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Nチビが8万5000円で売れた！！
1年間のってちょっと治して4万円の儲け↑（笑

去年くらいに買ったNSR50。後輩から4万5千円で購入。届いた時は、エンジンはかかるが調子悪い状態。
ウインカーも点灯しない状態で友達に手伝ってもらいながら配線図とにらめっこしてなんとか治って、エンジンのほうもキーシリンダー出口の配線の接触不良やCDI不良等治して普通に乗れる状態に。
しばらく乗って遊んでましたが、通学用にはモンキーもあるしあまり乗ることもなく…そろそろ邪魔になってきたので売ることにしました。
でも、アンダーカウルがなかったりカウルが割れてるとこあったり、タンクへこんでたり、全部色ばらばらだったり…とても売れそうになかったので全部きれいに治して塗装してみました。
結構パテとか適当やし塗装もきれいとは言えませんが、なかなか写真写りがいいもので（笑
オークション開始早々ウォッチリスト5件！
いくらになるか楽しみです

なんかエンジンの調子が悪い…
パワーFCのモニターを見てみるとO2センサーの電圧がおかしい（汗
普通は0.1V～0.7Vを行き来して、燃料が濃い時でも１Vのはずがなぜか２V…
エンジン停止でイグニッションオンで５Vどうやらどっかでショートしている様子…O2センサーヒーターの配線かな…

ということで、トラブルシュートするのがめんどくさいのでパワーFCの設定を変更してフィードバック制御をなしに!
パワーFCって便利（笑

今日は学校の仲間と名阪スポーツランドって言うサーキット（ジムカーナ）に行っていました。

おとといくらいまで車が動かなかったのでまともに走ったのは今日がほとんど初めてです。

４駆は難しい（汗
まだ４駆の動きになれませんがちょっとは振り回せるようになりました

後は山で練習あるのみ！

買った時から白煙はいてた弟のアルトですがそろそろ逝ってしまいそうなのでエンジンを載せ替えることになりました。
取り敢えずエンジンが降りました。
あとは部品待ち