました。 何といってもこのデザイン。 なんとも言えませんね… 今度こそ長く乗りたい…！
所有形態：現在所有(サブ)
2025年09月27日
いろいろあって、短期間所有だったフリードからの乗り換えです。 2007年式、走行距離14万キロ弱の爆安Vクラスです。 いろいろと劣化していますが、子どもを乗せるならこれくらい使い倒せるくらいのほうが良いかなと… また車庫入れが大変なことになりそうです。 2024/5/5追記 高速走行などひと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年04月28日
2023年7月23日、大安吉日、納車となりました。 遡ること2022年11月、我が家にやってきたトヨタアルファード先生。 当初は「やっぱアルファードは良いな…」と思っていたものの「デカすぎ、燃費悪い、せっかくのシートがチャイルドシートだらけでもったいない！」ということで2023年6月末、早くも手 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年07月03日
初めて自分で購入した車。 こんな写真しか残っていませんでした。 ドラムセット載せてライブやらレコーディングやら行った、思い出深い車です。 自分のドラムセットの元持ち主が映り込んだ写真も発掘されたのでこちらも。 某クラ◯ボンのお方。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月20日
プジョー5008からの乗り換えです。 まさか自分がアルファードに乗るとは思いませんでした。 子どもを乗せるためにこうなりました。 契約直後にオーダーストップとなったため、完全に最終型でしょう。 2023.6.7追記 納車から半年以上経つのに、まだ2000kmに届きません… 2023.6.26 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年11月13日
当時所属していたバンドの機材車がMTのスズキエブリイで、教習以来運転していなかったMT車に突如目覚め、購入に至りました。 クーパーSではないものの、それなりにパワーもあって楽しい車でした。 メローイエローに白いホイールのかわいい車。 信号待ちなどでジロジロ見られることが多かったです。 正月にシート ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月27日
子どもが生まれて117クーペでは子どもを乗せられないため、急遽買った車です。 1年で手放しましたが、街乗りでは十分でした。 高速ではちょっと辛かった…
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月25日
幼少期からの憧れの車でした。 初めての旧車。 乗るだけでテンションが上がりました。 子どもが生まれて、一台に絞ることとなり泣く泣く手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月25日
子どもが生まれて、子どもを乗せるために軽のルークスを買ったものの、高速の加速が悪くヒヤヒヤしていました。 さらにうっかり117クーペを車検切れさせてしまい、もう一気に買い替えるか…とミニバンを物色していたはずが、気付いたらSUVの5008となっていました。 ディーゼルは最高です。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年07月17日
小さいお子さんがいる家庭では、本当に「ちょうどいい」クルマです。 大人の6人乗車でも、居住性に問題はありません。 荷室は狭いものの、コンパクトなサイズでも十分なスペースです。 一方、運転するとなると動力性能に不満が出ます。 飛ばすことはないものの、高速道路の合流などではアクセルを思い切り踏み込ま ...
2024年05月10日
街乗りには不向きです。 長距離巡行でゆったりと走るのがアルファードの身上と感じました。 内装の質感は他のミニバンの追随を許しません。 ラグジュアリー感を求めるならアルファード一択です。
2023年06月15日
主に一人で、たまに子どもや友人を乗せてドライブしています。 足回りは硬く、以前に乗っていたMINI(COOPER)よりガチガチです。 車重の割にパワーがあるため、加速がめちゃくちゃ気持ちいいです。 MTということもあり、だいぶヤンチャに乗っています。 さながらフレンチじゃじゃ馬、という感じです。 ...
2023年05月12日
